Bonjour la joyeuse compagnie (eh oui un "revenant" ... tellement ça faisait longtemps !)
Bon sur les textes de loi, on se souviendra que la France a longtemps été le très mauvais élève de l'Europe en persistant contre les lois européennes et l'écologie, à vouloir pour un obscur texte d'homologation douanière (fric-fric - fric !) sur les carburants, à interdire l'huile végétale (recyclée de préférence) dans les bons moteurs diesel (ce cher Diesel Rudolf avait d'ailleurs breveté son moteur avec de l'huile d'arachide, pas du mazout !). Mais la vilaine administration française se faisait toujours tirer l'oreille in fine, par l'instance juridique ultime : la Cour européenne.
Là on voit l'Ancien Régime repointer son nez : la dictature des petits chefs féodaux imbéciles, des petits rois de la co...erie ! L'imbécile zélé dans la prise de tête du contrôle technique (il faut bien choisir ses centres de CT de toute évidence, démontre son incommensurable bêtise : le HHO n'est pas contrairement à ce qu'il indique un "carburant", mais un "comburant" amélioré certes ! Ce qui rend son rapport inepte. Car le carburant reste identique à l'original.
De plus
la France autorise bien les économiseurs de carburants et systèmes anti-pollution :
https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=LEGITEXT000006074341&dateTexte=20100305 (copiez-collez le lien je n'ai pas réussi à le mettre avec la fonction "insérer un lien" : ça bloque à chaque fois !)Mais à la lecture dudit texte, on voit bien qu'il faut que ce soit du matériel homologué par le fabricant du système HHO : pas fait maison
(fric-fric-fric !).
Ni soumis, ni rebelle ... Sauvage !!!