Sécurité routière (HOAX)
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Sécurité routière (HOAX)
C'est bon à savoir, à diffuser massivement surtout pour tous ceux faisant de la route.
Pour info :
Info de sécurité routière à savoir!!!! Au cas où!!!!
Je me demande combien de gens sont au courant de ce fait.
Une femme de 36 ans a eu un accident il y a quelques semaines et a démoli son auto.
Il pleuvait légèrement lorsque son auto est littéralement partie dans les airs - vol plané.
Elle ne fut pas blessée gravement, mais sidérée par cette expérience.
Lorsqu'elle a expliqué ce qui est arrivé au policier il lui a expliqué ce que tous les conducteurs devraient savoir.
NE JAMAIS ACTIVER LE RÉGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL) POUR CONDUIRE LORSQU'IL PLEUT.
Elle croyait être prudente en activant le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante sécuritaire sous la pluie.
Mais le policier lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l'auto commence à faire de l'aquaplaning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion.
Elle a confirmé au policier que c'est exactement ce qui est arrivé.
Le policier a mentionné qu'un avertissement devrait être affiché sur la visière du conducteur
NE JAMAIS UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE LORSQUE LA CHAUSSÉE EST MOUILLÉE OU GLACÉE. - con jo intement à l'avis sur le sac gonflable.
Nous avertissons nos adolescents d'utiliser le régulateur de vitesse et de conduire à une vitesse sécuritaire - mais nous ne les avertissons jamais de l'utiliser uniquement lorsque la chaussée est sèche.
La seule personne rencontrée, qui était au courant de ce phénomène (en plus du policier), était un homme victime d'un accident semblable, a démoli son auto et a subi des blessures graves.
Si vous expédiez ceci à 15 personnes et ne fut-ce qu'une seule qui ignore ce phénomène, alors ça a valu la peine. Vous avez peut-être sauvé une vie.
À NOTER : Sur certains véhicules - tel la Toyota Sienna Limited XLE - vous ne pouvez pas activer le régulateur de vitesse lorsque les essuie-glaces sont en fonction.
Pour info :
Info de sécurité routière à savoir!!!! Au cas où!!!!
Je me demande combien de gens sont au courant de ce fait.
Une femme de 36 ans a eu un accident il y a quelques semaines et a démoli son auto.
Il pleuvait légèrement lorsque son auto est littéralement partie dans les airs - vol plané.
Elle ne fut pas blessée gravement, mais sidérée par cette expérience.
Lorsqu'elle a expliqué ce qui est arrivé au policier il lui a expliqué ce que tous les conducteurs devraient savoir.
NE JAMAIS ACTIVER LE RÉGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL) POUR CONDUIRE LORSQU'IL PLEUT.
Elle croyait être prudente en activant le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante sécuritaire sous la pluie.
Mais le policier lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l'auto commence à faire de l'aquaplaning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion.
Elle a confirmé au policier que c'est exactement ce qui est arrivé.
Le policier a mentionné qu'un avertissement devrait être affiché sur la visière du conducteur
NE JAMAIS UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE LORSQUE LA CHAUSSÉE EST MOUILLÉE OU GLACÉE. - con jo intement à l'avis sur le sac gonflable.
Nous avertissons nos adolescents d'utiliser le régulateur de vitesse et de conduire à une vitesse sécuritaire - mais nous ne les avertissons jamais de l'utiliser uniquement lorsque la chaussée est sèche.
La seule personne rencontrée, qui était au courant de ce phénomène (en plus du policier), était un homme victime d'un accident semblable, a démoli son auto et a subi des blessures graves.
Si vous expédiez ceci à 15 personnes et ne fut-ce qu'une seule qui ignore ce phénomène, alors ça a valu la peine. Vous avez peut-être sauvé une vie.
À NOTER : Sur certains véhicules - tel la Toyota Sienna Limited XLE - vous ne pouvez pas activer le régulateur de vitesse lorsque les essuie-glaces sont en fonction.
