Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW

[Christophe]

Ah bein j’ai pi’têtre la solution alors, tu fais le triangle (version grise). mais les deux parois qui forment le “V” s’ouvrent vers l’avant à l’arrêt (en venant prolonger les parois latérales au même nu) ...et un élément replié vient fermer le volume (devant) qui devient alors un cube de part en part pour l’ensemble ... C’est ta zone d’espace vital qui se déploie quand tu es dedans!

Euh espace vital...tu m'as pris pour Willow ou quoi ? Le bac fait 130 cm de haut !

Par contre pour améliorer l'habitabilité, je peux envisager de rendre le toit basculant (ou montant) avec un tissus de tente sur les coté...genre les combi VW ou les mini caravanes Eriba...

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[Christophe]

pour le contreplaqué il existe en version cintrable ...

Ah ok et je dois prendre du combien d'épaisseur max d'après la courbure selon toi ?

[Macro]

j'en sais rien j'ai juste vu mon beau frere menuisier en utiliser pour fabriquer un bar "vintage" commande d'un couple d'anglais un peut barrés mais mechament friqués ...je sais qu'il y a 2 type de CP cintrables ..apres je ne sais pas si ca se fait en qualité exterieur

[Macro]

Perso ...Je te conseillerai plutot de déja investir dans un essieu en bon état avant de vouloir la transformer en tiny house

[Christophe]

Pour les lambris, il faut absolument une armature derrière, sinon au moindre coup de vent, plus rien ...

Par contre les clins PVC devraient supportaient avec un minima d'armature, mais le prix n'est plus le même .... mais ça reste léger.

Oui un petit lattage supplémentaire devrait suffire, j'ai déjà les montants extérieurs de l'armature du bac...

Pour les clins de bardage, il me semblait que c'était des lames pleines ou du moins beaucoup plus (trop pour ce projet) lourdes que les lambris...

Mais quand je vois ça : https://www.leroymerlin.fr/produits/mat ... 01574.html cela pourrait tout à fait convenir !

C'est pas si lourd : 5.8 kg / 2.4 m² = 2.4 kg / m² et pas si cher : 15.5 €/m²

Screenshot 2022-08-28 at 10-20-28 Clin pour bardage gris FREEFOAM Chalet 2.4 m Leroy Merlin.png (340.78 Kio) Consulté 808 fois

Il me faudrait :
2 * 1.35 * 2.25 = 6.1 m² de surface latérale
1.35 * 1.35 = 1.8 m² de porte arrière
1.35 * 2.25 = 3 m² de toit

Total : 11 m²...soit 170 € et 26.4 kg en plus...c'est tout à fait acceptable ! Ajouter quelques cornières alu de finition 20*20*2 pour les angles...et cela fera moins de 30 kg pour une rénovation intégrale de 4 faces...

Y a des versions plus chères plus épaisses et résistantes : https://www.leroymerlin.fr/produits/mat ... 01576.html

Mais à 4 kg/m²....44 kg cela commence à faire beaucoup de charge utile en moins...

[Christophe]

Perso ...Je te conseillerai plutot de déja investir dans un essieu en bon état avant de vouloir la transformer en tiny house

Oui c'est aussi en route !!

C'est ça qu'il faut ?

Vu le prix que j'ai payé celle ci (650€) par rapport au marché de l'occasion, j'ai un peu de budget pour la retaper hein...même si je fais attention !

Ou alors j'adapte (je sais souder) des amortisseurs conventionnels sur ce système HS ou c'est pas une bonne idée ?

C'est moins cher et plus facile à installer :

Bon je vais regarder de plus prés comment c'est fait en démontant une des roues...

[Macro]

Attention ton annonce Amazon ne comporte que les bras de suspension avec la fusée il va falloir que tu rajoutes le moyeu les roulements à mon avis un essieu complet chez remorque discount te reviendra bien moins cher et des emmerdements en moins

[Christophe]

Bon c'est mal bar ! Déjà cela ne semble pas démontable, faut changer tout l'essieu !

J'ai appliqué 250 kg de chargement inversé et ça bouge pas plus que 2 cm !

Avec -250 kg j'ai 45 mm environ au lieu des 100 mm qu'il faudrait lorsque la remorque est à vide...

A 0 kg roue démontée j'ai 25 mm de cote...bon je pense qu'il y a un gros porc qu'à dû la charger à 2 tonnes un jour ou alors c'est juste les 40 ans qui ont fait leur effet... !

En photos :

250kg.jpg (485.26 Kio) Consulté 779 fois

Si je laisse comme ça plusieurs jours, vous crovyez que ça va s'améliorer ?

Si je suis bon pour changer l'essieu alors je prendrai un freiné...euh ca fonctionne comment le freinage d'une remorque c'est des câbles (j'en ai vu sur un essieu d'occasion) ou hydraulique ?

Et au niveau cotes ? Comment être sur qu'il est compatible ? C'est normé pour les 750 kg ?

[Obamot]

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[Christophe]

Euh ça irait "ça" ? C'est un truc de Citroën ou bien ??

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https://www.leboncoin.fr/equipement_car ... 411283.htm

J'aime bien le..en TBEG...

Bon j'attaque le châssis avant !