Bucheron a écrit : par ailleurs, la pression d'injection est toujours plus élevée sur les moteurs montés en BOSCH (environ 170-175 bars) ce qui favorise cet exercice pas toujours facile pour les moteurs...
Salut bucheron
175 bars, c'est le XUD9T, mais tous les moulins en IIBP et Bosh ne sont pas à ces valeurs là, loin de là
mon transporter (Bosh), par exemple, est à 130 bars