Moto passion : les motards du forum
- antoinet111
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en parlant d'essai de motorisation, ce week end, je me suis marié, en Audi Q7 (c'était moi le pilote).
et le lendemain, un tour en Audi R8, sur les petites routes beauceronnes, c'est chouette, ça change du 1100.
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Tu roules en Q7 et R8 et tu viens l'étaler sur econologie? Bon on va dire qu'on a rien vu, rien entendu hein antoine
Féliciations quand même!
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- antoinet111
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Christophe a écrit :Tu roules en Q7 et R8 et tu viens l'étaler sur econologie? Bon on va dire qu'on a rien vu, rien entendu hein antoine
Féliciations quand même!
tu rigole, c'est pas à moi, mais j'aurais bien voulu !!!
et je ne roulerais pas avec une meule de 20 ans dans ce cas (meme si c'est génial)
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Oui j'ai bien compris que c'était pour ton mariage...mais quand meme c'est déplacé d'en parler ici
Sur ce sujet, on veut bien polluer, consommer 10L/100, rouler sans cata, faire du bruit...mais pourvu que ca soit sur 2 roues (à la limite 3) mais pas plus...sinon c'est verboten!
ps: à prendre au 3ieme degré hein!
Sur ce sujet, on veut bien polluer, consommer 10L/100, rouler sans cata, faire du bruit...mais pourvu que ca soit sur 2 roues (à la limite 3) mais pas plus...sinon c'est verboten!
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- antoinet111
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antoinet111 a écrit :en parlant d'essai de motorisation, ce week end, je me suis marié, en Audi Q7 (c'était moi le pilote).
et le lendemain, un tour en Audi R8, sur les petites routes beauceronnes, c'est chouette, ça change du 1100.
Félicitations ! (pas pour les A*, mais pour le mariage )
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- antoinet111
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indy49 a écrit :antoinet111 a écrit :en parlant d'essai de motorisation, ce week end, je me suis marié, en Audi Q7 (c'était moi le pilote).
et le lendemain, un tour en Audi R8, sur les petites routes beauceronnes, c'est chouette, ça change du 1100.
Félicitations ! (pas pour les A*, mais pour le mariage )
Merci, ma copine étant allemande, c'était de circonstance.
Bonne bourre.
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antoinet111 a écrit :Merci, ma copine étant allemande, c'était de circonstance.
C'est la fille du DG d'Audi ?
Pour Christophe, pas besoin de faire 10l pour faire du 2 roues : mon vieux GPZ fait entre 4 et 5l, na
(normal, me direz-vous, puisqu'il ne monte plus guère au dessus de 7000 tours )
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indy49 a écrit :Pour Christophe, pas besoin de faire 10l pour faire du 2 roues : mon vieux GPZ fait entre 4 et 5l, na
(normal, me direz-vous, puisqu'il ne monte plus guère au dessus de 7000 tours )
Alors il fait moins bien (en rendement) que ma aussi vieille VFR de 94 à 5L/100 (arsouilles dans les vosges...)
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