Dernière édition par lejustemilieu le 24/08/08, 07:32, édité 1 fois.
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Re: Sécurité routière
lejustemilieu a écrit :[...]Mais le policier lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que l'auto commence à faire de l'aquaplaning alors que les pneus perdent le contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus élevée, et vous partez comme un avion. [...]
Il y a un truc que je ne comprends pas : lorsqu'on fait de l'aquaplanage, on s'en rend compte justement parce que la (ou les) roue(s) qui ne sont plus en contact avec la chaussée accélère subitement (on l'entend très bien au bruit du moteur)...
Or, si l'on roule au régulateur, celui-ci devrait théoriquement diminuer l'accélération puisque du coup, on dépasse la vitesse de consigne...
Donc je ne vois pas en quoi le régulateur serait fautif ?
Encore quelqu'un qui accuse le régulateur pour se dédouaner d'une faute de conduite ? (comme lors du fameux cas Vel-Satis il y a quelques années ?)
D'où sort cette News ? On dirait une traduction de l'américain ou du britannique ?
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"Je suis une grosse brute, mais je me trompe rarement..."
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"Partez comme un avion..." n'importe quoi...je ne vois pas par quel miracle technologique ca serait possible...
En parlant d'aquaplanage: http://fr.youtube.com/watch?v=1Qn3z6ClwbQ
Suis pas certain que la légende soit bien véridique...
Qu'en penses les spécialistes?
En parlant d'aquaplanage: http://fr.youtube.com/watch?v=1Qn3z6ClwbQ
Suis pas certain que la légende soit bien véridique...
Qu'en penses les spécialistes?
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Gné ? Je vois pas ce que tu veux dire...Christophe a écrit :[..]En parlant d'aquaplanage: http://fr.youtube.com/watch?v=1Qn3z6ClwbQ
Suis pas certain que la légende soit bien véridique...
Qu'en penses les spécialistes?
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"Je suis une grosse brute, mais je me trompe rarement..."
Bon sang réfléchissez un peu avant de relayer des HOAX et autres rumeurs imbéciles
Si les roues patinent et accélèrent, le régulateur va JUSTEMENT réguler l'accélération, il ne fera donc pas accélérer l'auto !
Par contre le régulateur qui n'est pas doté d'intelligence (Il y a un conducteur à bord qui doit remplir cette fonction) ne va pas ralentir pour autant!
En cas de perte d'adhérence, qu'elle soit due à un film d'eau sous les pneus (aquaplanage ou aquaplaning), à une flaque d'huile, du sable, du verglas, de la neige ou même une colonie de criquets pélerins posée sur la route (ça m'est arrivé), il ne faut surtout pas freiner brusquement, mais plutôt débrayer et tenter de corriger la trajectoire en douceur
Dès que l'on touche la pédale de frein ou de débrayage le régulateur de vitesse est
systématiquement mis hors service !
Le seul reproche que l'on peut faire à l'usage du régulateur, c'est que ceux qui l'enclenchent peuvent avoir une baisse de vigilance et qu'ils en oublient d'adapter leur vitesse à l'état de la route et aux conditions de circulation. Mais arrêtons d'inventer des défauts techniques à cet accessoire très utile, très simple et très sûr disponible en France depuis 1982 sur des voitures de série (Talbot/Simca).
Si les roues patinent et accélèrent, le régulateur va JUSTEMENT réguler l'accélération, il ne fera donc pas accélérer l'auto !
Par contre le régulateur qui n'est pas doté d'intelligence (Il y a un conducteur à bord qui doit remplir cette fonction) ne va pas ralentir pour autant!
En cas de perte d'adhérence, qu'elle soit due à un film d'eau sous les pneus (aquaplanage ou aquaplaning), à une flaque d'huile, du sable, du verglas, de la neige ou même une colonie de criquets pélerins posée sur la route (ça m'est arrivé), il ne faut surtout pas freiner brusquement, mais plutôt débrayer et tenter de corriger la trajectoire en douceur
Dès que l'on touche la pédale de frein ou de débrayage le régulateur de vitesse est
systématiquement mis hors service !
