Paris sous la neige, neige, neige...

Le réchauffement et les changements climatiques: cause, conséquences, analyses...Débat sur le CO2 et autres gaz à effet de serre.
Christophe
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par Christophe » 09/12/10, 09:23

Ben étant donné qu'il y a probablement 10 fois plus de voiture sur les routes actuellement que dans les années 60-70...forcément il y a plus de chance d'avoir des accidents légers...

Sur ce point on est bien d'accord!
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Forhorse
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par Forhorse » 09/12/10, 09:39

Le probleme c'est aussi (surtout) que les gens ne savent pas conduire sous la neige (ni même sous la pluie en fait : j'en ai déjà vu finir au fossé en plein milieu d'une ligne droite juste parce qu'il pleuvait :lol: )

Entre ceux qui n'avancent pas dès le premier flocon (oh mon dieu ! il neige ! je roule a 20km/h)... et qui fatalement enervent tout le monde. Et les abrutis qui s'imaginent qu'il sont au dessus des lois de la physique et qui essayent de continuer à rouler à 110km/h alors qu'il y'a déjà 2cm de neige sur la route, fatalement quand tu melange les deux ça finit en bordel sans nom...

Mais c'est clair que l'equipement joue beacoup. Dans les vosges d'où je suis originaire, on a souvent de la neige, et presque tout le monde s'equipe en pneu neige, ça roule beaucoup mieux.
Moi je roule en 4x4 avec des pneus "boue" (très gros crampons) et ça fait une enorme difference sur la neige.
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Gaston
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par Gaston » 09/12/10, 09:52

Les infrastructures ont aussi évolué dans un sens défavorable.

Les rond points et autres "haricots" qui obligent à ralentir fortement (souvent dans une pente ou en dévers) sont une plaie pour la conduite sur route glissante :evil:

Quand on compare aux pays nordiques où "tout se passe bien malgré des mètres de neige", on oublie de dire que chez eux, les feux tricolores sont suspendus, les rue entièrement libérées et certains mobiliers urbains démontés l'hiver, pour que les chasse neige puissent passer rapidement, en ligne droite et que les voitures n'aient pas besoin de slalomer en permanence.
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par Christophe » 09/12/10, 10:08

Oui Gaston mais dans les pays nordiques y a quasi 1 chance sur 2 que le conducteur ait passé le permis sous la neige :mrgreen: :mrgreen:

Ca doit aider un peu...
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par Christophe » 09/12/10, 10:21

La suite: http://www.lexpress.fr/actualite/societ ... 43802.html


Brice Hortefeux a demandé jeudi matin de renoncer à prendre la route en raison du verglas. Alors qu'un retour à la normale est attendu cet après-midi.



Une analyse "légère" de pkoi ca bloque (rien sur l'équipement ou le comportement des conducteurs) :

http://www.leparisien.fr/transports/la- ... 183833.php

Les fortes chutes de neige qui se sont abattues hier sur la moitié nord du pays ont occasionné une grosse pagaille. En Ile-de-France, 2000 gendarmes et policiers ont été mobilisés pour faciliter la circulation.
Malgré les prévisions de Météo France, les réseaux de transport ont été mis à rude épreuve sur les routes, à la RATP et dans une moindre mesure à la SNCF.

A Paris, les bouchons sont inévitables


J'ai "bien aimé" Hortefeux qui ose dire qu'il n'y a pas de pagaille...quel faux cul!

Et il insiste: http://www.france-info.com/france-regio ... -9-13.html

Les USA de Bush avaient leur faucons, la France de Sarko a ses vrais je crois!! Image
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Gaston
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par Gaston » 09/12/10, 10:24

Je ne dis pas le contraire ...

Je fais juste remarquer que nous cumulons les handicaps : la neige est plutôt rare, donc les conducteurs ne sont pas habitués, et les infrastructures routières n'aident pas les conducteurs.

Il n'est pas certain qu'avec nos infrastructures et notre parc automobile, les pays nordiques n'auraient pas aussi des problèmes.

