Essai simpliste: ioniser l'air d'admission d'un moteur

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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elephant
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par elephant » 13/09/06, 08:09

Attention à l'amorçage d'arc !

sous 30 KV, dans l'air sec, il faut déjà 4 cm d'air entre un fil corona et la masse pour être à peu près sûr de ne pas en avoir. Il est impératif d'avoir une grosse résistance en série pour limiter le courant à 2 ou 3 mA ( sinon, adieu chères diodes )
valeur de la résistance: 1 à 10 megohms
puissance: 30.000 X 0.003= 90 watts

et j'ai bien dit dans l'air sec, pcq si le gaz qui provient du pantone est
1) humide
2) ionisé
3) combustible

j'émets les plus grandes réserves quand à l'efficacité et à l'innocuité du dispositif
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
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