Avis sur les kits HHO (moteur enrichi à l'eau et hydrogène)

[kikinou]

bonjour à tous,

Cela fait déja plusieurs mois que je l'intèrèsse au sacro saint moteur à eau...
Ici en belgique, le carburant est hors de prix
je possède une 306 xn de 1995 avec 180000km ,j'ai installé un AVEC et de 9.8 litre je suis passé a 7.8 litre au 100 rien qu'en faisant de la ville.j'ai "acheté" le bouquin water4gaz (il est en torrent sur le net) et fais quelque recherches.leur principe n'est pas mauvais mais c'est clair que leur electrolyseur n'est pas des plus perfommant,donc je suis entrain d'en fabriquer 2 de façon artisanale,il sera composé de 7 coupelles en inox,4 positive et 3 negative,un electolyseur sera connecté en directe sur l'injection d'essence et l'autre sur l'arrivé d'air
je vous tiendrais au courant de mes résultats
stanley meyer et Daniel dingle y sont bien arrivés,pourquoi pas nous?

[coucou789456]

bonjour

stanley meyer et Daniel dingle y sont bien arrivés,pourquoi pas nous?

pour meyer, je ne dis pas non. par contre pour dingle je pencherai plus pour une mystification

http://jnaudin.free.fr/wfc/index.htm par jean louis naudin, la cellule de meyer où tout est expliqué dans les moindres détails

jeff

[POISSONIST]

Salut KIKINOU merci de nous poster un plan de ton AVEC.

Il y en a de toutes formes et si tes dires sont justes alors le tiens mérite de figurer sur ce post!! Et mérite aussi que je le teste accessoirement!!

Puisque tu va te bricoler un electrolyseur, n'oubli pas d'y passer 2V;

Et aussi n'oublie pas de percer un trou (pour l'injection d'Hydrogène), au dessous de ta vanne papillon (en prolongement de l'aspiration d'air du moteur). Ce sera la seule façon d'avoir un vide correct...

Surtout reviens nous dire tes perfs et/ou contre perfs....

A plus..........

[kikinou]

http://fr.youtube.com/watch?v=DVpKCHoSINE ,un lien pour les sceptique de l'electrolyse embarquée
j'ai vu une video d'un gars au bresil qui a reussi a faire quelque kilometre a 90 a l'heure avec sa coccinelle de 1961 modele 1302 rien qu'avec un electrolyser et moins d'un litre d'eau
concernant meyer,c'est du diamant brut,pas mal de personne ont reussi a reproduire son experience mais personne n'a encore équipé un véhicule avec ce fameux dispositif,or je ne suis pas fou ,il existe bien une stanley meyer water powererd car.Concernat daniel dingle,je doute que ce soit une mystification,j'ai plutot l'impression qu'il maitrise bien l'electrolyse embarquée.[/url]

[kikinou]

salut poissonist
j'ai fais excactement le meme que la c15 qu'il ya sur le site quanthomme,vu que c'est le meme moteur http://quanthomme.free.fr/qhsuite/avec2dominiquem.htm
c'est un Avec a 8 pales de 10 cm de longueur coupé dans une tole de fer ca m'a pris une demi heure montre en main pour la realistation et l'instalation,j'ai certe gagné en couple et en conso par contre en vitesse de pointe... maccach.....maxi 130 j'ai fais le test en l'enlevant et la c'est sans appel ,155 km/h!
voila ....
foncer ou rouler éco...il faut choisir....

[POISSONIST]

Ca c'est le genre d'infos que j'aime avoir sur mon POST!!

En fait j'ai "un peu" déjà fait mon choix!!haha

Bon à part ça, il ya bien une courroie, des axes et tout pleins de frottements au niveau de mon alternateur, pour tout le monde aussi!!
Sauf BMW qui nous sort tenez vous bien une sorte d'embrayage sur l'alternateur. Et comme par magie ils ont 2 litres de conso en moins...
(Donc à part chez BMW on nous prend pour des cons)...

Sinon t'emballe pas quand tu vois un bléreau utiliser sa batterie pour faire une virée 100% HHO, parceque il utilise tout le jus de la batterie et que les batteries de voitures ne sont pas prévues pour faire ça. Sauf si on veut les abimer vitesse V.
Il faudrait des batteries rechargreables type Lipo ou autre NiMh, bref PAS DES BATTERIES DE BAGNOLES. Et ce serait légèrement plus Chéros accessoirement....

A bientôt.....
A bon entendeur.....

[kikinou]

ben justement ,j'ai une tonne de plan qui me trottent dans la tête.
avant de modifier mon véhicule ( si je pete le moteur,ma femme me pete la tête),je vais m'entrainer sur vieux moteur de tondeuse.
Dans le super bocal a cornichon de water4gaz,ils disent que le hho est aspiré par le moteur.
Que pensez-vous si au lieu d'aspirer le gaz avec l'arrivé d'air,on le pousserai dans l'admission a l'aide d'une partie des gaz d'echappement???
Lavoisier a dit" rien ne se pert,rien ne se crèe,tout se transforme..."
Donc transformons ....

[lacarotte]

Salut a tous, je suis au taf donc reponse breve, Kikinou, ton idee reprend le principe de la vanne EGR qui recycle une partie des gaz d'echapp pour deppoluer, consequence ==> en 20000 Km ton diametre de tubulure d'admission passe de 3 cm a 1cm LOOOOL tellement ce gaz de merde vehicule de cochonneries, HC, nox, Co,Co² et j'en passe . De plus avec ton systeme tu vas injecter de l'air chaud donc faible en charge et la tu peux oublier tes perfos, mais vraiment , pour etre opti ton systeme devrais utiliser le principe du turbo qui recoit l'energie transmise par les gaz d'echappement pour alimenter une turbine qui par la suite compresse l'air admis ( frais ) ou en l'occurence dans ton systeme le HHo ,le refroidis a l'aide d'un echangeur et le reinjecte dans le moulin ( refroidi car meme si l'air arrive frais, l'energie de la turbine le chauffe trop donc .
En bref ton systeme est realisable mais trop cher et compliqué.

POISSON dit : "Bon à part ça, il ya bien une courroie, des axes et tout pleins de frottements au niveau de mon alternateur, pour tout le monde aussi!!
Sauf BMW qui nous sort tenez vous bien une sorte d'embrayage sur l'alternateur. Et comme par magie ils ont 2 litres de conso en moins...
(Donc à part chez BMW on nous prend pour des cons)...

MERCI A TOI la j'ai enormement ris
Serieux, t'es 2 litres de moins c'est une blague ?
Avec le meme moteur ? meme cylindree ? meme poids de vehicule ? meme puissance ? meme coefficient de penetration dans l'air ? bon j'arrete la et je pense que tu comprendras que tu parles sans savoir .
a bon entendeur ...

[kikinou]

http://imagik.fr/view-rl/111016 voici mon plan[/url]

[kikinou]

.... en effet ca ne peux pas fonctionner


concernant mon AVEC l'effet placebo y est pour beaucoup,il fut un temps ou j'avais le pied vachement lourd