Brûleur chaudière à huile végétale à boule

[lejustemilieu]

Oui, la pompe est importante.
Le circulateur de chauffage central est très solide vis à vis de l'huile, mais ses défauts sont la conso électrique, et le débit qui change en fonction de la viscosité de l'huile (et la viscosité change avec la température de l'huile)
La bonne pompe serait une pompe péristaltique?
http://www.lambda-instruments.com/?page ... staltiques
C'est juste un exemple

[gegyx]

Une telle pompe péristaltique, peut être fabriquée par un bon manuel.
Mais pour quel débit d’huile ?
La température ? 90° maxi ?

Le tuyau est en silicone.

Peut-être le problème est en cas d’arrêt prolongé, si l’huile se fige.
Il faudrait un chauffage progressif doux pour mettre en température le boîtier au démarrage.

+ une sécurité, en cas de
- fuite due à une rupture du tuyau
- Prise d’air qui diminue fortement le débit

[bleusideral]

bonjour les huiles
j'ai pas beaucoup de temps pour consacrer a mon bruleur , mais je commence certaines modif en me référent à vos idées et avis , en fait je recommence tout , version 4 me concernant....



prochaine mise au point :fabrication d'une pompe a huile résistante à 80° ( en cours )


l'hélice a été testée à 120 ° dans l'huile

[bleusideral]

Une telle pompe péristaltique, peut être fabriquée par un bon manuel.
Mais pour quel débit d’huile ?
La température ? 90° maxi ?

Le tuyau est en silicone.

Peut-être le problème est en cas d’arrêt prolongé, si l’huile se fige.
Il faudrait un chauffage progressif doux pour mettre en température le boîtier au démarrage.

+ une sécurité, en cas de
- fuite due à une rupture du tuyau
- Prise d’air qui diminue fortement le débit

j'ai déjà essayé ce type de pompe , elle équipe d'ailleurs mon unité de filtration


mais j'ai eu rupture du tuyau silicone en essayant température sup à 50° par dilatation ( j'ai été contraint de mettre un refroidisseur en amont ), donc je la déconseille, mais ce n'est que mon humble avis

[gegyx]

Bleusideral / Oui je ne sais le comportement du silicone à une température aux alentours de 100°, alors que la matière est déjà fortement sollicitée par les galets presseurs.

Avec trois galets, c’est mieux…

Dans ton cas, le tuyau a pété, suite à une dilatation dans le circuit.
Parce que c’était le point faible du circuit. Placer en amont ou aval, une vessie plus souple avec un récupérateur et une sécurité , en cas de fuite.

Et en mettant un tube plus épais ? Parce que dans votre usage elle sert plutôt en circulateur qu'en pompe médicale.
Et une fuite par pressage incomplet ou retour partiel du liquide ne doit pas être problématique.

Mais sinon cette pompe allait bien ?


Parce qu'une pompe de machine à laver a un débit plus important, et consomme plus qu'une péristaltique.

[lejustemilieu]

ha! Bleu, on a ses petits secrets

[bleusideral]

ha! Bleu, on a ses petits secrets

ouaip , le feu couve !!!mais fo passer a la caisse si ça continue

Mais sinon cette pompe allait bien ?
Parce qu'une pompe de machine à laver a un débit plus important, et consomme plus qu'une péristaltique.

elle va toujours bien , je m'en sert depuis deux ans , filtration a peu près 500 L d'huile à 40°/45°, tuyau épais, il y a longtemps que j'ai abandonné le fin, il résiste pas longtemps pour la conso , je sais pas , j'ai jamais contrôlé , la pompe est en 12 V et fonctionne sur batterie qui se recharge automatiquement au secteur et / ou petit panneau solaire, donc économique en énergie

[Andre]

Bonjour

Les pompe de servodirection auto marche assez bien
il y a une poulie juste a installer un moteur éléctrique de 1/4 hp
pas oublier de poser une crépine sur l'entrée pour ne pas la faire avaler des gros morceaux .

André

[bleusideral]

le problème essentiel reste la température, peu de pompe résistent, c'est pourquoi je préfère le réservoir chauffant en gravitaire direct sur la boule , ça marche bien pour le moment, sauf qui faut chauffer le tube vers la boule au demarrage a froid
pour cela j'ai utilisé une résistance de dégivrage automatique de frigo/congél, on peut y donner la forme qu'on veut ( en alu ) et ça consomme très peu en 230 V car elle monte à 30° maxi

[lejustemilieu]

le problème essentiel reste la température, peu de pompe résistent

Je peux t'assurer que la pompe de direction assistée de ma Nissan chauffe fort...(minimum 60°c)
C'est une idée à retenir