Brûleur chaudière à huile végétale à boule
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Re re , J'ai ete voir ton site merci monaria , c'est une jolie installation et une tres jolis qui arrive felicitation , je n'en suis pas la , je vasi déjà commencer par une forge et après chauffage ;) .
Donc moi voila deux petit films un avec 6 bars de pression et l'autre avec 1 bars avec 6 bar j'ai pas jouer 10 ans avec mon tube et mon ogive sont devenue rouge cerise vite zef ;) , et pour le 1 bars je trouve que c'est plutot bien mais par contre comme ont voit sur le film il n'y a presque pas d'huile qui ressort du T ??? je dois avoir trop de chaleur qui reviens pres de la buse le T deviens trop chaud et l'huile crame avant de ressortir ?? ?? parce que ce qui sort etais bien marron foncee cramé !!
Je vais éloigner la tube du T comme sur la photo a André , cela devrais effectivement allez mieux ( plus d'air et moins de conduction de chaleur ) .
bref voila pour aujourd'hui demain c'est travail et pas le temps de faire des essais avant lundi prochain donc je vais potasser en attendant
http://www.dailymotion.com/video/xgn4ye ... a_creation
http://www.dailymotion.com/video/xgn4ws ... a_creation
A plus
Donc moi voila deux petit films un avec 6 bars de pression et l'autre avec 1 bars avec 6 bar j'ai pas jouer 10 ans avec mon tube et mon ogive sont devenue rouge cerise vite zef ;) , et pour le 1 bars je trouve que c'est plutot bien mais par contre comme ont voit sur le film il n'y a presque pas d'huile qui ressort du T ??? je dois avoir trop de chaleur qui reviens pres de la buse le T deviens trop chaud et l'huile crame avant de ressortir ?? ?? parce que ce qui sort etais bien marron foncee cramé !!
Je vais éloigner la tube du T comme sur la photo a André , cela devrais effectivement allez mieux ( plus d'air et moins de conduction de chaleur ) .
bref voila pour aujourd'hui demain c'est travail et pas le temps de faire des essais avant lundi prochain donc je vais potasser en attendant
http://www.dailymotion.com/video/xgn4ye ... a_creation
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Bonjour ,
au cas ou quelqu'un d'autre comme moi s'intéresse au bruleur a boule :
https://www.econologie.com/fichiers/partager/rapport.pdf
a plus
au cas ou quelqu'un d'autre comme moi s'intéresse au bruleur a boule :
https://www.econologie.com/fichiers/partager/rapport.pdf
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RE ,
voila un autre rapport pur ceux que cela intéresse , il parle des : "instabilités de combustion : vers le couplage fluide structure "
soit j'ai commencer a lire et c'est assez intéressant , en lisnt ce qu'est une instabilité de combustion et ont peut facilement comprendre pourquoi la longueur de la buse est super importante ;) ,
le délire ont peut même faire des sons avec ds tube et du feu ;) , qui dis sont dis vibration dis mise en résonance (dans le pire des cas ) ;)
http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/ ... issen1.pdf
a plus et bonne lecture
Bidouille23
voila un autre rapport pur ceux que cela intéresse , il parle des : "instabilités de combustion : vers le couplage fluide structure "
soit j'ai commencer a lire et c'est assez intéressant , en lisnt ce qu'est une instabilité de combustion et ont peut facilement comprendre pourquoi la longueur de la buse est super importante ;) ,
le délire ont peut même faire des sons avec ds tube et du feu ;) , qui dis sont dis vibration dis mise en résonance (dans le pire des cas ) ;)
http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/ ... issen1.pdf
a plus et bonne lecture
Bidouille23
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Bonjour,
voici l'avancement de mon brûleur:
les boules, percés à 0.25 mm de diamètre (c'est horrible à faire)
La pompe en fonctionnement:
La boule qui envoie dans le tube:
Le bac de préchauffage huile: (je peut désaccoupler le moteur de perceuse très facimlement pour l'entretien)
Le combustible:
A+
voici l'avancement de mon brûleur:
les boules, percés à 0.25 mm de diamètre (c'est horrible à faire)
La pompe en fonctionnement:
La boule qui envoie dans le tube:
Le bac de préchauffage huile: (je peut désaccoupler le moteur de perceuse très facimlement pour l'entretien)
Le combustible:
A+
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Manoria 68, chercheur frite, technicien de sa huilerie
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Bonsoir Manoria , et à ceux qui liront ces lignes .
Fichtre diantre que vois je ?Ne serais ce pas la une pompe malicieuse ;) .
Beau travail vraiment , chapeau l'artiste
En voyant ta mélasse je comprend le pourquoi du comment de la mécanique lourde ;) faut ce qu'il faut .
D'ailleurs a ce sujet tu m'as dis que tu utilisais quoi comme pompe pour faire ta tournée et pomper les graisses et huiles dans les bacs ( désolé j'ai zapper pk j'ai re été voir pour le diester mmm ça me tente plus que bien ;) je vasi t'envoyer un Mp pour qu'on en cause un peu , et que tu me donne ton avis sur un truc qui a l'air sympas ;) .
