Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau

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Macro
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par Macro » 12/09/22, 11:12

humus a écrit :?
Parce que je lis partout qu'il ne faut pas utiliser des batteries Auto pour un tampon PV ?


Quand la batterrie de mon portail allducks a laché cet été je lui ai mis une batterie de bagnole 70Ah qui etait trop faible pour demarrer meme mon tracteur tondeuse... ca l'a fait pendant plusieurs mois mais la elle n'a plus rien dans le gilet...Ca l'a completement rincée
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phil59
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par phil59 » 12/09/22, 11:35

Oui, c'est ça, ça dépanne, mais faut pas compter dessus plus de ans, après c'est mort, et peut être 3-4, pour une batterie neuve, d'auto ....

Des batteries hs de voiture, avant, c'était facile à récupérer, mais maintenant, ça se revends au poids, de l'ordre de 50 cts le kg, en prix moyen.

Une batterie de voiture, tu peux compter, grosso modo, sur 10€ dans la poche ....

Avant du t'en foutais que ça tienne pas, tu pouvais remplacer assez facilement ....
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par izentrop » 12/09/22, 12:04

phil59 a écrit :Oui, c'est ça, ça dépanne, mais faut pas compter dessus plus de ans, après c'est mort, et peut être 3-4, pour une batterie neuve, d'auto ....
Parce qu'elles sont soumises à rude épreuve, mais avec une charge d'entretien bien calculée , tu peux multiplier par 2 ou 3, voir plus ...

C'est aussi valable pour l'acide https://www.victronenergy.fr/upload/doc ... 02-Bis.pdf
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phil59
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par phil59 » 12/09/22, 12:13

Justement, ils disent de ne pas prendre de batterie de voiture ....

Donc, comme je disais, 3-4 ans, c'est un max .... et sera peut être qu'une seule année ....
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par humus » 12/09/22, 15:07

izentrop a écrit :
phil59 a écrit :Oui, c'est ça, ça dépanne, mais faut pas compter dessus plus de ans, après c'est mort, et peut être 3-4, pour une batterie neuve, d'auto ....
Parce qu'elles sont soumises à rude épreuve, mais avec une charge d'entretien bien calculée , tu peux multiplier par 2 ou 3, voir plus ...

C'est aussi valable pour l'acide https://www.victronenergy.fr/upload/doc ... 02-Bis.pdf

Le sulfatage semble être le problème des batteries au plomb.
https://deltajp.pagesperso-orange.fr/mo ... sulfa.html
Que dire du principe de desulfatage, et pourquoi ne pas charger avec ce système, pour éviter tout sulfatage ?
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par sicetaitsimple » 12/09/22, 15:30

Remundo a écrit :mon chargeur est un vieux modèle analogique pour batterie au plomb : il charge tout le temps jusqu'à une intensité qui tend vers zéro (mais jamais nulle). T'en fais pas pour la batterie, c'est une costaude initialement installée dans une balayeuse HAKO Hamster qui lui soutirait goulument 600W continu. J'avais choisi cette batterie en technologie tubulaire pour décharge profonde et bien dimensionnée.


Si j'ai bien compris, ton chargeur charge en permanence. J'ai quand même quelques doutes sur l'innocuité pour la batterie.
Pourquoi n'intercales tu pas une simple minuterie en amont de ton chargeur, qui lancerait la charge par exemple ( je dis n'importe quoi pour illustrer) 1h ou 2h toutes les 24h?
Bien entendu durée à calculer et valider en fonction de la consommation à vide de ton onduleur.
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par Macro » 12/09/22, 15:34

J'ai des groupes incendie a mon taff maintenus en charge par des chargeurs specialisés...Ca flinguait les batterries en 2 ans...J'ai mis des programmateurs hebdo sur les anciens groupes les piles font 7 ans ...Sur les nouveaux avec de belles armoires d'ingenieurs :fopatouché... les piles font 2ans :cheesy: :cheesy: :cheesy:
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par izentrop » 12/09/22, 17:19

humus a écrit :Le sulfatage semble être le problème des batteries au plomb.
https://deltajp.pagesperso-orange.fr/mo ... sulfa.html
Que dire du principe de desulfatage, et pourquoi ne pas charger avec ce système, pour éviter tout sulfatage ?
Il parle de batteries de récupérations usagées ou qui ont subit des décharges profondes
phil59 a écrit :Justement, ils disent de ne pas prendre de batterie de voiture ....
Pour mettre en série pour du solaire, d'accord, mais surdimensionné comme pour la porte de garage de Macro, en sauvegarde avec charge d'entretien bien conçue, je demande à voir.
La batterie de ma dernière voiture a duré plus de 5 ans, changé une fois en 14 ans.
Pièces jointes
cycles batterie auto.gif
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Dernière édition par izentrop le 12/09/22, 17:22, édité 1 fois.
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par humus » 12/09/22, 17:21

izentrop a écrit :
humus a écrit :Le sulfatage semble être le problème des batteries au plomb.
https://deltajp.pagesperso-orange.fr/mo ... sulfa.html
Que dire du principe de desulfatage, et pourquoi ne pas charger avec ce système, pour éviter tout sulfatage ?
Il parle de batteries de récupérations usagées ou qui ont subit des décharges profondes

Eh bien oui, justement, pourquoi ne pas charger la batterie préventivement en mode désulfatage, comme ça elle ne sulfate jamais et peut subir des décharges profondes ?
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Re: Alimentation de secours AC220V à partir de batterie 12V avec panne de réseau




par izentrop » 12/09/22, 17:25

Certains semblent conçus pour ça ? https://www.gys.fr/pdf/datasheet/fr/029477.pdf
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