Sidérant la vidéo de grelinette !!
http://www.youtube.com/watch?v=sKxy5Vst ... r_embedded
Cette vidéo montre que les conducteurs n'ont jamais conduit sur la neige avec toutes les idioties et bourdes à ne pas faire !!!!!!!!!!!!!!
Et c'est très dangereux risque de piéton écrasé !!!
En particulier le chasse neige, sur une surface quasi horizontale (pente epsilon) bloque les roues et s'affole en appuyant comme une brute sur le frein sans jamais débloquer les roues pour s'arrêter bien plus vite (chasse neige comme une savonnette sur une baignoire) !!
Deuxièmement, au lieu de garder les roues avant dans le sens du mouvement il a braqué à fond de sorte que il est impossible de rattraper même en débloquant les roues !!!
J'aurais engueulé le conducteur comme un poisson pourri pour ne pas avoir lâcher la pédale de frein !!
Ca m'est déjà arrivé de voir quelqu'un bloquer les roues et glisser longtemps des secondes pour finir dans mon arrière de voiture et de l'engueuler de ne pas avoir lâcher la pédale de frein sur route boueuse à un feu rouge !!
J'ai souvenir d'un cas pareil à un feu rouge sans neige
avec 5 flics regardant et criant plus fort que le bruit des roues bloquées de la voiture glissant sans fin des secondes et cognant dans la voiture devant à l'arrêt du feu rouge ( en plus impossibilité de changer de direction pour éviter )!!
Vieux souvenir remarquable !!
Le pire est lorsqu'
on bloque les roue arrières, car le tête à queue est immédiat, ce que la physique de base explique facilement et que je vous invite à trouver.
Donc
1) dés que vous dérapez en freinant ou lâchant l'accélérateur et que les roues se bloquent,
relâcher le frein et débloquer les roues pour refreiner sans bloquer les roues et s'arrêter sur une distance qui peut être 10 fois plus courte !!!
C'est essentiel, relâcher le frein, vous sauve, et pas que sur la neige !!!
2) garder les roues avant dans le sens du mouvement en débloquant les roues, même si on a l'impression de ne pas aller où on veut !
3) enfin si à l'arrêt, on patine et on n'arrive pas à démarrer, reculer un peu, pour démarrer et prendre de l'élan, en ayant vérifier que les roues avant sont dans la direction de la voiture !!.
Vu que cette physique basique n'est pas enseigné au permis de conduire, j'ai peur des autres conducteurs !
Vous pouvez conduire sans pneus neige ainsi pourtant si pas trop d'autres voitures !!