Dissociation Moléculaire de l'eau par champ électrique

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
Andre
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par Andre » 23/04/07, 05:04

Bonjour

Essaie cela dans de l'huile tu sera surpris de voir le mouvement de l'huile ,on dirait que la pointe fait office de pompe ,attention le voltage est élevée
je l'ai aussi esayer dans du gasoil et de l'essence fait cela dehors avec une petite quantité dans un couvercle de creme a barbe en plastique ,cela peut bruler d'un seul coup le carburant est isolant mais a 6mm et moins cela veut amorcer .soit prudent .

je devais poser sur la ligne huile sur le diesel pour voir si de l'huile ionisé améliore la marche ! c'est sur la talette.
c'est la même unité de gros filtre éléctronique que j'ai testé en sortie de réacteur ,je la fait marcher avec un ondulateur sur le 12volts c'est du puissant ,la nuit la pointe en l'air cela fait un lueure bleu avec un petit musique éléctrique ...

André
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par Capt_Maloche » 23/04/07, 09:55

OK André,

Faut que j'essais dans l'huile pour voir, je vais démonter mon ioniseur et créer un corona en serpentin

mais ce qui m'interresse de surcroit, c'est de créer un signal carré réglable __II__II__II__
je ne suis pas équipé pour ça

APPELS AUX BONNES VOLONTEES :

Jusqu'à quelle fréquence l'électronique me permettra un réglage fiable?
Un électronicien de l'assemblée pourrait il m'aiguiller à réaliser ce montage avec une commande numérique?
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
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par elephant » 23/04/07, 13:25

le 555 reste un bon choix jusque 500 kHz, surtout qu'il est très facile de régler la proportion OV /tension nominale dans un rapport fixe indépendant de la fréquence.

bon c'est pas du numérique et tu ne va pas pouvoir régler la fréquence au Hertz près, mais c'est très bon marché.

un générateur de signaux numériques coûte au bas mot 250 euros

pour ce qui est de mesurer la fréquence, un multimètrer numérique de 50-75 euros peut faire l'affaire jusqu'à 20 kHz, rarement plus.

où veux tu vraiment en venir ?

il existe un excellent schéma sur internet, je crois que c'est celui qui almente de l'électrolyseur de miller: tu as un 555 qui génère la forme d'onde qui pilote un autre qui génère une fréquence beaucoup plus élevée qui pourrait attaquer le transfo THT.
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par Capt_Maloche » 23/04/07, 21:04

Ce que je veux faire?

C'est faire varier rapidement un courant THT, (le plus carré possible) jusqu'à 2.45 Ghz, par exemple, celui de mon ioniseur d'air

Alors, en Khz, c'est un peu court, en Mhz je veux bien. :D
Perso, j'ai un multimètre qui me permet de prendre jusqu'à 5 Mhz

Je pensais plutot à un montage avec ce type d'équipement :
Chez Conrad

Qu'en penses tu?
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par elephant » 23/04/07, 23:08

ton lien ne marche pas, j'ai que du blanc.

bon, on revient toujours aux même choses...
tu te souviens dans électrolyse améliorée.

pour faire du 2,45 GHz, il faut des capacités et des selfs minuscules, en fait seule une cavité résonnante est capable de produire des fréquences pareilles,
en pratique, un magnétron

et un magnétron, c'est alimenté sous 3 à 4000 V

tu me suis ???
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par lejustemilieu » 23/04/07, 23:24

elephant a écrit :ton lien ne marche pas, j'ai que du blanc.

bon, on revient toujours aux même choses...
tu te souviens dans électrolyse améliorée.

pour faire du 2,45 GHz, il faut des capacités et des selfs minuscules, en fait seule une cavité résonnante est capable de produire des fréquences pareilles,
en pratique, un magnétron

et un magnétron, c'est alimenté sous 3 à 4000 V

tu me suis ???

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Peut-etre que ce truc parle de votre idée ?????
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par Capt_Maloche » 23/04/07, 23:32

elephant a écrit :ton lien ne marche pas, j'ai que du blanc.

et un magnétron, c'est alimenté sous 3 à 4000 V

tu me suis ???


Non, pas encore, tu fais dans le mystique maintenant ? :D

et je suis encore moins le lejustemilieu... :!:

Le lien fonctionne chez moi en tout cas, essaie donc le lien direct : http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... =recherche


Donc, à part nos PC qui tournent à 3Ghz, on ne peut rien produire de plus gros, il faut utiliser un magnétron, c'est ça?

Admettons, et dans le Mhz, tu saurais faire?
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par elephant » 24/04/07, 02:43

assez sympa cette petite carte en effet.

en fait, mon projet était de produire 15625 Hz sur un flyback de moniteur ou de TV. je dois rencontrer un spécialiste des alim's de satellite pour qu'il me calcule la bobine de primaire pour 14 volts ( la bobine de primaire est généralement sous 110 volts )
objectif: 25 KV au secondaire.

pourquoi 15625 Hz: tout simplement parce que les secondaires de flyback sont calculés pour cette fréquence

pour ce qui est du magnétron: attention: certes, on pourrait obtenir en plus une vaporisation du tonerre de Zeus, car on pourrait escompter obttenir un effet thermique, mais si on admet des gaz beaucoup trop chauds, nous courrons le risque de les voir exploser trop tôt ( surement dans un diesel, peut être dans un essence) et le rendement va baisser.
or, dans les moteurs à essence modernes on allume l'essence un peu trop tôt pour qu'elle ait le temps de bruler au maximum avant d'être éjectée par l'échappement

je propose donc dans un premier temps que l'on fasse un simple perfectionnement de l'expérience que tu avais tenté sur la twingo de ta femme l'an passé.
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par Capt_Maloche » 24/04/07, 09:36

elephant a écrit :assez sympa cette petite carte en effet.

je propose donc dans un premier temps que l'on fasse un simple perfectionnement de l'expérience que tu avais tenté sur la twingo de ta femme l'an passé.


EUH, j'ai tellement bricolé cette bagnole... :?
Ionisation de l'air dans un premier temps?

Quelle expérience? PARLE !
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par elephant » 24/04/07, 14:25

c'est pas toi qui avait branché un ioniseur d'air sur l'entrée d'air de la twingo de ta femme ?
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