Brûleur chaudière à huile végétale à boule

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par lejustemilieu » 13/12/09, 13:36

Très, très intéressant,
En plus les débits que tu annonces sont bien ceux qu'une boule à besoin
Merci Boubka
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boubka
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par boubka » 13/12/09, 13:41

zut...je vient de consulter la revue technique de la zx et c est pas une pompe a engrenage mais a palette ...je sait pas ce que ca vaut :?

je consulte d autre revue technique a+
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Alain G
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par Alain G » 13/12/09, 15:50

boubka a écrit :zut...je vient de consulter la revue technique de la zx et c est pas une pompe a engrenage mais a palette ...je sait pas ce que ca vaut :?

je consulte d autre revue technique a+



Salut Bouka1

Oui ce sont des pompes à palette, c'est pour aider lors de démarrage à froid, les palette sorte seulement à rotation élevé.
:D
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Faire un pas derrière parfois peut permettre de renforcer l'amitié.
La critique est une bonne chose si ajouté a quelque compliments.
Alain
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par boubka » 13/12/09, 16:16

j ai demander a mon pote c est une pompe de golf donc a palettes .
il l utilise pour le transfer et il tourne a 1350 tours.
donc a oublier a faible vitesse
en plus l huile froide doit bloquer le mecanisme

par contre sur les renault la pompe elec est a engrenage .
apparemment il y a d autre vl qui utilise des pompes a engrenage non electrique,mais je ne sait pas lesquelles :?:
sur tracteur et pl c est principalement a engrenages
http://www.mecatech-performances.com/ge ... 170201.pdf

http://lololemecano.info/MaintVI/liaiso ... tee.htm#4B

http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=267

on en revient aux pompes de groupe hydraulique qui elles sont presques toutes a engrenage
il y a aussi les pompe a huile de vehicule ,mais je crois que sur les vl elles sont trop petites
:cry:
elles on par contre un autre avantage pas de fuite d etancheité car immergées
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par Macro » 14/12/09, 09:17

J'ai essayé les trois pompes de da que j'ai en stock a la maison sur de l'huile propre.

Alfa 164TD
Renault espace 2 td
fiat croma TDI

Elles pompes toutes les trois de l'huile propre froide et meme elle la releve de 50cm sans probleme en les tournant du bout de l'index a 60rpm...

A savoir par exemple sur la fiat elle tournait au regime moteur (poulie de meme diam que le vilo) elle etait donc efficace a 900rpm pour sortir une pression de l'ordre dune 20éne de bars..

Le debit semble largement suffisant pour un bab

Cette nuit ...Ma pompe de bruleur fuel c'est encore bouchée 3 fois une marche arriere sur le moteur et hop les crasses ressortent...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

J'ai des pompes qui iraient bien..J'ai pas l'temps de les accoupler...
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par bleusideral » 14/12/09, 19:32

Macro a écrit :J'ai des pompes qui iraient bien..J'ai pas l'temps de les accoupler...


dommage tu m'aurrais gardé un petit :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Un geste éconologique plus un geste éconologique et c'est la planète qui s'en ressentira mieux !
lejustemilieu
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par lejustemilieu » 14/12/09, 19:34

:cheesy: :cheesy: :cheesy:
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par Macro » 15/12/09, 10:02

bleusideral a écrit :
Macro a écrit :J'ai des pompes qui iraient bien..J'ai pas l'temps de les accoupler...


dommage tu m'aurrais gardé un petit :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Accouplement en cour...Si il en nait d'autre promis je t'en metrais une de coté...
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par manoria68 » 15/12/09, 11:15

Le nouveau compresseur de frigo viens de lacherImage de Image compresseur de clim.
Sa chauffe trop, ou l'huile fout le camp avec l'air.

vous faites comment vous pour l'air comprimé ?

La facet marche très bien pour le moment Image

Mais sa durée de vie n'est pas une science exacte
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par Macro » 15/12/09, 11:56

Moi j'ai branché mon bab sur mon compresseur d'atelier.

A voir avec un compresseur d'aquarium ca le ferait peut etre...
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