Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW

[Ahmed]

Tu es sûr que les ailes d'avion tiennent avec des rivets "pop"?

[Macro]

Peut-être veux tu utiliser des rivets "pop"? Cette fixation n'est pas adaptée à des pièces de structure, surtout sur un ensemble soumis aux contraintes du roulement; à ta place j'emploierais des vis à tôle auto-taraudeuses: ça résiste très bien aux vibrations et d'une façon générale, la solidité mécanique est excellente.

J'ai des pop inox sur le silencieux de ma moto depuis des decennies...Ils n'ont pas de jeu...Mais pour riveter du plastoc...Ils vont passer au travers

[Ahmed]

Oui, les "pop" en inox sont beaucoup plus costauds...

[gildas]

Projet intéressant...

J'aime bien les chevilles "parapluie" et ça existe pour fixer des panneaux de tôle;

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[Christophe]

Tu es sûr que les ailes d'avion tiennent avec des rivets "pop"?

C'est des rivets quand même...allez explique nous la différence...

[Christophe]

Un rivet ne doit pas travailler en cisaillement mais pour l'assemblage de tôles légères (non soumis au cisaillement différentiel) c'est bon...Euh les rivets c'est pas ce qu'on utilise pour les ailes d'avions ?

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Oui...La tour eiffel aussi est entierement rivetée..Mais y'a rivet et rivet...J'ai le fils d'un amis qui rivetait les "cannards" du rafale....c'etait..Interessant ...

La tour Eiffel est rivetée à chaud...c'est très lourd comme méthode

[Christophe]

Oui, les "pop" en inox sont beaucoup plus costauds...

Et c'est probablement ce qui est utilisé en aviation...

[Christophe]

Voilà les photos du jour :

Remorque_structure_avant.jpg (194.99 Kio) Consulté 514 fois

Et pour l'arrière j'ai envisagé de faire une extension de 1m dans les 3 configuration suivantes, c'est laquelle que vous préférez ?

Remorque_arrière_1m_avant.png (250.76 Kio) Consulté 514 fois

Remorque_arrière_1m.png (99.18 Kio) Consulté 514 fois

[Obamot]

Et la hauteur du toit, va-t-elle se déployer ?

[Remundo]

celle qui te donne le plus de surface fermée est la rouge.

pour l'aéro, je pense que la dorée est le meilleur choix. Elle permet de "recoller" les lignes de courant écartées par l'avant.

il y aura quand même des turbulences, mais le critère premier d'une remorque n'est pas l'aérodynamisme.

la bleue est plus simple à construire, mais ça va turbuler sévèrement à l'arrière.