Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW

[Macro]

Tu dois etre vachement doué pour former la tole....Car esperer arriver a rejoindre l'arrondi de devant au triangle du haut....

[Christophe]

Va chier Macro.n !

Je sais pas encore comment précisément je vais gerer la partie haute…mais ça sera pas un triangle…j’ai pensé à un Béluga en regardant les photos…

ps : qui t’as dis que le haut serait triangulaire ???? Je me demande pourquoi je me casse le c.. à partager des modélisations…la jaune macro la jaune…

[Macro]

Ba pourquoi tu a fais l'armature superieure en triangle

[Christophe]

Réfléchis un peu…je croyais que c’etait moi la tanche en mécanique…

[Obamot]

La porte arrière wesh-wesh, si tu dois charger des trucs, fais-en une rampe!
Autrement t’as la possibilité de mettre une rampe escamotée en-dessous? Mais elle sera courte et ça fait du poids à transporter.
L’idéal est de pouvoir monter une palette.

J’ai un minibus et je peste à chaque fois de ne pas en avoir une... enfin, j’dis ça...

[Christophe]

Si jveux charger des trucs…je bascule la remorque ! Pourquoi faire des rampes qui alourdissent ?

[Macro]

Réfléchis un peu…je croyais que c’etait moi la tanche en mécanique…

Non désolé je ne vois pas...W&S a la vitesse ou ca va le beluga ne devrait pas tarder a pointer son museau

[Christophe]

La RdM Macro !

La Résistance des Matériaux...et la facilité de réalisation !

Donc oui j'aurais pu cintrer un profilé aux dimensions du futur "toit"...mais :

a) cela aurait été moins résistant mécaniquement...
b) et surtout cela aurait été beaucoup plus difficile à réaliser...

Je me demande si je vais pas mettre une petite jambe de force sur le pilier central mais bon j'ai fait un cordon de soudure de +20 mm en X passes...et je vais pas rouler à 300 km/h avec (non non non !)

ps : pour le beluga c'est pas gagné !

[Macro]

La RdM Macro !

La Résistance des Matériaux...et la facilité de réalisation !

Surtout la facilité avoues le Christophe ...Parce qu'en terme de RDM.... un cintre dont les deux points d'appuis ne vont pas s'eloigner l'un de l'autre.....Ca reste une valeur sure en matiere de construction

Donc oui j'aurais pu cintrer un profilé aux dimensions du futur "toit"...mais :

a) cela aurait été moins résistant mécaniquement

Negatif désolé Christophe

b) et surtout cela aurait été beaucoup plus difficile à réaliser

Cépafo

Je me demande si je vais pas mettre une petite jambe de force sur le pilier central

Pour moi ce sera inutile si la structure d'enrobage est correctement assemblée au niveau du du toit... Ca devient quasiment indeformable sauf accident...

[Christophe]

Si si Macro, un triangle c'est plus résistant qu'un demi-cercle mais je vais pas lancer une simulation en éléments finis pour te le prouver*...(pour un même profil, même dimension utile = mêmes sommets...). Le cintrage sera aussi plus lourd...**

Les structures Eiffel (et cie), c'est des triangles ou du cintrage ?

Sinon pour moi :
Jambe de force c'est en bas
Bras de force c'est en haut

Donc là je parlais d'un renfort bas sur le timon (mais amha inutile...)

* T'as jamais joué avec un cerceau ? Sinon achète en 2 et amuse toi avec ...

** vu le surdimensionnement on s'en fou un peu non ?