Heureusement, le réchauffement climatique arrive :twisted:
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par Christophe » 09/12/10, 10:54

Sauf qu'il est pas certain du tout que le réchauffement aille dans le sens du réchauffement partout....

Cf la perturbation des courants marins comme le gulf stream...dont je rappele que la puissance thermique est estimée à 1 million de réacteurs nucléaires...
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par zorglub » 09/12/10, 11:15

eh bien si ça continue , on a pas fini de rigoler ...........
pendant ce temps les journaux tv pourront oublier les vrais problèmes ;
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chaque matin regardez vous , nu , dans une grande glace , au bout de 3 minutes vous verrez que votre intérieur et pire que votre image ......
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par Christophe » 09/12/10, 11:21

Hé oui par exemple, les "tempêtes" de vent polaire (venant du Nord Est donc) hé bien moi ca fait que 2 hivers que je les connais: le dernier et celui qu'on vit actuellement...

Pourtant le climat rigoureux je connais (born in alsace)...mais là c'est autre chose!

Evidement les spécialistes météo ("ceux qui savent") diront que c'est exceptionnellement normal... *

Rien ne prouve que ceci n'est pas (déjà) lié à l'affaiblissement du gulf stream...ou pas...(comme ca comme les spécialistes météo j'ai raison à tous les coups...:D)

* c'est quand la normalité devient exceptionnelle qu'il faut commencer à s'inquieter...c'est valable pour tous les domaine, comme le fait de remettre une récompense réelle à un acteur: https://www.econologie.com/forums/rocky-tyso ... 10244.html :shock:
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par dedeleco » 09/12/10, 11:45

+1 au km.passager parcouru, on est "infiniment" plus en sécurité dans une voiture maintenant qu'avant...

Ayant vécu les deux époques, les voitures actuelles ne sont pas la vrai raison de cette différence, mais le comportement des conducteurs au volant !!
Autrefois la proportion de conducteurs tout fous, ne respectant rien, et inconscients était énorme !!
On ne voit plus de conducteurs inconscients qui doublent sans visibilité dans un virage en franchissant la ligne jaune (ligne qui n'existait pas dans les années 1950 )!!
Gosse je me souviens encore que c'était sans arrêt et j'en ai encore froid dans le dos !!
Je me souviens d'amis de mes parents qui conduisaient mal au point de faire le tour de Paris pour ne pas conduire dans Paris, où la vitesse était 80Km/h sans limite !!
Je me souviens de les avoir vu doubler à un sommet de côte !!
Et bien un an après ils mourraient dans une collision frontale en ligne droite !!
La voiture n'explique rien dans les progrès, mais seul le comportement du conducteur fait le différence, éducation, respect des règles de sécurité, peu d'excès de vitesse, etc..
On peut se promener en vieille guimbarde des années 50, et ne pas avoir plus de risques !!
Une autre preuve, est d'aller dans des pays plus ou moins sous développés avec moins de voitures, où on a l'impression de revenir 50 ou 60 ans en arrière avec l'inconscience des conducteurs
qui font n'importe quoi, avec 10 à 100 fois plus de morts !!

D'ailleurs notre comportement reste encore moins bon que dans d'autres pays, avec plus de morts !
On ne respecte pas du tout la règle évidente de 2 secondes entre voitures !!!
On continue à être encore inconscients en partie !!

Enfin pour du froid, l'hiver 1954, battait tous les records 15 jours à -15°C, d'énormes blocs de glace dans la Seine gelée comme la banquise, comme en Russie etc..
Je me souviens que la buée gelait à l'intérieur des vitres et impossible de chauffer assez !!
La neige était plus usuelle à Paris.
Je ne réalisais pas gosse, que je ne reverrais plus jamais ce froid!!
J'habitais à côté d'un carrefour, sans visibilité et souvent, tous les 2 ou 3 jours, on entendait boum, deux voitures fonçant, se démolissant, au lieu de ralentir à ce carrefour dangereux !!
Maintenant, plus le moindre accident, mieux sécurisé, et vitesse 30 à l'heure au lieu de 80Km/h !!
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