Bon, de nouveau un problème de purge à 80° cette fois-ci après avoir accidentellement à nouveau introduit un peu d'air dans un radiateur
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De ce fait, j'ai démonté mes "nouveaux-vieux" purgeurs auto ayant quelques doutes. J'ai plusieurs conclusions:
- Les très vieux purgeurs (ceux d'origine que j'avais remplacés par des purgeurs italiens sans marque de BD) ont leur pointeau oxydé et ne sont donc plus efficaces ça c'est sûr car le pointeau ne se déplace plus librement, il sont vraiment irrécupérables mais étaient de conception solide, avec un balancier qui activait le pointeau quand le flotteur s'abaissait.
- Les "nouveaux" italiens sans marque de chez BD sont de conception très fragile: pas de tige "balancier" qui actionne un pointeau, mais une tige très mole fixée sur un axe qui pourrait se désolidariser très facilement. Le pointeau peut se démonter avec une clé BTR mais alors ça désolidarise le tout. Donc pourquoi l'avoir rendu démontable ?
- Le nouveau de chez BD qui gère la purge de la chaudière semble déjà HS: peut-être parce que je l'avais nettoyé au vinaigre: dépôt de vinaigre sur l’orifice du pointeau. En tout cas, il ne semble plus assez "sensible", pour purger efficacement mon installation dans laquelle il y a de l'air dissout.
- Je le change et là j'entends le purgeur s'actionner quand on monte à 70°
- Après avoir vu la conception de ces "engins" j'en tire deux conclusions:
- Mieux vaut dépenser 10 euros au lieu de 7 et avoir un purgeur de marque, avec un pointeau en inox et meilleure protection contre la corrosion
- Mieux vaut ne jamais y toucher
- Le vinaigre pour les nettoyer c'est pas forcément une bonne idée: l'ancien était irréparable, il n'était pas bloqué par du calcaire, mais carrément par une corrosion
- Il ne faut pas jouer avec la qualité des purgeurs, ce sont des éléments essentiels à la protection de la chaudière.
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