La hausse du prix de l'essence aux Etats-Unis n'en finit plus de susciter des inquiétudes, des cris d'alarme et autres critiques vis-à-vis du gouvernement Bush. Il faut dire que le contexte est propice à une telle agitation, la consommation d'essence étant vouée a augmenter alors que la toujours très attendue « driving season » a débuté cette semaine...Comme dans toute situation critique, il faut trouver un bouc émissaire, et certains commentaires ou analystes ont récemment dénoncé les effets pervers de la mise en place d'une politique favorisant la production de biocarburant... En d'autres termes, le recours accru à l'éthanol découragerait la construction de nouvelles raffineries aux Etats-Unis et donc alimenterait la hausse des prix à la pompe...
La réalité est que le prix de l'essence est beaucoup plus corrélé aux cours du pétrole qu'à tout autre facteur. Ainsi selon le Département de l'énergie américain, le cours du brut explique aujourd'hui 53 % du prix du gallon d'essence (contre 47 % en 2004).
Simultanément, les coûts de distribution et de marketing ne représentent que 9 % du prix de l'essence ; et, surtout, les coûts de raffinage et la fiscalité n'impactent que 19 % du prix du gallon...
Il est donc assez don quichottesque de pointer du doigt les biocarburants... Les véritables causalités sont bien évidemment ailleurs.
Et en ce qui concerne la capacité de raffinage américaine, la véritable problématique est, d'une part, que les majors préfèrent investir à l'étranger et, d'autre part, que la population américaine, gagnée par l'environnementalisme, adopte de plus en plus une attitude dite BANANA (Build Absolutely Nothing Anywhere Near Anything)...
On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre et, en conséquence, le prix de l'essence continuera de monter en tendance...
Vu sur: http://www.econologique.info/index.php/ ... boursorama
ps: si kk1 a compris le BANANA attitude, quelques explications seraient les bienvenues
Ca serait les décroissants américains?