Sinon j'ai une pompe Haute pression de pulverisateur agricole (avec la citerne de 200 L en plastique dessus d'ailleurs ) a ton avis ça pourrais le faire ( je vais la démonter pour voir ce qu'elle a dans le ventre mais peut être que tu as déjà essayer de telle pompe ???)
Sinon oki je comprend l'histoire du tube (c'est bien ce a quoi je pensais ;) ) , effectivement ça dois faire un film d'huile même mieu qu'avec une écrou borgne ;) ( je taquine je suis joueur ) .
au niveau de la buse tu as fait quoi pour ça ???? Super important la buse ( André le dis lui même il a passé tellement de temps avant que le bruleur marche ( trouve le coup de la boule et de la fente ) qu'il a passé moins de temps sur la buse at que les modifes et amelioration sont surtout a apporter au niveau buse et arrivée d'air ( ceci dis j'aime bien ton idé de tube aussi ;) effectivement pour avoir un gros diametre de boule c'est plus simple .
Sinon c'est quoi ton inverter ? simple curiosité ;) , moi j'ai un transpocket 1500 ;) c'est un boucherie qui pèse 4.7 kg et qui envois c'est tres surprenant .
a plus
Fichtre diantre que vois je ?Ne serais ce pas la une pompe malicieuse ;) .
Beau travail vraiment , chapeau l'artiste
En voyant ta mélasse je comprend le pourquoi du comment de la mécanique lourde ;) faut ce qu'il faut .
D'ailleurs a ce sujet tu m'as dis que tu utilisais quoi comme pompe pour faire ta tournée et pomper les graisses et huiles dans les bacs ( désolé j'ai zapper pk j'ai re été voir pour le diester mmm ça me tente plus que bien ;) je vasi t'envoyer un Mp pour qu'on en cause un peu , et que tu me donne ton avis sur un truc qui a l'air sympas ;) .
Sinon j'ai une pompe Haute pression de pulverisateur agricole (avec la citerne de 200 L en plastique dessus d'ailleurs ) a ton avis ça pourrais le faire ( je vais la démonter pour voir ce qu'elle a dans le ventre mais peut être que tu as déjà essayer de telle pompe ???)
Sinon oki je comprend l'histoire du tube (c'est bien ce a quoi je pensais ;) ) , effectivement ça dois faire un film d'huile même mieu qu'avec une écrou borgne ;) ( je taquine je suis joueur ) .
au niveau de la buse tu as fait quoi pour ça ???? Super important la buse ( André le dis lui même il a passé tellement de temps avant que le bruleur marche ( trouve le coup de la boule et de la fente ) qu'il a passé moins de temps sur la buse at que les modifes et amelioration sont surtout a apporter au niveau buse et arrivée d'air ( ceci dis j'aime bien ton idé de tube aussi ;) effectivement pour avoir un gros diametre de boule c'est plus simple .
Sinon c'est quoi ton inverter ? simple curiosité ;) , moi j'ai un transpocket 1500 ;) c'est un boucherie qui pèse 4.7 kg et qui envois c'est tres surprenant .
a plus
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Salut,
Rassure toi, la graisse deviens liquide autour de 35° 40°.
Ce que tu as vu sur la photo était en train de fondre...
Pour faire ma tournée, j'utilise sa:
Pour la pompe haute pression, je ne pense pas que sa ferais l'affaire.
Il fait de la grosse mécanique pour pomper l'huile. J'avais pensé aussi une motopompe d'irrigation thermique (150 euros brico dépot), mais j'ai préféré celle que j'ai en ce moment.
Le moteur se monte sur la cane en inox (il y a une vis sans fin dans le tube)
Buse: je n'en ai plus besoin puisque j'ai une injection doublée, elle est inutile. André avait besoin d'une buse parce qu'il était en monoboule. La buse est délicate a faire en monoboule. J'en était arrivé à faire une double buse qui marchait assez bien (une bure renvoyait dans l'autre).
Mon inverter, c'est un mac alister de casto, c'est de la merde.
Rassure toi, la graisse deviens liquide autour de 35° 40°.
Ce que tu as vu sur la photo était en train de fondre...
Pour faire ma tournée, j'utilise sa:
Pour la pompe haute pression, je ne pense pas que sa ferais l'affaire.
Il fait de la grosse mécanique pour pomper l'huile. J'avais pensé aussi une motopompe d'irrigation thermique (150 euros brico dépot), mais j'ai préféré celle que j'ai en ce moment.
Le moteur se monte sur la cane en inox (il y a une vis sans fin dans le tube)
Buse: je n'en ai plus besoin puisque j'ai une injection doublée, elle est inutile. André avait besoin d'une buse parce qu'il était en monoboule. La buse est délicate a faire en monoboule. J'en était arrivé à faire une double buse qui marchait assez bien (une bure renvoyait dans l'autre).
Mon inverter, c'est un mac alister de casto, c'est de la merde.
