jonule a écrit :??
de série tu veux dire quoi ?
parceque j'ai toujours entendu qu'un moteur type groupe électrogène, enfin à régime stationnaire, voyait le réacteur à la sortie échappement à T°C stable, et qu'il était + facile de travailler avec une T°C stable ?!
peut etre qu'en diesel ça fait une différence avec les résultats que tu as vu sur GE essence ?
Les petits groupes sont souvent à essence (voire pour les 2T au mélange) mais la plupart des gros groupes indus sont au diesel, au fioul voire au fioul lourd/marine.