
Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Oui faut dire j'étais un peu occupé avec 2 ou 3 branl...rs ici... 
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
ROLF ! Pti vieux con va !
Ah j'ai reçu et commencé à câbler ça pour ma pompe solaire...histoire de remplacer mon ancien autotransformateur rhéostat..

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Ah j'ai reçu et commencé à câbler ça pour ma pompe solaire...histoire de remplacer mon ancien autotransformateur rhéostat..
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Christophe a écrit :Quelqu'un a une idée de ce que je pourrais utiliser pour jointer proprement le cylindre alu qui sera tronqué ? Idéalement il faudrait un truc en L de genre 20 * 20 mm assez souple pour bien suivre la courbure (les cornières de bois ou pvc même fines, c'est pas assez souple...)
Un joint genre EPDM ?
Euh l'EPDM c'est chargé à l'or fin ou quoi ?
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Sinon j'ai trouvé ça :
Ou ça :
Ou ça :
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Ça a l'air bien mais il me faut un truc en L pour recouvrir un peu le toit sinon l'humidité va passer entre le toit et le joint de la tôle...hein papy, faut lire l'énoncée !
Les 3 que j'ai trouvé ont l'air adapté au moins pour la forme et courbures mais d'après les commentaires ils manquent d'adhérence (en intérieur...alors en extérieur à 120 km/h sous un orage...ça risque d'être
)...pas grave j'ai encore du Sika !!
Les 3 que j'ai trouvé ont l'air adapté au moins pour la forme et courbures mais d'après les commentaires ils manquent d'adhérence (en intérieur...alors en extérieur à 120 km/h sous un orage...ça risque d'être
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
GuyGadeboisLeRetour a écrit :(Ou alors j'ai encore rien capté)

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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Christophe a écrit :Ça a l'air bien mais il me faut un truc en L pour recouvrir un peu le toit sinon l'humidité va passer entre le toit et le joint de la tôle...hein papy, faut lire l'énoncée !
Explore un peu le site, y'a pas mal de profils. Pis moi, il me faut plus qu'un énoncé pour que je capte quelque chose.

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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Joint L courbe…c’est assez clair Guy ?
Je crois que j’ai trouvé mieux…c’est plus cher mais ça semble bien plus durable et adapté à l’extérieur…
Je crois que j’ai trouvé mieux…c’est plus cher mais ça semble bien plus durable et adapté à l’extérieur…
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
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