Salut Flytox
Flytox a écrit :Peux tu faire varier la charge moteur par programme , pour effectuer un cycle particulier par exemple ?
Non, la charge moteur, on la fait varier en fermant plus ou moins la vanne en sortie de pompe hydraulique, le mano nous donne la pression résultante, typiquement de l'ordre de 100 bar à 2500 tr/mn
Le rêve serait d'avoir une vanne proportionnelle et un capteur de pression hydraulique, mais on n'a pas ça dans nos fonds de tiroir, avis aux amateurs !
Flytox a écrit :Nous avons noté également quelque chose qu'il était difficile de mettre en évidence auparavent, à savoir que d'un jour sur l'autre, avec des conditions de pression atmosphérique et température ambiante/hygrométrie différentes, on obtient - à sec - des variations de la consommation du moteur de plus ou moins 10%

Super intéressant. As tu put étudier si ce résultat obéit à une loi qui suit la pression , la température, l'humidité , un mélange de tous ces paramètres ou quelque chose de 'plus compliqué' ?
A+
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Il y a surement une loi, que nos diésélistes connaissent, mais on n'a pas poussé les investigations plus loin de ce côté là, faute de temps et de capteurs...
On s'en tient à cette constatation pour s'éviter de dramatiques erreurs systématiques, c'est juste une question d'étalonnage...
A+
Nous étions au bord du gouffre, mais nous avons fait un grand pas en avant...