Christophe a écrit :Or on constate un déséquilibre très flagrant entre les voitures bénéficiant d'un bonus et celle soumis à un malus. Seuls Fiat et Seat sont à peu pres équilibrés au niveau des modèles (pas des volumes vendus) et 100% des smarts sont soumises à un bonus (au passage vu leur qualité/prix de vente ca sera pas un luxe).
Je ne crois pas que la promesse était par constructeur : il me paraît normal qu'un construcetur de "grosses cylindrées" soit plus taxé que SMART... Et qu'un spécialiste de la petite cylindrée en profite (d'où quelques frictions entre la Frane et l'Allemagne ; je pense qu'o'n n'était pas loin de la concurrence déloyale). La promesse était globale, pour la France, j'en suis presque sûr. Il faudrait relire les actes du Grenelle de l'Environnement. En tout cas, cest comme cela que je l'avais compris.
Maintenant, si la mesure est plus efficace que prévu :
1) Je suis surpris : cela montre une fois encore que le consommateur n'est pas très rationnel, car calculé sur la durée de vie d'une voiture, les bonus ou malus sont ridicules ne serait-ce que par rapport au carburant consommés (une voiture moyenne, c'est environ 15 000 € de carburant, sur sa durée de vie - ordre de grandeur, pour fixer les esprits ! Au prix actuel.)
2) Je pense que le gouvernement a eu un sacré coup de pouce par le prix du pétrole : les gens sont à nouveau sensibilisés sur le coût du carburant et c'est cela, me semble-t-il, qui "booste" les vntes des petits modèles... Le bonus n'est qu'une aubaine.
3) On ne va tout de même pas s'en plaindre dans
CE forum (je rappelle qu'il n'a pas pour objet fondamental le fisc, mais l'éconologie ! C'est lié, j'en conviens, vu le nombre d'aides et de primes concernées) - quelle que soit la vraie raison !
4) A supposer que la mesure soit radicalement éfficace : tous les consomateurs n'achètent plus que des voitures à bonus et aucune à malus, la gouvernement l'aurait bel et bien "in the baba" (en attendant de changer la loi). Alors, je propose : "camarades, ne râler pas contre une éventuelle supercherie du fisc, faites acheter des voitures à bonus et uniquement cela !!!"
5) Honnêtement, je me mets à la place de la bande de technocrates de chez Borloo qui a eu à fixer les seuils : pensez-vous sincèrement qu'ils avaient tous les éléments pour prévoir la réaction des français ????? Et donc "garantir" le respect de l'engagement politique (neutralité fiscale) ???? Je doute, personnellement.
