Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Bon plutôt que de continuer les concours de zizi, je préfère continuer à avancer dans le bon, donc je viens de lancer l'analyse CFD comparative suivante :
Résultats dans 40 minutes (de calculs)...y a quasi 250 000 cellules à calculer je suis étonné ça va plutôt vite !
Résultats dans 40 minutes (de calculs)...y a quasi 250 000 cellules à calculer je suis étonné ça va plutôt vite !
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Je vais m'absenter de commenter pour pas devenir insultant...et je là je vise tous les fabricants de remorques fermées cubiques...
Analyse CFD comparative entre une remorque profilée et une remorque prismatique sur les pressions :
Analyse CFD entre une remorque profilée et une remorque prismatique sur les vitesses air (valeur 3D absolue) :
Alors SIMPLET t'as compris là ou toujours pas ?
Analyse CFD comparative entre une remorque profilée et une remorque prismatique sur les pressions :
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
il manque le flux du véhicule tracteur
une remorque sans véhicule tracteur, ça ne sert à rien !
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le temps du retrait est venu
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
TG toi ! Tu veux un BAN ?
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Petite question ...
Combien de kWh a consommé cette étude, combien d'énergie dépensée, en matière, temps, pourquoi ?
Si c'est pour le plaisir, bon, on peut comprendre.
Mon troisième là ?
Combien de kWh a consommé cette étude, combien d'énergie dépensée, en matière, temps, pourquoi ?
Si c'est pour le plaisir, bon, on peut comprendre.
Mon troisième là ?
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hmmmmm, hummmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmm, hein, hummmmmmmmmmmmmm.
- Remundo
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Christophe a écrit :TG toi ! Tu veux un BAN ?
pour m'asseoir, oui c'est utile
Mode Simplet ON : j'en ai rien à foutre de ta remorque, espèce de fayot !
Mode Guy ON : grosse enflure, pédophile, facho !!
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le temps du retrait est venu
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Christophe a écrit :Je vais m'absenter de commenter pour pas devenir insultant...
Alors SIMPLET t'as compris là ou toujours pas ?
C'est très joli, même si je n'arrive pas vraiment à voir les échelles.
Le problème c'est justement que tu vas t'abstenir de commenter. J'ai connu et encadré des tas de jeunes ingénieurs qui manipulaient des logiciels et qui sortaient plein de beaux résultats, courbes, bilans,...mais qui étaient juste incapables d'expliquer ce qu'il fallait en déduire, et surtout incapables de juger du domaine de validité des résultats. Ca sort du logiciel, c'est bon... Point.
Au-delà ce ce que rappelle Remundo sur l'impact forcément important du profil de vitesse à l'aval du véhicule tracteur (qui va tout changer aux résultats), tu en déduis quoi?
Des l/100km supplémentaires? Ce serait quand même le témoin de vérité, non?
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Non la vérité est la simulation et la modélisation....
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Venge avec ta réussite. puni avec ton absence. Tue avec ton silence . Gagne avec ta joie de vivre
Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Tout ça est "pravda" ....
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hmmmmm, hummmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmm, hein, hummmmmmmmmmmmmm.
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Re: Rénovation et amélioration aérodynamique d'une remorque fermée BPW
Toute la médiocrité et le mépris humain résumé en 3 messages de 3 abrutis…qui sont même pas foutu de lire et comprendre un sujet ou un concept correctement malgré des explications claires et détaillées et pour info j’ai déjà parlé des l / 100…
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