Australian Road train
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Bonjour à tous
L' idée n'est pas débile, dommage que cela ne soit pas adapté à notre réseau routier ...et à une circulation dense.
L' idée n'est pas débile, dommage que cela ne soit pas adapté à notre réseau routier ...et à une circulation dense.
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Dangereux pour les voitures qui croisent le convoi ou les maisons proches de la route !
Comment le chauffeur peut-il contrôler ce qui se passe à l'arrrière de son convoi (je parle pour le 29 remorques), en cas de crevaison par exemple; le moindre coup de volant et c'est l'embardée...
En fait les routes sont rectilignes et traversent des zones arides et peu ou pas habitées.
C'est évidemment inconcevalble chez nous; les plus gros semi-remorques sont déjà assez dangereux chez nous.
Impressionnant. Je connaissais les 3 remorques mais jamais vu le 29
Comment le chauffeur peut-il contrôler ce qui se passe à l'arrrière de son convoi (je parle pour le 29 remorques), en cas de crevaison par exemple; le moindre coup de volant et c'est l'embardée...
En fait les routes sont rectilignes et traversent des zones arides et peu ou pas habitées.
C'est évidemment inconcevalble chez nous; les plus gros semi-remorques sont déjà assez dangereux chez nous.
Impressionnant. Je connaissais les 3 remorques mais jamais vu le 29
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Bonjour à tous
Saint Embrayage priez pour nous !
Le démarrage ne doit être possible que en descente ....et encore,... et comme du dis Martien007 c'est impossible de surveiller un truc comme celà ...super dangereux. Dans les grandes étendues désertiques , il ne doit pas y avoir beaucoup de flics pour verbaliser...
A+
Saint Embrayage priez pour nous !
Le démarrage ne doit être possible que en descente ....et encore,... et comme du dis Martien007 c'est impossible de surveiller un truc comme celà ...super dangereux. Dans les grandes étendues désertiques , il ne doit pas y avoir beaucoup de flics pour verbaliser...
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Il faut à un road train "normal", deux remorques, un kilomètre pour s'arrêter normalement.
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1 km pour s'arreter c'est n'importe quoi...le Titanic faisait moins
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Bonjour,
Ici, il est indiqué que le road train est capable de s'arreter sur 50 m.
Pourtant, il me semblait avoir vu un reportage qui parlait de 1000 m
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf
Ici, il est indiqué que le road train est capable de s'arreter sur 50 m.
Pourtant, il me semblait avoir vu un reportage qui parlait de 1000 m
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lejustemilieu a écrit :Bonjour,
Ici, il est indiqué que le road train est capable de s'arreter sur 50 m.
Pourtant, il me semblait avoir vu un reportage qui parlait de 1000 m
http://www.routiers.com/sejtbases/routi ... dtrain.pdf
Merci pour l'article : impressionnant et bravo aux chauffeurs quelle classe !
sont vraiment doués
Pour s'arrêter 50 m j'y crois pas à 90km/h , même avec freins sur les remorques.
Regardes la moindre voiture combien il lui faut pour s'arrêter.
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