Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
Bonjour
Passer sous les ponts c'est pas courent, mais ocasionellement cela arrive ( il faut pas se faire poigné ) , maintenant avec les cellulaires qui font des photos .
Sur un forum publique preférable de pas trop en dire, ni de poster de vidéos ou photos (j'ai connu cela il y a quelques années avec les commentaitres du president FAA sur un sortie faite sur un forum. )
Sous un pont ou sous les files éléctriques c'est la même dificulté bien que ceux qui pilote sur l'épandage agricole , cela fait parti de leur travail et en plus c'est tot le matin, ou tard le soir, avec le soleil bas dans la face , et la vitre beurré par l'insecticide ..
André
Passer sous les ponts c'est pas courent, mais ocasionellement cela arrive ( il faut pas se faire poigné ) , maintenant avec les cellulaires qui font des photos .
Sur un forum publique preférable de pas trop en dire, ni de poster de vidéos ou photos (j'ai connu cela il y a quelques années avec les commentaitres du president FAA sur un sortie faite sur un forum. )
Sous un pont ou sous les files éléctriques c'est la même dificulté bien que ceux qui pilote sur l'épandage agricole , cela fait parti de leur travail et en plus c'est tot le matin, ou tard le soir, avec le soleil bas dans la face , et la vitre beurré par l'insecticide ..
André
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Bonjour
Un de mes compagnons qui vient nous voir regulierement que j'ai filmé au décollage .
petit avion Hummel Bird ,moteur un demi VW avec cache culbuteur modifié (Global) économique mais un peu sous puissant .
aussi un pilote de plus de 100kg trop lourd ..
Parfois il fait des voyage assez long 1000km avec des escales ravitaillement, pipi ,dégourdir les jambes , jaser avec d'autres pilotes dans differrent endroits .
André
Un de mes compagnons qui vient nous voir regulierement que j'ai filmé au décollage .
petit avion Hummel Bird ,moteur un demi VW avec cache culbuteur modifié (Global) économique mais un peu sous puissant .
aussi un pilote de plus de 100kg trop lourd ..
Parfois il fait des voyage assez long 1000km avec des escales ravitaillement, pipi ,dégourdir les jambes , jaser avec d'autres pilotes dans differrent endroits .
André
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Re: Vidéos aériennes: machines, vols, paysages, exploits, crashs
Certains osaient à l'époque:
(bon y en a qui doivent être des blagues quand même...)
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Re: Vidéos aériennes: machines, vols, paysages, exploits, crashs
L'industrie c'est fou : slalom aérien Redbull au milieu d'un champ d'éoliennes
Le champion de voltige aérienne Hannes Arc a accepté de relever un défi un peu fou proposé par la marque "qui donne des ailes" : réaliser un slalom au beau mileu d'un champ d'éoliennes située au sommet d'un massif montagneux de son Autriche natale !
Si lors des courses organisées par Red Bull (dans le cadre du "Red Bull Air Race World Championship"), ce pilote est déjà habitué à franchir des obstacles, à noter qu'ici il ne s'agit pas de pylônes gonflables et qu'il faut prendre en compte le relief accidenté des Alpes pour ajuster sa trajectoire. Un défi à haut risque à revivre ci-dessous :
video à voir !
http://www.usinenouvelle.com/article/l- ... es.N386564
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Re: Vidéos aériennes: machines, vols, paysages, exploits, crashs
Écoulement du flux d'air sur une aile: le flux sur l'extrados ne rejoint pas celui sur l'intrados au même moment, voir en vidéo:
http://www.telegraph.co.uk/news/science ... -myth.html
http://www.telegraph.co.uk/news/science ... -myth.html
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Re: Vidéos aériennes: machines, vols, paysages, exploits, crashs
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