Brûleur chaudière à huile végétale à boule

[bleusideral]

bonjour , et bienvenue a toi sur ce forum

concernant mécaZ, je ne connaissait pas , mais je viens a l'instant de m'y inscrire sans difficulté , peut etre la question en anglais qui est posée? dans ce cas il faut traduire via le web, pour l'instant j'attends le mail de l'administrateur pour l'ouverture du compte qui doit etre validé, mais j'ai reçu celui de confirmation...

pour ta question , pour ma part , je sais pas , jamais essayé et je connaissaissais pas par ailleurs ! on en apprend toos les jours!
j'espère que d'autre "huileux" seront à même de te répondre !

pour ce qui est du chauffage par lui-même , tout ce qui est décris dans ce forum fonctionne parfaitement , au vu des dernières avancées !
A+

[Delboulbe]

Merci pour ta réponse. Moi aussi je suis inscrit et j'ai eu le mail de confirmation, mais le problème est que j'attend depuis londtemps l'autorisation pour y entrer ... et elle vient pas.

[bleusideral]

patience , patience ! on est le week-end.... ! depuis quand attends-tu ??

[Macro]

Pour les pages de la distillation de la melasse de Macroma sur mécaZ vous pourrez toujours vous inscrire vous ne les trouverez normalement plus...Le macroma a fait ses valises du site en question et avant de partir il a édité et vidé ses messages un par un...

[manoria68]

j'ai aussi deja entendu parlé de la distilation, mais je crois que le probleme, c'est que ce qui n'est pas distilé charbonne, et reste accroché dans le récipien ou on chauffe. Donc, c'est le bordel pour en remettre et nettoyer (mais j'ai pas essayé, et pas entendu de retour d'experience)
C'est clair qu'avec nos bruleurs, c'est l'idéal pour faire du carburant en distilant de l'huile de frite.
Ensuite, il y a une autre solution que j'ai essayé et qui marche, c'est enlever les cires dans l'huile, et sa donne un biodiesel compatible avec tous les moteurs récents, et sans modif.

[Macro]

Bon a l'heure de l'arret du chauffage....On tire un p'tit bilan les Bouleux???

Dans mon cas. J'ai chauffé tout l'hivers au BAB je n'ai cet hivers consommé qu'une dizaine de litre de fuel utilisés pour additiver de la graisse animale qui entrait en fermentation dans les gamelles chauffées...

Par contre avec mon vieux Dédé il faut compter deux nettoyage du bruleur par mois a cause d'un calaminage trés blanc et dur qui se fait dans le canon du bruleur dans les premiers centitre aprés la boule avant les entrées d'air.

La friteuse du haut et le bac du bas sont aussi a nettoyer assez frequement(15 jours) a cause de ma filtration sommaire (tamis de maçon) sinon des bouts de frites grillées viennent boucher la pompe a fuel qui remonte l'huile a la friteuse du haut.

Mes principales causes de panne:
-Panne seche (le bac du bas fait 12 litres et c'est un poil juste pour une nuit d'hivers trés froide surtout que je ne pompe pas au fond)
-la pompe qui se bouche , surtout quand il c'est accumulé du graillon au fond du bac et que je refais le plein trop vite
-Les electrodes qui attrapent au passage un morceau de graillon qui se detache du corps du bruleur et ne font plus d'arc electrique
- la sonde optique qui voit la lumiere du jour pendant la phase de demarrage et detecte une mise a feu anormale (Boitier securité bruleur fuel qui detecte bruleur ouvert) si la porte de la chaufferie est resté ouverte..
-Compresseur debranché par les gosses pour gagner 2€ en passant l'aspiro dans le camion a Maman. Probleme resolu avec un compresseur de frigo installé il ya maintenant un mois et qui semble vouloir tenir le coup celui ci de plus comme il est branché en direct a la place de l'EV d'air il demarre la pression monte doucement et l'allumage est plus progressif...
Inconvenient de ce compresseur: une foix chaud s'il s'arrete il ne peux pas redemarrer tout de suite (securité sur frigos modernes) donc par exemple en cas d'une petite detection de defaut de flamme (une frite ou une goutte d'eau qui passe) si le boitier de secu redemande un cycle de demarrage complet c'est mise en securité assurée.
-Trou d'evacuation d'huile du bruleur qui se bouche (apres une trop longue periode sans maintenance) et huile qui sort par les premier trous percés en arriere du té : leger siphonage de l'huile et enrichissement de la flamme ,fumée en sortie type "je brule du pneu"
- petit souci de ruisselement au demarrage sous la pointe du canon (resolu en inclinant legerement le bruleur en arriere) qui me collait des gouttes d'huile par terre ...J'ai cherché pendant longtemps d'ou elles pouvaient venir...
-leger encrassement des electrodes qui peut aussi causer des soucis de demarrage..

Sinon...entre 3 et 4 tonnes de fuel econolomisés...

Par contre....Que de difficultées et de temps a filtrer toute cette graisse et ses bidons de merdasse...

[manoria68]

Salut,
que de bonnes nouvelles !
c'est génial tous sa !
Je prendrais le temps d'en dire aussi sur mon bruleur dès que j'ai le temps. j'en ai beaucoup à dire
Tes retours d'expériences sont très important pour moi.
J'ai eu aussi le meme genre de problemes, comme je tourne aux résidus de filtration.
Chez moi, je suis encore en améliorations, mais j'y voit la fin (enfin je crois)
Je serais ravi de passer une fois chez toi.
Il m'arrive d'être dans le secteur ou tu habite

voila,
A+

[bleusideral]

Hello , salut les huileux
C'est bien tout ça , ces retours d'epérience sont un plus !
de mon côté : rien , 8 stères de bois !
mais promis l'hiver prochain c'est le BAB qui prendra le relais , marre de me casser le dos a faire le bucheron !
le manque de temps a consacrer a la derniere version avant l'hiver a été cruel pour moi , mais en attendant vos retours d'expériences , l'amélioration des BAB ne cesse de croître ! que du bonheur !
A+

[manoria68]

Et en plus, l'huile, il n'y à pas besoin de la couper, ni de la fendre, ni d'avoir une remorque, ni tronçonneuse, ni de porter lourd.

Mais ou en est tu ?
Qu'as tu decouvert cet hivers de ton côté ?

[Macro]

Et en plus, l'huile, il n'y à pas besoin de la couper, ni de la fendre, ni d'avoir une remorque, ni tronçonneuse, ni de porter lourd.

Il faut juste la demarcher la recuperer la transporter la decanter la filtrer..Et la bruler...

La remorque (si tu n'as pas de camion) est conseillée car tu te retrouves vite avec une bagnole ruinée (ya toujours un bidon qui fuit) et les bidons de 20litres ca fini par etre lourd aussi...