Electrolyse améliorée
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Les distributeurs fixent un prix au kg pour l'hydrogène à 700 bars.
Pour ENEOS, le kg est à 6,82 €. C'est approximativement le prix proposé aussi par Air Liquide.
Dans le cas de la Miraï de Toyota, le plein revient donc à 29,33 € TTC, offrant une autonomie de 650 km. Soit 4,51€ pour 100 km. C'est plutôt compétitif !
Source : http://www.noe.jx-group.co.jp/english/
Pour ENEOS, le kg est à 6,82 €. C'est approximativement le prix proposé aussi par Air Liquide.
Dans le cas de la Miraï de Toyota, le plein revient donc à 29,33 € TTC, offrant une autonomie de 650 km. Soit 4,51€ pour 100 km. C'est plutôt compétitif !
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1419618295FbZR1a.jpg)
Source : http://www.noe.jx-group.co.jp/english/
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Vous êtes très gentil pour m'essayer les liens en mp,merci
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LaChanson7 a écrit :Vous êtes très gentil pour m'essayer les liens en mp,merci
Pour le moment, je n'ai que des liens en japonais. Il reprennent l'annonce faite avant-hier par ENEOS : "ミライ満タン4300円…水素1キロ千円で" => Mirai, le plein d'hydrogène à 4300¥ avec de l'hydrogène à 1000¥ le kilo.
ミライ = Mi ra i (en 3 katakana) La Miraï de Toyota
満タン = man tan (le plein de carburant d'une voiture)
水素 = sui so (hydrogène) se prononce "suisse" mais ça n'a absolument rien à voir avec les suisses
![Laughing :lol:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_lol.gif)
1キロ = 1 kilogramme
千円 = sen en (mille yens) les japonais disent "en" et pas "yens". Et "man" pour 10000 ¥.
Voici des liens, mais en japonais. Ils reprennent l'annonce de ENEOS d'avant-hier :
http://www.yomiuri.co.jp/economy/201412 ... 50148.html
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ2 ... 4A2TJ2000/
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/ ... 6-carview/
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/art ... ws051.html
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1822843.html
http://news.mynavi.jp/news/2014/12/26/150/
http://new24.blog.jp/archives/1016408786.html
Le lien (http://search.noe.jx-group.co.jp/bizasp ... n=&x=0&y=0) (à copier-coller)permet de télécharger le dossier report-2014-en.pdf (JX2014.indd 100 pages en anglais). Le réseau de stations-service H2 d'ENEOS c'est à la page 12.
IWATANI, concurrent de ENEOS et fournisseur de Honda, avait annoncé le kg d'hydrogène à 1100¥ la semaine dernière.
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Cinq taxis Toyota Mirai, donc électriques à PAC hydrogène, sont maintenant en service à Kitakyushu (sud du Japon) :
Source : http://www.47news.jp/CN/201503/CN2015032501001491.html
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1435921707bhbVUg.jpg)
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1435921771Ynmre8.jpg)
Source : http://www.47news.jp/CN/201503/CN2015032501001491.html
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Vidéo YouTube d'un tour en Toyota Mirai à Yokohama :
https://www.youtube.com/watch?v=ji0X_buSKwM
A 2:24, on s'arrête chez ENEOS (distributeur japonais) pour mettre 0,53 kg d'H2 pour 615 yens TTC soit 4,5 €.
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1435937148qNOzcR.jpg)
https://www.youtube.com/watch?v=ji0X_buSKwM
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1435937106zeCSQm.jpg)
A 2:24, on s'arrête chez ENEOS (distributeur japonais) pour mettre 0,53 kg d'H2 pour 615 yens TTC soit 4,5 €.
![Image](https://www.econologie.com/fichiers/partager3/1435937148qNOzcR.jpg)
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Sachant que Toyota évoque une consommation de 1kg d'H2 au 100km, cela donne:
7.93/1.5 soit environ l'équivalent budgétaire d'un véhicule on
qui consommerait 5.3 litres au 100km d'essence à 1.50€ le litre...
J'ajoute qu'un kg d'H2 contenant 33kWh d'énergie, à 7.93€ le kg, cela fait 7.93/33 = 0.24€/kWh soit le double du prix du kWh électrique (ou pétrolier) facturé en France...
La TESLA S a de beaux jours devant elle vu qu'elle ne consomme que 20kWh/100km et que chaque kWh coûte moitié moins cher soit au final moins de 3€/100km...
7.93/1.5 soit environ l'équivalent budgétaire d'un véhicule on
qui consommerait 5.3 litres au 100km d'essence à 1.50€ le litre...
J'ajoute qu'un kg d'H2 contenant 33kWh d'énergie, à 7.93€ le kg, cela fait 7.93/33 = 0.24€/kWh soit le double du prix du kWh électrique (ou pétrolier) facturé en France...
La TESLA S a de beaux jours devant elle vu qu'elle ne consomme que 20kWh/100km et que chaque kWh coûte moitié moins cher soit au final moins de 3€/100km...
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Re:
citro a écrit :Sachant que Toyota évoque une consommation de 1kg d'H2 au 100km, cela donne:
7.93/1.5 soit environ l'équivalent budgétaire d'un véhicule on
qui consommerait 5.3 litres au 100km d'essence à 1.50€ le litre...
J'ajoute qu'un kg d'H2 contenant 33kWh d'énergie, à 7.93€ le kg, cela fait 7.93/33 = 0.24€/kWh soit le double du prix du kWh électrique (ou pétrolier) facturé en France...
La TESLA S a de beaux jours devant elle vu qu'elle ne consomme que 20kWh/100km et que chaque kWh coûte moitié moins cher soit au final moins de 3€/100km...
bonjours de retour sur ce forum apres un grand arret , tres surpris de l " évolution " , je ne reconnais plus et ne trouve meme plus l endroit a ecrire d ou la reprise du message dsl , le pire c est que le site est infesté de pub , enfin , et beaucoup de blabla ..... au niveau experimentation , la production d H en est ou ? des systeme performant ? quoi de neuf je ne pourrais pas tout lire les pages de papotage ......... et j espere que ça avance dans les projets bonne soirée à tous
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