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Manoria 68, chercheur frite, technicien de sa huilerie
bonjour à tous les bouleux !
je suis nouveau sur le forum et je m intéresse au chauffage à l huile depuis que j ai une chaudière fioul ! comment la faire tourner à l huile ? et j ai trouvé votre post sur le bruleur à boule, ça fait un moment que j ai envie de m y mettre . Je suis plombier chauffagiste, ça devrais m aider un peu . j ai pris la peine de lire une très grande partie de 171 pages du post, inutile de vous dire que je n ai pas tout retenu, j espère que vous pourrez m apporter votre aide et vos conseils !
mon idée est de partir sur la base d un bruleur fioul, d injecter l air comprimé parla ligne de fioul et d utiliser la pompe pour faire couler de l huile réchauffée sur le gicleur ! ça devais etre en gros l idée de macro, mais il est passé au kroll je crois ...
Sinon manoria, comment ça va marcher ton nouveau bruleur ? les deux tubes boule face à face dans le tube et une soufflerie par l arrière ?
mon idée est de partir sur la base d un bruleur fioul, d injecter l air comprimé parla ligne de fioul et d utiliser la pompe pour faire couler de l huile réchauffée sur le gicleur ! ça devais etre en gros l idée de macro, mais il est passé au kroll je crois ...
Sinon manoria, comment ça va marcher ton nouveau bruleur ? les deux tubes boule face à face dans le tube et une soufflerie par l arrière ?
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Salut,
Ton idée du bruleur fioul modifié ne marchera pas à long therme pour les raisons suivantes:
- La pompe fioul se bouchera avec le temps, les engrenages sont trop petit. Le rayonnement infrarouge de la flamme fera créer des particules dans l'huile de retour.
- La ventilation du bruleur fioul t'enverras la moitié de l'huile non brumisée dans la chaudière.
- Pas de système d'injection doublé, donc par d'accroche flamme, donc une buse à faire, et une T° d'allumage d'au moins 130 ° et la pompe du bruleur n'acceptera pas plus de 50°
- Tu auras aussi de gros problèmes pour allumer malgré tout en simple injection.
Mon bruleur fonctionne de la façon suivante:
- Je fait couler l'huile sur les tubes en laiton
- une fois la T° de l'huile à 60 °, allumage du bruleur fioul pendant 10 sec
- Coupure le l'EV du bruleur fioul, et imédiatement allumage de l'EV d'air des tubes en laiton.
- l'huile est donc envoyée dans le tube en inox ou la flamme du bruleur fioul est présente. Donc l'huile brumisée prend feu dans cette chambre pré chauffée. donc pas de souci d'allumage.
Le syteme d'injection doublé créer l'accroche flame. Et la ventil du bruleur reste allumée, donc je gave ma flame en air.
La sécu du bruleur restera active. Donc si sa s'éteind, sa me coupe tout
L'injection double face à face ne devrais pas poser de problème, je pense
Ton idée du bruleur fioul modifié ne marchera pas à long therme pour les raisons suivantes:
- La pompe fioul se bouchera avec le temps, les engrenages sont trop petit. Le rayonnement infrarouge de la flamme fera créer des particules dans l'huile de retour.
- La ventilation du bruleur fioul t'enverras la moitié de l'huile non brumisée dans la chaudière.
- Pas de système d'injection doublé, donc par d'accroche flamme, donc une buse à faire, et une T° d'allumage d'au moins 130 ° et la pompe du bruleur n'acceptera pas plus de 50°
- Tu auras aussi de gros problèmes pour allumer malgré tout en simple injection.
Mon bruleur fonctionne de la façon suivante:
- Je fait couler l'huile sur les tubes en laiton
- une fois la T° de l'huile à 60 °, allumage du bruleur fioul pendant 10 sec
- Coupure le l'EV du bruleur fioul, et imédiatement allumage de l'EV d'air des tubes en laiton.
- l'huile est donc envoyée dans le tube en inox ou la flamme du bruleur fioul est présente. Donc l'huile brumisée prend feu dans cette chambre pré chauffée. donc pas de souci d'allumage.
Le syteme d'injection doublé créer l'accroche flame. Et la ventil du bruleur reste allumée, donc je gave ma flame en air.
La sécu du bruleur restera active. Donc si sa s'éteind, sa me coupe tout
L'injection double face à face ne devrais pas poser de problème, je pense
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Manoria 68, chercheur frite, technicien de sa huilerie
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- Econologue expert
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Bonjour Manoria,
Tu es capable de faire une bonne video de ton "système"
C'est pas toujours évident.
Mon bruleur fonctionne de la façon suivante:
- Je fait couler l'huile sur les tubes en laiton
- une fois la T° de l'huile à 60 °, allumage du bruleur fioul pendant 10 sec
- Coupure le l'EV du bruleur fioul, et imédiatement allumage de l'EV d'air des tubes en laiton.
- l'huile est donc envoyée dans le tube en inox ou la flamme du bruleur fioul est présente. Donc l'huile brumisée prend feu dans cette chambre pré chauffée. donc pas de souci d'allumage.
Tu es capable de faire une bonne video de ton "système"
C'est pas toujours évident.
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L'homme est par nature un animal politique (Aristote)
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