Moto passion : les motards du forum

[Christophe]

Ben comme sur les HD, y a un déport non? Bon peu importe...

Réponse: oui c'est une distribution par chaine!

[pascal HA PHAM]

superbes ces publications !

pour le fun :
si je chauffe énormément ...alors c'est peut être que le point "G" n'est pas loin..."G" comme...."G...." non ?


a+

[Macro]

honda 1000 VTR (jsuis pas sur pour le double allumage)

italienne guzzi???

[Christophe]

G...ilardoni ? Non je crois qu'ils se sont arreté à la mob

[Macro]

Pascal a été plus rapide

[Christophe]

1000 VTR

Exact bravo! Tu savais ou t'as googlé?

Mais faut bien préciser VTR SP1 ou VTR SP2.

Car la 1000 VTR version "routière sportive" a un moteur (et un cadre d'ailleurs) complètement différent des modèles SP.

En fait ce sont 2 machines différentes.

Ce qui explique la différence de prix entre ces 2 machines au même nom sur la marché de l'occasion. La VTR SP2 est horriblement surcotée (vu un prix à 10 000€ pour une sportive de 45 000 km )...la SP1 reste plus correcte au niveau côte!

[Macro]

Non j'ai pas googelé...V2 honda Vt500,africa twin..J'me suis dit VFR750 aprés ca on passe a quoi...1000VTR...Pour la guzzi..J'etais out c'est du refroidi par air...

Par contre j'savais pas qu'ils avaient doublé l'allumage...

Esperons pour toi qu'ils savent dorenavant tendre une chaine et tenir un arbre a came en tete chez honda...

J'ai fait du menage dans ma cave...Les deux honda sauce salade de soupapes on failli finir a la jaille...pi j'me suis dit..Ca peut toujours servir...

[Christophe]

Ils n'ont pas doublé l'allumage car c'est pas une VTR

Y a malentendu, la VTR c'est pas celle que j'ai mais c'est une qui "ressemble" et que je regardais aussi...

Je pensais que tu répondais à ceci:

J'hésitais entre celle ci et une Honda bicylindre de "même catégorie" qui a justement une distribution par cascade de pignon (comme la VFR modèle avant 2002). Les 2 machines sont assez similaires.

En fait je regardais la VTR SP1 mais j'ai trouvé l'autre en bonne occaz (pur hasard sans chercher), donc j'ai "signé"!

Honda VTR = Nippon donc ca ne colle pas avec les indices.

ps: étrange ton histoire de salade de soupapes, Honda est quand meme réputé ultra fiable...bon après si ta meule à 200 000 km...

[Macro]

500 XRR et 600Xlr...Deja evoqués dans ce sujet...

[Aumicron]

Devinette semée d'embûches :

est ce une des culasses d'un bi cylindre en "V" italien ?"

si je réponds à Pascal par l'affirmative ca risque d'être un peu (trop) facile non? Quoique...

Si tu réponds par l'affirmative, je crois que cela complique les choses car ce moteur est peut-être bien autrichien.

C'est surtout le double allumage qui devrait donner un indice car assez rare je pense...

Cela peut donner un indice mais le double allumage n'est peut-être plus présent sur les dernières versions

si je chauffe énormément ...alors c'est peut être que le point "G" n'est pas loin...

Plutôt que de viser le point G tu aurais peut-être du taper dans le "Mile" qui doit être un des modèles équipé de cette culasse