Tests indépendants des capsules MPG caps de FFI

[elephant]

Un agent VW me disait dimanche matin:

ils ont sorti une polo super économique, qui roule come un veau et qui fait 2,95 l/100 km.
Tu prends la polo ordinaire et tu fais attention, t'obtiens 3,1 l/100 et çà te coûte 3000 euros moins cher !

[Nikolian]

J'ai constacté AutoPlus concernant les MPG-Caps
Et bien j'ai une bonne nouvelle voilà leur réponse

Bonjour
la reponse est,agrementée de tests, la semaine prochaine dans Auto Plus.

Bien à vous

benjamin Lyonnet
Auto Plus

Donc Réponse la semaine prochaine dans AutoPlus.
Quelqu'un sait quel jour sort ce magazine ?

[Capt_Maloche]

SUPER!

J'espère qu'ils ont pris un dizaine de véhicules

à la semaine prochaine

[dreamer]

YAISSE

Dreamer

[Albatros10]

Bonne nouvelle pour les tests Auto Plus !

Espérons en effet qu'il y ait assez de voitures pour qu'il soit significatif. Et qu'il y ait des essais avec différents dosages aussi.

Bon week-end

[stef5555]

j espere que quelqun pourras publier les tests

merci d avance

[boby]

Alors les vendeurs vous en dites quoi ???

[dreamer]

Arf.... encore un espoir qui s'envole....

Au moins c'est clair !

Dreamer

[elephant]

super, ils ne machent pas leurs mots ! z'ont pas un p'ti essai sur les économiseurs magnétiques, par hasard ????

ceci dit, ils n'ont fait qu'un seul essai.

[Capt_Maloche]

Super,

Eux, au moins, ils n'ont pas surconsommés

EUH, sur combien de kilomètres leurs test? ont ils attendus la dissolution du produit? Y'a pas beaucoup de détail
J'ai oublié de l'acheter, y a t il d'autres pages?

Bon, puisqu'on en parle : je viens de faire le 15ème plein!

Espace Version3 2.0 16v 140Cv 1550Kg
Capacité du réservoir 80l

Parcours Autoroute 135 km/h (conso habituelle 8.7l/100)
Parcours mixte Urbain (conso habituelle 8.5 à 9 L/100)

1er plein SP 95, 2 capsules, conso 9,4 l/100 km, T°moyenne +2°C
2ème plein SP 95, 1 capsule, conso 9,8 l/100 km, T°moyenne 0°C
3ème plein SP 95, 1/2 capsule, conso 9,0 l/100 km, T°moyenne 7°C
4ème plein SP 95, 1/2 capsule, conso 9,0 l/100 km, T°moyenne 5°C
5ème plein SP 95, 1/2 capsule, conso 9,2 l/100 km, T°moyenne 7°C
6ème plein SP 95, 1/2 capsule, conso 8.8 l/100km, T°moyenne 7°C
7ème plein SP 95, 0 capsule, conso 9.8 l/100km, T°moyenne 10°C (Autoroute vent de face)
8ème plein SP 95, 0 capsule, conso 8.9 l/100km, T°moyenne 10°C
9ème plein SP 95, 1/2 capsule, conso 8.8 l/100km, T°moyenne 5°C
10ème plein SP 95, 1/2 capsule conso 8.7 l/100km, T°moyenne 8°C
11ème plein SP 98, 0 capsule, conso 8.6 l/100km, T° moyenne 15°C parcours Urbain IDF

sonde de température d'air remplacée par une résistance fixe de 1500 Ohm (corresponds environs 40°C)

12ème plein SP 98, 0 capsule, conso 9.2 l/100km, T° moyenne 12°C parcours Autoroute
13ème plein SP 98, 1 capsule, conso 9.0 l/100km, T° moyenne 18°C parcours Autoroute (250 km avec clim)
14ème plein SP 98, 3/4 capsule, conso 8.8 l/100km, T° moyenne 25°C parcours Mixte/Urbain

J'ai rebranché la sonde de T° d'air et j'ai enlevé le flexible d'arrivé d'air

15ème plein SP 95, 0 capsule, conso à venir

à noter que plus la température augmente, plus la consommation diminue
Je noterais encore quelques pleins sans capsules, histoire d'avoir une population suffisante pour afiner les stat.

EN BREF, AVEC OU SANS CAPSULE, IL N'Y A PLUS DE SURCONSOMMATION (j'ai retrouvé (enfin) une conso normale)

JE CONFIRME L'EFFET "REMETTALISANT"