Machine à pistons rotatifs à battement contrôlé (MPRBC)

[ex-océano]

Avant d'arriver à la construction auto ou moto il y a la cogénération, car dès que l'on touche les autos/motos il y a passage aux Mines, etc, etc.
On pourrait voir quelle seraient les productions de chaleur et d'électricité et la consommation à l'heure dans un groupe électrogène. En plus on aurait une idée de sa résistance dans le temps. En un an de marche cela plus de 8700 h (8766h exactement mais on va laisser du temps pour maintenance) soit plus de 525000 km parcourus par une voiture roulant en moyenne à 60 km/h.

[Remundo]

les protos pneumatiques M2PRBC1150 fabriqués à l'unité au laser reviennent 300 € TTC.
Pour un proto thermique, il faut ajouter à la "louche" 100 € de plus afin de payer les bougies et l'allumage.

400 € pour un proto ? Renversant ! Bon, faut tout de même rajouter une ligne d'échappement (silencieux) et peut-être un dopage à l'eau...
En grande série, çà ferait quoi ? J'ai l'impression que les constructeurs motoristes ne vont pas aimer...
C'est entièrement en acier ?

En grande série, ça fera moins en découpe laser... Pour les moteurs thermiques, on pourrait se contenter d'usiner finement les pistons et une chemise interne au carter.

Le reste des pièces peut se contenter du 1/10e mm. C'est difficile de sortir un chiffre, mais la réduction de masse de 90% peut génèrer un gain remarquable. Des prix de 1000$/tonne acier reviendront bientôt. Construire 10 M2PRBC1150 (2,3L cylindrée 4temps) nécessite 200 kg d'acier ; en carter 4 cylindres (idem), c'est 2 tonnes. Tous les 10 moteurs, c'est 1800$ économisés...

Les motoristes au contraire devraient beaucoup aimer... car les MPRBC s'inscrivent parfaitement dans des savoir-faire éprouvés et les économies à réaliser sont énormes. Sur un plan plus technique, la compacité du moteur ouvre la voie à de nombreux réaménagements des véhicules (hybridation et motorécupération pneumatique d'énergie cinétique).

Par rapport à la remarque de Ex-Océano, en effet, des tests d'endurance seront intéressants et nécessaires à mener, mais il faudrait pour cela avoir des machines plus abouties que mes "proof concept".

Bonne année !

[Cuicui]

[b]Les motoristes au contraire devraient beaucoup aimer...

Je pensais à la concurrence entre MPRBC et moteurs actuels...

[orbes]

bonjour
bonne année 2010 a tous

remundo, il faut franchir le gué:
quel est le montant -devis d'un mprbc thermique tournant, avec une puissance mesurable (la + élevée, si possible) a l'axe?
après on voit...
@+
orbes
















,

[Remundo]

Salut Orbes...

Ce n'est pas vraiment une question de prix, mais d'usineurs/industriels motivés.

Les pièces vitales (carter+pistons rotatifs) du MPRBC usinées au 5/100e mm à l'unité, c'est probablement de l'ordre du millier d'euros.

[Remundo]

Bonjour les Econologues,

un diaporama du prototype MPRBC est disponible dans la FAQ dédiée parmi de nombreux autres documents explicatifs.

@+

[orbes]

bonjour

avez-vous eu des contacts avec des organismes tels OSEO? ANVAR? CDC? ou autre dont un des objectifs est de rapprocher les createurs et les industriels ou business angel - http://www.franceangels.org/ -
@+
orbes

[orbes]

plu
"Créateurs innovants, Concrétisez votre recherche de financement Avec, en 3 ans, => 15 millions d'euros levés, => 180 investisseurs présents et => 12 RDV investisseurs par entreprise*, TECHINNOV est La 1ère convention de financement nationale des entreprises innovantes génératrice de réussites entrepreneuriales. Techinnov réunit 60 investisseurs qualifiés et 30 créateurs innovants sélectionnés. Les 30 lauréats Techinnov 2010 auront l'opportunité de promouvoir leur projet auprès d'investisseurs en capital (business angels et fonds d'investissements) lors d'entretiens individualisés et pré-établis. Pour se porter candidat et remplir votre dossier en ligne, veuillez contacter : Finance & Technologie Aurélie HARD Tél. 01 64 86 58 38 Mail :convention.financement@techinnov-orly.com Attention : La date limite de dépôt de candidature est fixée au vendredi 4 décembre 2009 Information générale : http://www.techinnov-orly.com *nombre de RDV moyen programmé lors de Techinnov 2009
http://www.techinnov-orly.com/fr/index. ... convention"

@+
orbes

[Remundo]

Merci Orbes pour ces liens, je comprends que tu veuilles m'aider.

Nous recherchons des partenaires, en effet, mais industriels.

Pour l'instant, nous ne pensons pas avoir besoin de millions ni de personnages en costume/cravate.

Leurs sourires et leurs billets ne savent rien faire.

Désolé car mon style pourra paraître un peu direct. C'est la rudesse du massif central.

La vision Sycomoréenne, c'est de combiner les très hautes qualités techniques de la MPRBC avec le savoir-faire des tourneurs-fraiseurs d'une PME, voire les capacités de production des lignes d'assemblage d'une grande entreprise, dans un partenariat gagnant/gagnant...

... où la réussite technique bilatérale et donc économique passera avant les savants calculs de dividende et de prise de contrôle dans le capital social. Sans parler des "business plan" où l'on prétend prédire des situations gouvernées par le hasard et le chaos de l'économie moderne...

Cela étant dit, peut-être que l'ANVAR pourrait avoir des contacts. Et bien qu'elle remplisse son rôle en se manifestant. Sycomoreen a publié assez de choses maintenant pour ne pas être une illustre inconnue.

Je ne le dis pas souvent pour éviter de paraître prétentieux, mais tout le CAC40 fait et refait son petit tour sur notre site.

Voilà, à bientôt !

[Cuicui]

Leurs sourires et leurs billets ne savent rien faire.

Bien dit.