Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
Concorde en formation et passages bas en 1988 lors d'un meeting :
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
Succès pour le 15ème vol de New Shepard. Bientôt un vol habité pour le vaisseau de Jeff Bezos ?
Ce quinzième vol d’essai de la capsule de Blue Origin, la compagnie fondée par le patron d’Amazon pour emmener des touristes dans l’espace, était une répétition générale avant un premier vol habité qui pourrait intervenir dans les prochains mois.
Par Marc Zaffagni avec CNET.com jeudi 15 avril 2021
New Shepard vient de franchir une étape cruciale vers un premier vol d’essai habité. Le vaisseau de Jeff Bezos et Blue Origin s’est élancé hier depuis le Texas pour son quinzième vol d’essai (NS-15) qui faisait office de répétition générale avant de faire voler des passagers humains. Pour la première fois, des employés de Blue Origin ont pris place dans la capsule avant le décollage afin de simuler la procédure d'entrée et de sortie, les préparatifs de pré-lancement ainsi qu’un test du système de communication. Ils ont ensuite quitté le vaisseau, laissant seul à bord le Mannequin Skywalker bardé de capteurs.
Puis le décollage est intervenu à 18h50mn (heure française), New Shepard se séparant de son lanceur quelques instants plus tard pour poursuivre son ascension jusqu’à une altitude d’environ 106 kilomètres, soit au-dessus de la frontière reconnue de l'espace. Le lanceur est revenu se poser non loin du pas de tir tandis que la capsule est redescendue en douceur dans le désert de l'ouest du Texas à l'aide de parachutes. Après l'atterrissage de New Shepard, l’équipe de Blue Origin a répété les procédures d'après-vol, l'ouverture des écoutilles et la sortie de la capsule. Tout semble s’être déroulé comme prévu.
Au cours de la retransmission en direct précédant le lancement, Ariane Cornell, de Blue Origin, a livré un aperçu de ce que sera le vol du New Shepard pour les futurs clients payants. Ces astronautes civils arriveront à la base de lancement dans l'ouest du Texas trois jours avant leur voyage. Ils suivront un entraînement et une répétition générale du processus de lancement avant de prendre place dans la capsule pour le vrai vol. À l'altitude maximale, les passagers vivront trois minutes d'impesanteur avant de s'attacher et de redescendre pour un atterrissage en douceur à environ trois kilomètres du pas de tir.
Cinq ans après le début du programme d'essai de New Shepard, on ne sait pas encore quand les premiers vols commerciaux auront lieu. Blue Origin considérait le NS-15 comme une « étape de vérification » essentielle avant de faire voler des astronautes. En janvier, des sources officieuses ont déclaré à CNBC que la compagnie spatiale espérait lancer un premier équipage lors de la mission NS-16 qui pourrait intervenir dans les prochains mois.
11 mn de vidéo du vol complet dans le lien https://www.cnetfrance.fr/news/succes-p ... 921105.htm
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
moinsdewatt a écrit :Succès pour le 15ème vol de New Shepard. Bientôt un vol habité pour le vaisseau de Jeff Bezos ?
J'espère qu'il va exploser en vol avec les premiers connards qui dépenseront leur fric pour cette inutilité aussi coûteuse que polluante.
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
La balançoire c'est pour les enfants écolos !
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
Le benêt qui filme doit répéter N fois "il s'est crashé ???" :
Bin nan tocard, il prend juste son bain, comme chaque avion après tout vol !! Voyons !!
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
Et même moteur coupé, l'impact de l'eau a visiblement suffit pour déformer l'hélice ?!? Sauf si elle l'était déjà avant ? Raison de la panne ?
ps: l'intégration des vidéos FB refonctionnent visiblement...
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
Je dirais même plus:
OH MY GOD, HE CRASHED !!!
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
Christophe a écrit :Et même moteur coupé, l'impact de l'eau a visiblement suffit pour déformer l'hélice ?!? Sauf si elle l'était déjà avant ? Raison de la panne ?
ps: l'intégration des vidéos FB refonctionnent visiblement...
Vitesse de décrochage Grumann TBF/TBM Avenger: 108 Km/h
C'est suffisant pour bousiller une hélice !
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Re: Infos Aériennes : machines, vols, paysages, exploits, crashs...
Euh...c'est un jeu vidéo (donc un fake) ou une séquence réelle de l'époque ? Je n'ai jamais entendu parlé de cette technique...
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