[ Sujet unique ] Humour
Trouvé sur http://humourflash.info/viewsujet.php?f=2&p=9103
Quelques notes inscrites sur les carnets de maintenance d'avions : description du problème et compte-rendu d'intervention du service entretien :
Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé.
Pneu principal intérieur gauche quasiment changé.
Test en vol OK sauf l'atterrissage automatique très brutal.
Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion.
Le pilote automatique ne marche pas.
Maintenant il marche.
Y a quelque chose de déserré dans le cockpit.
Y a quelque chose de reserré dans le cockpit.
IFF inopérant.
IFF toujours inopérant quand il est éteint.
Phare rotatif inférieur à moitié rempli d'eau.
Phare rotatif inférieur rempli.
Fuite d'eau manifeste sur le train d'atterrissage principal droit.
Fuite plus manifeste.
Volume de DME incroyablement bas.
Volume ramené à un niveau plus croyable.
Punaises mortes sur le pare-brise.
Punaises vivantes commandées.
L'avion a un comportement marrant.
Avion averti de la nécessite de se retenir, de voler droit et de rester sérieux.
Essais au sol OK Le mode activé du pilote automatique provoque une descente de 200 pieds par minute.
Problème non reproductible au sol.
Les crans font s'enfoncer la manette des gaz.
C'est à ça qu'ils servent.
Moteur n°3 manquant.
Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche.
Il y a un bruit provenant du moteur n°2 comme si un type tapait avec un petit marteau.
Petit marteau confisqué au type du moteur n°2.
Gémissement provenant du moteur n°2.
Petit marteau rendu au type du moteur n°2.
_________________
J'aime bien l'idée qu'après la mort... ce seras pas pire qu'avant la naissance.
Plus longtemps on est en vie et moins longtemps on sera mort.
Quelques notes inscrites sur les carnets de maintenance d'avions : description du problème et compte-rendu d'intervention du service entretien :
Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé.
Pneu principal intérieur gauche quasiment changé.
Test en vol OK sauf l'atterrissage automatique très brutal.
Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion.
Le pilote automatique ne marche pas.
Maintenant il marche.
Y a quelque chose de déserré dans le cockpit.
Y a quelque chose de reserré dans le cockpit.
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Phare rotatif inférieur rempli.
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Fuite plus manifeste.
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Volume ramené à un niveau plus croyable.
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L'avion a un comportement marrant.
Avion averti de la nécessite de se retenir, de voler droit et de rester sérieux.
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Problème non reproductible au sol.
Les crans font s'enfoncer la manette des gaz.
C'est à ça qu'ils servent.
Moteur n°3 manquant.
Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche.
Il y a un bruit provenant du moteur n°2 comme si un type tapait avec un petit marteau.
Petit marteau confisqué au type du moteur n°2.
Gémissement provenant du moteur n°2.
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J'aime bien l'idée qu'après la mort... ce seras pas pire qu'avant la naissance.
Plus longtemps on est en vie et moins longtemps on sera mort.
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Remundo pensera quoi de la dernière? ![Mr. Green :mrgreen:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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C'est à lui que je pensais en mettant l'image ![Mr. Green :mrgreen:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Aie !!!
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"Véritable" lettre adressée aux services fiscaux par un automobiliste pas en colère du tout...
Bonjour,
J'ai reçu ce jour, votre contravention au code de la route : 51 km/h au lieu de 50 km/h, citée en référence, et je me suis aussitôt empressé de la payer par Internet. Je souhaitais, par ce geste, vous montrer mon attachement à la Nation et répondre ainsi à votre besoin urgent de finances publiques.
Pardon, c'est ma faute, je n'aurais pas dû rouler aussi vite, je sais, je ne fume pas, je ne bois pas, mais quand le vice de la vitesse vous tient, difficile de lui résister ! Le jour de mon délit, je me rendais à Bassoues dans le Gers, pour commémorer, avec un certain nombre de camarades, St-Fris, neveu de Charles Martel, mais aussi Héros et Martyr de la Résistance Nationale. Mais inutile de vous en dire plus, vous ne devez probablement pas connaître...
Les Héros, les Martyrs, la Nation, cela ne s'apprend pas lorsque l'on a vocation à sévir dans les officines de basses oeuvres gouvernementales.
Je ne discute pas l'intervention des forces de police qui ont, j'en
conviens tout à fait raison de se prostituer ainsi au bord des routes plutôt que de veiller au maintien de la sécurité dans les banlieues dont chacun sait, par ailleurs, qu'il ne s'y passe jamais rien.
Compatissant à vos problèmes d'équilibre budgétaire, je comprends fort bien le racket fiscal auquel vous êtes obligés de vous livrer pour pallier vos besoins financiers toujours plus importants et je suis persuadé que vous ferez bon usage de cette modique participation.
Pour le cas où vous n'utiliseriez pas ma contribution à cet effet, je vous autorise à l'affecter au geste salvateur que notre bien aimé président vient de faire envers son pote Bernard Tapie. Sacré Nanar ! Heureusement qu'on est là pour t'aider à bouffer.
PS : Me prévenir, s'il vous plait, lorsque vous lancerez la souscription pour le renouvellement de la Rolex Présidentielle.
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http://www.youtube.com/watch?v=RmHcOYompzU l'alcool au volant ne touche pas que les jeunes ![Cheesy Grin :cheesy:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_cheesygrin.gif)
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