Le BMX

Certains le nomment Bi-Cross. C’est un vélo de petit gabarit équipé de roues de 20 pouces. On voit le plus souvent des jeunes utiliser ce type de vélo pour faire des figures. Les BMX ne sont pas aussi inintéressant qu’on pourrait le croire. Le petit gabarit permet de les transporter et de les ranger facilement. Par ailleurs ils sont plus rigides que les vélos pliants qu’ils pourront remplacer avec efficacité surtout pour les cyclistes les plus… turbulents ! Les BMX n’ont qu’une seule vitesse et cela réduit leur possibilité. Par contre l’ensemble des équipements est traditionnellement rustique (en acier) et l’endurance est de premier ordre. Au niveau du prix, il est rare de trouver un BMX d’occasion. Pour les modèles neufs, on trouve des entrée de gamme correct à partir de 200 € et on peut là encore monter vers des sommets en matière de prix (800 € voir plus). Retenons que les BMX sont des machines pour s’amuser. Ce sont des vélos de passionnés pour, comme j’en ai déjà vu, allez au bureau avec le matin et finir la journée en séance de street ou sur un champ de bosses !

Le BMX est intéressant pour sa robustesse et sa petite taille. Attention toutefois car il n’a qu’une vitesse et le confort est plutôt spartiate. A réserver aux personnes de petite taille, jeune… et turbulent !