Econokit ne bulle pas sur toyota hybride

[tibo54200]

Bon j'ai refais des photos de l'installation mais je n'ai pas eu le temps de vous faire un schéma
J'ai appelé éconokit il m'ont que je ne devais pas être au bon endroit.
Pourtant j'ai déconnecté le circuit d'air après le filtre à air et on sent bien le flux d'air aspiré.
Le diffuseur est bien branché et dans le bon sens.

[janic]

Bizarre, vous avez dit bizarre! Essaie de pincer le tuyau de récupération de vapeur d'huile car tu n'as pas, d'aspiration suffisante, semble-t-il. Sur les premiers essais du Gillier pantone, il fallait régler par des vannes l'aspiration et même boucher en partie l'alimentation d'air pour accélérer , par tâtonnements, son flux. As-tu consulté les expériences sur quanthomme?

[tibo54200]

Non je n'ai pas consulté cela.
Tu as des liens?

[janic]

j'avais supposé que c'était déjà fait, d'où mon bizarre,
http://quanthomme.free.fr/
Le site Quant'homme est à l'origine de ce site éconologique, Christophe pourra t'en parler, et tu retrouveras d'ailleurs, sa présence dans l'expérience des tracteurs du cultivateur Gillier qui a initié la séparation essence+ eau, par le bullage de l'eau seule et de la conservation complète du système moteur existant; dont Ecopra avec son Econokit est un des fabricants s'en inspirant.

[Flytox]

Ton tuyau (flèche rouge) est trop proche (dans le coude) du tuyau d'admission. Quand le tuyau est aussi franchement coudé / diamètre tu as de grandes chances que l'écoulement soit très perturbé à cet endroit. Donc la pression doit batifoler et peut être pas dans le sens adéquat...
Essaye une autre implantation plus en amont ou en aval du coude (distance d'au moins 1.6 fois le diamètre intérieur à partir du bord du coude ?)
A+

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[Flytox]

Pour ne pas faire x trous dans la durite, tu peux faire avec un bout de tuyau rigide un truc du genre:

tuy1.jpg (15.11 Kio) Consulté 6182 fois

[tibo54200]

Bonsoir et merci a tous pour vos réponses
J'étais de nuit la semaine dernière (dur dur pour une reprise surtout pour quelqu'un du bâtiment) je ne pouvais pas trop répondre.
Bref j'ai laissé en suspens mais je compte m'y remettre
Flytox je n'arrive pas trop à saisir comment l'air est moins aspiré à cet endroit (je sais que tu parlais d'écoulement).
J'aimerais bien à d'abord faire buller mon système ensuite ce sera plus simple.
À noter que depuis l'entretien (qui n'étais pas donné mais qui n'étais pas du luxe non plus) la consommation a fortement chuté mais bon toujours pas de bullage...
Affaire à suivre.

[Flytox]

Flytox je n'arrive pas trop à saisir comment l'air est moins aspiré à cet endroit (je sais que tu parlais d'écoulement).

Quand un gaz circule à "grande vitesse" dans un tuyau , les variations de diamètre ,changement brusque de direction (içi 90°), l'état de surface /rugosité, proximité d'un raccord avec une autre tuyau (içi le recyclage des vapeurs d'huile) etc... font que l'écoulement peut devenir turbulent. En clair, il se crée des zones de pression différentes à différents endroits du conduit même séparés de quelques mm. Si ton tuyau n'est pas en dépression "continument" par rapport à ton bulleur, il ne bullera jamais.

La "cuillère" qui est mise en bout de ton tuyau est elle toujours orientée dans le bon sens ? La partie évidée est en aval par rapport à l'écoulement sinon cela fait une pression au lieu d'un dépression.

[tibo54200]

La "cuillère" (diffuseur) est effectivement dans le bon sens.
Ok j'ai bien compris donc il faut que je trouve un meilleur endroit pour branché mon diffuseur.
Je vais contacter un proche qui est mécano pour voir si il peut m'aider aussi.
À bientôt.

[tibo54200]

Bonjour à tous,

Je viens vous donner de mes nouvelles, le redoux de ces derniers jours a peut être eu un effet sur le système mais la consommation a chuté à un tel point que je n'ai jamais eu de tels chiffres...

Alors peut être cela n'a aucun lien avec le kit parce que je n'ai absolument rien changé aux connexions mais je voulais quand même vous en faire part en attendant de trouver un mécano pour optimiser les connexions.

les trajets qui suivent sont d'une cinquantaine de km chacun et la consommation concerne le trajet uniquement.

Majoritairement sur nationales et le thermomètre vous indique la température extérieure les conditions étaient bonnes.