Electrolyse améliorée

[Yanyan]

Merci " nlc" pour ta réponse

Je commençait à croire que j'avait fait tous ça pour rien.
En gros si je te comprend bien ,je fabrique beaucoup de gaz , mais mon rendement est médiocre et je chauffe les petits oiseaux?
Je vais continuer mes essais et si ç'est pas concluant , je remettrais la plaque manquante.
A +

[nlc]

Oui yanyan mais ça n'est pas grave !

Faut deja essayer comme ca, sortir presque 70L/h c'est beau !

[nlc]

Après quelques recherches d'infos sur l'injection d'hydrogène, je me demande si pour obtenir des résultat avec l'hydrogène, il ne faudrait pas baisser la richesse du moteur.

En effet l'apport d'hydrogène permettrait de fonctionner avec un mélange plus pauvre, là où sans normalement le moteur tournerait mal par manque de richesse. L'hydrogène permettant d'enflammer chaque goutte de carburant, on a pas besoin d'une surabondance de carburant.

Injecter de l'hydrogène dans un mélange riche pourrait ne pas avoir d'influence, car dans ce cas si on enflamme toutes les goutelettes de carburant, il n'y aura plus assez d'oxygène dans le cylindre pour assurer la combustion, le mélange étant trop riche.

Oui tu as tres probablement raison.
D'ailleurs au debut des experiences quelqu'un m'avait envoyé les plans de l'electrolyseur hydrogen-boost (circulaire, comme le mien), et cette personne disait qu'avec l'apport d'hydrogene il arrivait a faire tourner son moteur avec un rapport air essence de 1/18 et meme 1/20, sur une audi essence a injection mecanique. Sans l'apport le moteur ne marchait pas ou tres mal.

Andre expliquait qu'il n'est pas bien difficile de modifier la richesse sur une injection electronique, il faut decaler le signal du capteur de depression dans l'admission, en ajoutant un potentiometre sur le fil du +5V. Mais il doit falloir deconnecter la sonde lambda sinon ca risque de faire des choses bizarres !

Quand j'aurai fini mon controleur pour moteur brushless de vélo electrique, je me remettrai a faire des tests...

[Den]

Je viens de terminer ce petit électrolyseur , juste pour m'amuser.
J'ai 6 cellules , je passe 1 amp. Les plates en inox mesurent
2.5" X 2" . Il produit 4.4 l/hr . c'est pas beaucoup mais ç'est
pas gros non plus.

[iota]

En tout cas c'est joli

[Capt_Maloche]

Après quelques recherches d'infos sur l'injection d'hydrogène, je me demande si pour obtenir des résultat avec l'hydrogène, il ne faudrait pas baisser la richesse du moteur.

Bingo, là tu y est !, mais le soucis, c'est que fatalement en abaissant la richesse tu abaisses la conso et la puissance de l'ensemble, tu me diras aprés tout que c'est ce que nous cherchons à faire consommer de l'eau à la place du carburant.

Petit rappel: le débit de H2 devra être proportionnel au régime moteur; ce qui fonctionnera au ralenti ne le sera pas forcemment en régime,

elephant !, sont finis ces cours ?

nlc , quel potar mets tu sur le capteur de dépression pour réduire la richesse de l'injection ?

[nlc]

Je viens de terminer ce petit électrolyseur , juste pour m'amuser.
J'ai 6 cellules , je passe 1 amp. Les plates en inox mesurent
2.5" X 2" . Il produit 4.4 l/hr . c'est pas beaucoup mais ç'est
pas gros non plus.

Il est tout mimi cet electrolyseur !!
Tu passes 1A sous quelle tension ?

Capt_Maloche : Je sais pas il faudrait retrouver les posts d'andré où il en parle, je n'ai jamais testé la manip.

[Den]

J'ai fais un autre test avec mon mini-cell , à 2 amp. et 13.9v.
2x6x0,667= 8 l/hr . Je rempli un contenant de 500ml. en 3'50'' ce qui donne 7.83 l/hr.
Je vais faire d'autre test en ajoutant une autre cellule .

[nlc]

Le coef c'est 0.627 et non 0.667.

Donc en theorie ca te fait du 7.5L/h, et tu mesures 7.83L/h, pas mal !
La difference c'est a cause de la temperature, le gaz prend un peu plus de place a 20°c qu'a 0°c.

[elephant]

Jean DO57 a écrit

Le problème aussi, c'est que si on fait des cellules parfaitement étanches les unes par rapport aux autres, il faudra rajouter de l'eau dans une cellule après l'autre quand on ferra le plein d'eau, et aussi le niveau d'eau va baisser plus vite.

Avec un petit débit de fuite possible entre les cellules, l'égalisation du niveau d'eau entre les cellules se fait tout seul.

je pense que le système supporte tout à fait qu'il y ait un trou de 3-4 mm en bas des plaques pour égaliser les niveaux d'eau.
en effet, le rapport de conductivité entre 12 mm² et des plaques de min 180 cm² rend le courant de fuite strictement négligeable