Electrolyse améliorée

[jonule]

ton dernier c'est lequel, nlc, déjà ?
celui qui est cylinrique avec des bouchons de chaque côté ?!
en fait avec les cylindres tu as plusieurs cellules, qui sont trouées au bas pour le remplissage en électrolyte ?!
combien as tu de cylindres et de quels diamètres ?

[nlc]

C'est celui qui se trouve en bas de cette page

J'ai 6 tubes + la tige centrale, soit 6 cellules, et j'ai effectivement 1 petit trou en bas de chaque tube (sauf sur le gros bien sur ), pour l'equilibrage du niveau.

[exceed]

Salut nlc,

Juste une question, je ne comprend pas comment tes tubes sont maintenus en position horizontalement et verticalement...car une fois en position dans le véhicule, avec les vibrations...

A+ Serge.

[nlc]

Entre chaque tube j'ai intercalé en force 3 petits cubes de mousse compacte, en haut et en bas des tubes, de facon a ce qu'ils soient tous bien espacés. Verticalement, ca tient tout seul a cause du poids des tubes !

[antoinet111]

L'électrolyte que j'utile c'est de l'hydroxide de sodium en granule blanc . Je dose pour en arriver à 10 / 15 amp.

Salut, tu en trouve ou et sous quel marque?

cela ne degage pas trop de chaleur du a la reaction chimique?

[Den]

La réaction se fais surtout si il y a de l'aluminium dedans. Le miens en contient un peu, mais je fais mon mélange dans l'eau froide , je laisse les granules d'aluminium se déposer au fond , et je transverse.

https://www.econologie.com/forums/electrolys ... -1250.html

L'idéal serait de trouver de l'hydroxyde de sodium pur, moi je peux en avoir près de chez moi , mais il le vende en grosse quantité.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydroxyde_de_sodium

http://www.sanyinc.com/sany/static/contact.asp

[samedi]

SALUT

Pourquoi ne pas utiliser des alternateurs de voiture pour alimenter les électrolyse, il suffirait de les mettre en parallèle pour avoir 12V, et additionner les courants des alternateurs?

[Den]

Je comprend pas bien ce que tu veux dire, pour produire du courant avec un alternateur , il faut qu'il tourne , et tu le fais tourner avec quoi?

[samedi]

si on les fait tourné avec le moteur a l'aide d'une couroie. on aura plus de courant car d'après ce que j'ai lue il y a un alternateur qui peut aller jusqu'a 175A et 28V en sortie donc on aura plus hydrogène si on alimente les électrolyses avec 175A au lieu de 10A.
mais pour cela il faut que le moteur tourne a 2000trs/min minimum.

[elephant]

Oullah ! cher Samedi !

1° tout d'abord, welcome on the forum !
2° tout doux ! avec tes 175 ampères:

- t'as déjà vu les sections de cable qu'y faut pour ne pas déclencher d'incendie ?

- les chiffres que tu donnes, c'est un alternateur de camion qui coûte 750 à 1000 euros ou plus.

- en hiver, un alterno de berline moyenne suffit pour alimenter, en collaboration avec la batterie qq chose comme 500 watts ( 50 A à tout casser ) phares, dégivrage, radio, ventilo, etc...