Construire son propre kit pour rouler à l'éthanol E85

[manoria68]

Le PIC n'est pas dispo chez CONRAD, je commanderais donc chez FARNELL, je me démerderais.

Par contre, je n'arrive pas à trouver la reff des borniers et du boitier

[jamesfer]

merci je l avait acheter 1 euro le support ,cher a paris les composant,merci

[Tipiak]

tu es sur qu'il n'y ait pas chez conrad il me semblait l'avoir vu il y a quelques jours.

[nlc]

Ref conrad du PIC16F627A-I/P : 165169-62

Pour les borniers, n'importe quels borniers au pas de 5.08mm font l'affaire...

Pour le boîtier, moi j'ai pris la référence 3848619 de chez farnell. C'est un boitier de marque HAMMOND, reference fabricant 1591CFLBK.

En arrondissant un peu les 4 angles du PCB la carte rentre bien à l'interieur.
Je pense que cette reference est standard, ça doit se trouver chez conrad aussi je pense, ou en tout cas un equivalent !

Sinon pour info j'ai modifié le logiciel interne du PIC pour rajouter la fonction starter : Pendant 10s après le demarrage l'enrichissement est de 50% (en mode E85), après les 10s l'enrichissement revient à la valeur configurée.

J'ai mis à jour le fichier hex sur le site ainsi que le code source (4 ou 5 lignes de codes en plus )

[nlc]

Juste pour info j'ai pas encore testé ma modif, mais y a pas de raison que ça marche pas

Je reflashe mon PIC demain midi

[Tipiak]

Et il faut prendre la ref exacte du pic? Je comptais commander chez selectronic paris pour éviter les 7 euros de frais de port de conrad mais ils n'ont pas cette ref.

par contre ils ont:
Microcontrôleur PIC 16F677 I/P

Sinon chez Farnell les particuliers peuvent commande mais il y a 12 euros de fdp et peut-être un montant minimum de commande.

[nlc]

Le 677 semble être un 20 pin, donc ça colle pas.

Bon je rentre au bercail, et j'ai pas de net, donc à demain!

[manoria68]

Ok, je commande chez CONRAD.
Je fais le circuit imprimé cette semaine encore

[citro]

Je n'ai pas vérifié, mais il me semble avoir lu que sur ma safrane, quand on actionne le démarreur, et tant que le moteur n'a pas dépassé un certain régime, supérieur au régime généré par le démareur, le calculateur double les injections...
Ensuite le régime est régulé par les injecteurs et la sonde RER qui dose l'air au ralenti.

[Iridium]

pour les boutiques.

Selectronic "cher mais bcp de choix sur les boitier et se qui tourne autour de l'audio"
Electronique diffussion "pas cher sur les capas de filtrage bcp de choix"
radiospares "j'aime moins que farnell"
farnell.."mon préféré

Ouai voir les bougies serait plus judicieux mais elle sont pratiquement neuve donc certainement pas assez de recule pour sa.

de toute facon dans mon cas les fumé blanche peuvent ètre du qu'a 2 chose sachant que sa le fait a chaud 35km..

Soit un joint de culasse , soit un mélange trop pauvre.
Dans le cas du joint de culasse je l'ai changé il y a 20000km...
chez moi , les chemise se dilate entre les cylindre 2 et 3 le joint de culasse en est fragilisé.
il sont tout les 2 au mème pt mort en mème temps l'un en admission et l'autre en échappement.
apperemment s'est un problème régulier.

ouais le cdi corrige mais pas assez...
et il ne vois pas d'erreur...
donc s'est que sa reste dans les normes mais un mélange trop pauvre fait chauffé plus fort l'échappement.
soupape siège de soupape catalyseur etc.

tu pourrais facilement voir si sa le fait chez toi nlc...
sans enrichir tu devrais avoir des fumée blanche mème a chaud et dès que tu enrichi la couleur devrait changé systèmatiquement.

a+