Le moteur a eau de Mr Gaston

[Christophe]

Voila crispus, j'ai mis tes 2 docs en téléchargement:
https://www.econologie.com/rencontre-ave ... -3420.html
https://www.econologie.com/rencontre-ave ... -3421.html

Dis moi si les déscriptions sont ok (sinon je modifie).

[crispus]

Voila crispus, j'ai mis tes 2 docs en téléchargement:
https://www.econologie.com/rencontre-ave ... -3420.html
https://www.econologie.com/rencontre-ave ... -3421.html

Dis moi si les descriptions sont ok (sinon je modifie).

Rien à redire.
Je ne m'attendais pas à une telle promotion. Merci !

[Capt_Maloche]

Beau boulot !

merci pour ce reportage et cette conclusion impartiale.

[Flytox]

Bonjour à tous

Si le nom doit dépendre de l'ancienneté à utiliser de l'eau, il y a içi notre Champion.

juste une autre petite precision. de memoire le premier moteur ayant utilisé l'adduction d'eau est le moteur Hugon qui date de 1861. sachant que le premier moteur a gaz utilisé industriellement est le moteur lenoir et date 1860.
philippe

Celà serait comme un hommage posthume.
A+

[Flytox]

Bonjour à tous

Je peux m'auto-proclamer "boulet du jour" ( de hier en fait) ce post était destiné au sujet " Trouver un nom pour l'injection d'eau Pantome".

A+

[aidiv]

le moteur a gaston en video
c'est marrant comme fonctionnement, et plus facile a faire qu'un stirling

sur googgle y en a plein au nom de : "vacuum engine" et "miss engine"

http://www.youtube.com/watch?v=rkSX05AZ ... re=related

et l'explication : http://www.youtube.com/watch?v=7p_1QO1iG9M

[Flytox]

Bonjour à tous

C'est super ce lien Aidiv, tous ces moulins, enfin ,ils fument "un peu" pour certain....pas trop écolo.

Le bruit: POUM poum poum poum pschitt
POUM poum poum poum pschitt
POUM poum poum poum pschitt


A+

[elephant]

et pourquoi çà fait psschit tous les 4 temps ?

[Flytox]

Bonjour Elephant

Si j'ai bien compris le principe le "pschit" , c'est l'échappement quand le piston s'approche du PMH et que le clapet s'ouvre devant la flamme. Le piston vire l'air refroidi dans le cylindre pour s'apprêter a aspirer l'air chaud pour la descente.

Pour au moins 1 des moteurs vus en vidéo, on dirait qu'il a un temps moteur puis 2 ou 3 tours en roue libre ou le vilebrequin ralenti beaucoup puis à nouveau 1 temps moteur.

Peut être une façon de faire un "ralenti" quand on n'a pas de moyen de réglage sur l'aspiration de la flamme ?

Il y en a même un moteur qui a l'air de "démarrer" sans jamais arriver à faire un tour entier de vilebrequin en faisant presque 1 demi tour en avant pluis en arrière. Les videos étant pas de très bonne qualité c'est difficile de juger.

A+

[aidiv]

bonjour, moi ce que je pense vu que sur le moteur hit and miss on voit une bougies, je pense que c'est une sorte d'ancetre de moteur a explosion.

par contre le vacuum engine ou flame licker engine en video est là
http://www.youtube.com/watch?v=NIjST1FBEus&NR=1