Parapente et Paramoteur chez les éconologues (vol libre ou vol moteur)

[Christophe]

Parapente...à pédales: http://www.youtube.com/watch?v=0nCdvNVEu9I

Pas entièrement convaincu que le gain soit supérieur aux inconvénients (trainée, surpoids) en tout cas c'est 100 fois écolo que le paramoteur électrique !

[Cuicui]

Parapente...à pédales: http://www.youtube.com/watch?v=0nCdvNVEu9I

C'est joliment réalisé et essayé. Bravo à l'inventeur.
Malheureusement, le "Pédalair" = 150 W, un paramoteur : 10 kW.
Il est plus rentable de chercher des ascendances que de s’encombrer d'un pédalier.

[Christophe]

C'est bien cette différence qui me chagrine...et encore c'est 150W en pointe pour la plupart d'entre nous...

Mais 100W c'est mieux que rien...et si ca permet de gagner 1 à 2 points de finesse moyenne et 2 c'est énorme pour réussir une transition!

Par contre la vidéo date déjà de 2008 et comme on en a pas plus entendu parlé...

[Cuicui]

C'est bien cette différence qui me chagrine...et encore c'est 150W en pointe pour la plupart d'entre nous...
Mais 100W c'est mieux que rien...et si ca permet de gagner 1 à 2 points de finesse moyenne et 2 c'est énorme pour réussir une transition! Par contre la vidéo date déjà de 2008 et comme on en a pas plus entendu parlé...

Encore faut-il avoir la force de pédaler... C'est peut-être pour cela que ce montage n'a pas intéressé beaucoup de clients potentiels...

[Christophe]

Rohh traite nous de mous tout de suite lol...T'as jamais monté un déco de 250 m de dénivelé avec 25 kg sur le dos? Ca fait les guibolles lol

[Andre]

Bonjour
Pour faire une bonne comparaison il y aurrait fallut deux parapentes identique, qui vol au même endroit pour comparer si c'est les ascendances, ou l'hélice qui fait la differrence .
Pas certain que une grande hélice comme cela la trainée risque d'etre plus grande que la traction obtenue, rien que le rendement de l'hélice il ne doit pas rester grand chose pour pousser
Les conditions atmosphérique sont tellement variable d'un jour a l'autre du matin a l'aprés midi , que lorsque je test plusieurs type d'hélice sur un avion je les fait le même jour .

André

[Christophe]

C'est sur que cela ne remplacera jamais un thermique (même petit) mais cela pourrait faire la différence en transition...

Tu as du voir André que l'hélice était rabattable donc la (sur)traînée doit être assez limitée lorsque l'hélice ne tourne pas...

[Andre]

Bonjour
Plié en arriere c'est bon
Justement c'est quand elle tourne que cela m'inquiete
parceque elle peut tourner mais ne donner aucune poussé voir etre contre productive .

Quand je pose la grande hélice de 2,10 m sur un Jodel , quand je réduis en approche c'est comme des aerofreins .

André

[Christophe]

Oui je vois bien ce que tu veux dire...le frein moteur aérodynamique
Mais concernant le Pédalair, il faudrait plus d'infos pour analyser...en voici quelques unes (mais pas grand chose) sur Oliomobile: http://www.oliomobile.org/fr/forum/128/14113.html



L'info la plus intéressante c'est:

globalement ça marche... difficile de tenir le pallier longtemps, et les conditions étaient thermiques ce jour là ... (pour évaluer, c'est mieux si c'est calme)

...oui ça reste léger lol

[Christophe]

http://www.lyonmag.com/article/49500/su ... on-soutien

Dans un communiqué, Gaël Roustan, secrétaire d'EELV Lyon, revient sur le cas des deux militants Greenpeace poursuivis pour avoir survolé la centrale nucléaire du Bugey en mai 2012.

Ces derniers seront renvoyés devant le tribunal correctionnel de Boug-en-Bresse le 6 février.
"Nous sommes nombreux à avoir applaudi cette action. Car, une fois de plus, les carences en matière de sécurité des sites nucléaires ont été exposées au grand public !', précise Gaël Roustan. Adjoint à la Ville de Lyon, Pierre Hémon indique : "Le Bugey est une centrale nucléaire de conception ancienne située à moins de 30 kilomètres de notre agglomération. Imaginez les conséquences en cas d'accident majeur ! Nous souhaitons que les activistes de Greenpeace ne soient pas considérés comme des terroristes mais comme des lanceurs d’alerte".
Le 2 mai 2012, un militant avait survolé le lieu en paramoteur avant de se poser sur le toit d'un réacteur. Une opération qui avait fait jasé, remettant en cause la sécurité des centrales françaises.