Le seul reproche que l'on peut faire à l'usage du régulateur, c'est que ceux qui l'enclenchent peuvent avoir une baisse de vigilance et qu'ils en oublient d'adapter leur vitesse à l'état de la route et aux conditions de circulation. Mais arrêtons d'inventer des défauts techniques à cet accessoire très utile, très simple et très sûr disponible en France depuis 1982 sur des voitures de série (Talbot/Simca).
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Bucheron a écrit :Gné ? Je vois pas ce que tu veux dire...
Que c'était autre chose qu'une flaque d'huile...non?
citro a écrit ::arrow: Bon sang réfléchissez un peu avant de relayer des HOAX et autres rumeurs imbéciles
Si les roues patinent et accélèrent, le régulateur va JUSTEMENT réguler l'accélération, il ne fera donc pas accélérer l'auto !
Si en priant très fort !
Sinon +1 pour le relais de conneries...
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Mais non, celui qui a lancé l'oax, c'est moi...
L'enguelade c'est pour moi, Christophe
D'habitude, je vérifie toujours, la véracité de mes mails reçu; et là, j'ai oublié... faut pas se facher comme ça, c'est mauvais pour le coeur.
Je vais envoyer le lien de ce post à la blonde qui m'envoie souvent des oax, pour qu'elle voie les conséquences.
Bon, je vais me cacher; a+
http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/foru ... Mess=47817
Un extrait de hoaxbuster:
L'enguelade c'est pour moi, Christophe
D'habitude, je vérifie toujours, la véracité de mes mails reçu; et là, j'ai oublié... faut pas se facher comme ça, c'est mauvais pour le coeur.
Je vais envoyer le lien de ce post à la blonde qui m'envoie souvent des oax, pour qu'elle voie les conséquences.
Bon, je vais me cacher; a+
http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/foru ... Mess=47817
Un extrait de hoaxbuster:
...Je confirme Gmg : sur la notice de ma VW Polo, il est écrit (dans les mises en garde) que le régulateur ne doit pas être utilisé sur route glissante (neige, glace, sol mouillé...).
Pourtant, lors de la livraison en concession, le vendeur a surtout insisté sur les trucs à faire pour désactiver de force le régulateur et ne pas finir comme certains proprios de Rono Lagouna. Nada sur les routes mouillées
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Je na sais pas, ça ne m'a pas paru aussi idiot que celà !
Un petit exemple evec la voiture de mon mari :
lorsque nous roulons en montagne (autoroute pour se rendre dans le Jura) il y a pas mal de montées, et le régulateur maintien une vitesse constante, par conséquent sollicite une augmentation du régime dans les montées !
Bon je m'exprime peut-être mal là !
Un petit exemple evec la voiture de mon mari :
lorsque nous roulons en montagne (autoroute pour se rendre dans le Jura) il y a pas mal de montées, et le régulateur maintien une vitesse constante, par conséquent sollicite une augmentation du régime dans les montées !
Bon je m'exprime peut-être mal là !
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Oui mais, je comprends l'énervement de certaines personnes.
Je lance un texte comme si c'était moi qui l'avait écrit.
Le contenu est explosif.
Aucune preuve à l'appuis, aucune référence de constructeur reconnu;
Enfin, il y a l'invitation à diffuser le message un max.
Ca, ça pue l'hoax, et j'aurai, suite à ces indices, ajouter à mon post, une invitation à la prudence sur le contenu du texte.
Je lance un texte comme si c'était moi qui l'avait écrit.
Le contenu est explosif.
Aucune preuve à l'appuis, aucune référence de constructeur reconnu;
Enfin, il y a l'invitation à diffuser le message un max.
Ca, ça pue l'hoax, et j'aurai, suite à ces indices, ajouter à mon post, une invitation à la prudence sur le contenu du texte.
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