Avis et test Kit HHO à l'hydrogène retour expérience ?

Bien acheter et bien choisir un produit ou un service, c'est, en plus d'être satisfait, consommer moins et préserver la planète, il est essentiel en 2021 d'acheter mieux ! Aussi l'échanges d'informations et d'expériences permet d'éviter les arnaques et escrocs divers. En 2021, il est essentiel d'échanger vos expériences d'utilisation, positives ou négatives car le marché des produits et services pour le consommateur n'a jamais été aussi abondant dans l'histoire de l'humanité. Aider à mieux choisir c'est essentiel car acheter mieux, c'est acheter durable !
oliburn
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Re: HHO




par oliburn » 15/09/10, 20:20

francklompa a écrit :faudrait un boitier qui puisse controler l'amperage oui ca serait pratique !!


un rhéostat !!!
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par elephant » 15/09/10, 22:54

Bon on s'excite beaucoup, alors on trie:

Christophe a dit

On l'a fait avec une bonbonne d'O2 médical

Sur un vieux diesel, en montant l'O2 de quelques % (pas plus que 25% vol.,) l


J'avais en son temps ( 3 ou 4 ans) dit que des bus expérimentaux tournaient à Boulogne sur Mer avec 20 % de H2. Ce qui est beaucoup trop pour être produit à bord. Mais personne n'a publié d'expérience en utilisant moins. Il faut donc refaire un essai.

David a dit :

l'amperage change au fur et a mesure ke l'eau baisse.


Logique: la section du conducteur ( électrolyte )diminue et la concentration augmente, mais probablement pas dans les m^mes proportion: il faut un réservoir d'alimentation qui fasse cuve à niveau constant.

Christophe a dit :

C'est très probablement un effet similaire sur la combustion que le dopage à l'eau...mais les bonbonnes d'H2...ca coute bonbon


Les bonbonnes, c'est pour faire des mesures, après on avise: inutile en effet de remplacer l'essence ou le mazout par un carburant plus cher.

Francklompa dit

Augmenter la surface des électrodes
Diminuer la distance entre les électrodes
Ajouter un additif à l'eau
Chauffer l'électrolyte


On peut aussi utiliser un convertisseur et augmenter le nombre de cellules. C'est d'ailleurs ce qui se fait dans les électrolyseur à HCl de piscines

Quant au rhéostat, il peut être remplacé par un hacheur électronique. Je me demande si nlc n'avait pas publié un schéma dans électrolyse améliorée.

En outre:

une partie de l'adaptation peut se faire par l'augmentation de dépression du moteur. L'extraction des bulles augmente, de m^me que la production de vapeur d'eau, car sous 0,4 bar et 60-80°, l'eau s'évapore beaucoup plus facilement. Je suis assez porté à croire qu'une partie de l'efficacité des électrolyseurs est en fait de l'injection de vapeur ! Pour le reste, la batterie et le système font tampon.

Mais, pour l'amour du ciel, cessons de nous faire ch**r avec l'électrolyseur tant que nous ne savons pas quelle quantité de gaz est nécessaire.

De même, quant aux -39 % d'Oliburn, ils ne m'intéressent pas tellement, j'aimerais plutôt connaitre les chiffres absolus: conso habituelle et conso avec électrolyseur et dans quelle conditions les mesures ont été effectuées. ( J'attends de les connaître pour dire pourquoi )
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par francklompa » 15/09/10, 23:36

DAVID
mets un amperemetre et un voltmetre comme dans ma video
http://www.youtube.com/watch?v=BcZS47RJ6lc

tu verras la conso en amp et le voltage!
quand l'eau devient très chaude, tu vas créer plus de gaz mais aussi de la vapeur due a l'effet joule!
tu verras que ca consomme plus, tellement que la tension baisse autour de 11.80v alors qu'au demarrage sans HHO j'etais a 14V

HHO ca bouffe pas mal l'alternateur !!!!!!!
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par david97240 » 16/09/10, 01:11

ok je ferai le test avec un amperemetre.. ce soir j'ai remarquer ke ca marche mieu sur 406hdi j'ai fai un plein pour le calcul je vous tiendrai au courant. la dry cell tourne a 20 amperes.

comment trouver l'amperage ideale pour sa voiture?
c entre 10 et 20 mais c trop vague.

desoler pour le retar je m'y connai pas trop en forum :lol:
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par oliburn » 16/09/10, 06:17

elephant a écrit :De même, quant aux -39 % d'Oliburn, ils ne m'intéressent pas tellement, j'aimerais plutôt connaitre les chiffres absolus: conso habituelle et conso avec électrolyseur et dans quelle conditions les mesures ont été effectuées. ( J'attends de les connaître pour dire pourquoi )


oliburn aimerai bien avoir -39%....!!!! :mrgreen:
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par elephant » 16/09/10, 08:35

Sorry, de David97etc

toutes mes excuses :oops:
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hho




par francklompa » 16/09/10, 12:15

DAVID
ca m'etonnerait que ca marche mieux sur HDI, car l'auto a une sonde lambda qui detecte le taux d'oxygene
si tu as trop d'oxygene, l'auto va injecter plus de gazole pour compenser le mélange etc.....

Les américains utilisent un boitier hho efie afin de controler cela
http://www.youtube.com/watch?v=sSuL58YEH-E&feature=fvw
http://www.squidoo.com/hho-efie
http://www.youtube.com/watch?v=6So7HCWO ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=NsWW1rTp ... re=related
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hho




par francklompa » 16/09/10, 12:42

c'est vrai que la flamme hho est impressionnante

hho torche
http://www.youtube.com/watch?v=mtdntfDVgNg
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par oliburn » 16/09/10, 12:48

elephant a écrit :Sorry, de David97etc

toutes mes excuses :oops:



excuses acceptées...mais que cela ne se reproduise pas :cheesy:
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hho




par david97240 » 16/09/10, 13:02

je c pour les sonde je vvoulais commander une mais le mec m'a demander 180 euro pff je veu rien dépenser pour fair ca ou sinon très peu. mon mecano m'a di que sur ma 406 qui est de 2001 ya pas de sonde et la sonde GR il l'a suprimer. je verrai bien ce ke ca donne
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