Moto passion : les motards du forum

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Le résultat

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Remontage de tout ça avec un kit de réparation acheté chez aliexpress.... Flotteur pointeau gicleurs joints de cuves membranes de boisseau vis de richesse.... À peine 40 euros pour les 4 carbus... Plus quelques toriques sur o ring. Fr.... Repose sur la machine.... Et réglage... Ça lui a donné une petite jeunesse....
La synchronisation après réglages e

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La synchronisation à la repose

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la photo de la synchronisation après réglage vous semble un peu de synchronisé mais la photo est un immédiat et les 4 cylindres n'aspirent pas en même temps... En fait tout est au même niveau....

Quand j'ai pris cette photo j'avais descendu le ralentis au dessous de 500rpm.... A 900 tout est en ligne ....J'avais toujours fait mes synchros a l'arrache (rampe demontée avec des piges de mem diametres ) et bien le resultat d'une bonne synchro a la colonne de mercure ca change tout de suite la reaction du moteur entre le ralenti et 3000...Au dela les boisseaux se levent et les aiguilles envoient de la sauce et vroum vroum comme dirait Guyguadesbois...

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Petit detail sur ce 4 cylindres (et visiblement sur pas mal d'autres Kawa) les deux aiguilles (non reglables )de boisseau des carbus du centre sont plus courtes que celles des carbus des extremités ...Pourquoi? Peut etre pour avoir plus de richesse sur les deux cylindres les plus chauds...

[Christophe]

Beau boulot et belle nappe Macro !

Je pensais pas qu'il fallait autant de temps aux ultrasons !

Punaise j'ai les mêmes fake tournevis facom qui tombent en miette !! C'était aussi un "cadeau" de ta femme ?

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Effectivement... À gauche il a 10 ans... À droite il en a 40...

Mais même si c'est un cadeau de ma femme... Ça ne lui donne que de la qualité.. 26 ans de mariage ce jour...

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Un bon plan motard fauché... Car j'en connais le fournisseur actuel... J'en taireai le nom en public...

Moins de la moitié du prix au litre que la marque d'origine chez un motorciste...

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Autre bon retour sur l'outillage... Je ne connais pas le fournisseur... Les douilles dexter de chez la reine merline... Je les utilise en sacrificiel sur clef à choc couille.... De gauche à droite... Une facom normale utilisée anormalement au pétard... Une dexter maltraitée de la même façon... Un facom impact une dexter quasi neuve et à droite une dexter modifiée qui m'a servi à desassembléer des éléments de radiateur... Coupée en deux extérieur meublé pour entrer... Couple phénomènale exercé dessus... Elle a fait le job...

[Macro]

Autre bon plan outillage... Ça vient de chez aldi ou lidl... Boîte de cliquet et embout powerfix... Je peux vous garantir qu'ils ont pris cher depuis 3 ans... Le cliquet yoyotte un peu mais tout le reste a tenu bon et répond présent

[gildas]

Marco, je ne sais pas quand tu passe le rapport final sur ta moto but si tu reste sur le rapport inferieur au lieu de passer le rapport final, tu fait alors baisser doucement les boisseaux. Si pas d'électronique sur la bécane l'air comburant avec l'humidité qu'elle contient va s'ioniser car l'admission sera en dépression... En principe tu consommera pas plus qu'en passant le rapport superieur... Avantage? Reprises très réactive!

En tout cas c'est ma conclusion après conduite de youngtimers cyclo,scoot à carbu, sur le plat en baissant doucement le boisseau / papillon souvent le véhicule ne ralenti pas...

A méditer...