L’accord de Paris sur le climat déjà ratifié par 60 pays représentant 47,76% des émissions
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L’accord de Paris sur le climat déjà ratifié par 60 pays représentant 47,76% des émissions
Avec l’Inde, l’accord de Paris pourrait entrer en vigueur fin 2016
Publié le 27/09/2016 lemarin.fr
L'Inde, le troisième émetteur de gaz à effet de serre au monde, a annoncé qu’il ratifierait l'accord de Paris sur le climat le 2 octobre, jour de l'anniversaire de la naissance du Mahatma Gandhi, a annoncé le dimanche 25 septembre le Premier ministre indien Narendra Modi.
Climat: Hollande célèbre l'entrée en vigueur de l'accord de Paris
Le 04.11.2016
François Hollande a célébré vendredi à Locminé (Morbihan) l'entrée en vigueur de l'accord de Paris sur le climat en inaugurant un centre d'énergies renouvelables unique en Europe, le projet Liger.
"Le 4 novembre est un jour historique, c'est l'entrée en vigueur de l'accord sur le climat, à partir d'aujourd'hui la COP21 devient la loi internationale", a déclaré le chef de l’État, alors que la présidence française de la COP 21 s'achève le 7 novembre.
Rappelant qu'il avait fallu sept ans pour ratifier le protocole de Kyoto, François Hollande s'est félicité de la rapidité de la ratification de l'accord de Paris, qui a pris "à peine 11 mois". "Jamais un accord international n'aura mis aussi peu de temps pour être ratifié", a-t-il déclaré.
Il a ajouté avoir choisi la petite ville de Locminé pour s'exprimer, afin de montrer "que ce que nous pouvons élaborer au niveau international, il est possible d'en démontrer la réalité".
Avec leur pôle Liger, les 15.000 habitants du territoire de Locminé valorisent deux types de ressources, le bois et les déchets. Ils compenseront à terme les 18.000 tonnes de CO2 qu'ils émettent chaque année.
Liger, premier site en France à coupler chaudière bois et unité de méthanisation, produit à lui seul six types d'énergies vertes : électricité, chaleur, biocombustible, carburant Bio GNV, biofertilisant et du biométhane qui sera réinjecté dans le réseau de gaz.
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Les navires marchands comme les bateaux de croisière utilisent essentiellement comme carburant un fioul lourd, sous-produit du pétrole, qui émet en grandes quantités de particules fines, des oxydes d’azotes, et surtout, des oxydes de soufre. Ce polluant est l’un des principaux facteurs à l’origine du problème d’acidification des pluies et se révèle très toxique pour la santé humaine.
Dans une étude publiée début juin, l’université de Rostock et le centre de recherche sur l’environnement allemand Helmholtz Zentrum Munich établissent un lien sans équivoque entre les gaz d’échappement des cargos et des maladies graves. A l’origine de maladies pulmonaires et cardiovasculaires sévères, les émissions du transport maritime, selon cette étude, provoquent 60 000 décès prématurés par an dans l’Union européenne. Coût pour les services de santé européens : 58 milliards d’euros.
Ahmed a écrit :Cette carte illustre parfaitement les propos de Sen-no-sen.
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