TF1 20 heures : bougies économiques révolutionnaires

[PITMIX]

Je suis d'accord, les casses mecanique de nos jours sont rare.
Mon oncle mecano est bien emmerdé d'ailleurs.
Lui il a choisi se boulot pour faire de la mecanique pas de l'electronique, et à l'heure actuelle c'est 90% des pannes.
Même les pièces d'usures deviennent quaziment indestructible.
Tout le reste vient de l'électronique et de la precipitation du constructeur à vendre un vehicule avant qu'il ne soit terminé (train roulant non règlés, porte mal ajustées, pneus mal adaptés, électronique non fiabilisé...)

[lge2001]

cette bougie fonctionne et vous pourrez vous en rendre compte en lisant le brevet déposé et comprendre son fonctionnement en consultant le petit schéma de ma page Web:

http://perso.orange.fr/gilles.domagala/ ... mobile.htm

Salutations ;-)

[Andre]

Bonjour,

j'en ai posé sur mon moteur Chevrolet
j,ai acheter des bougies que la porcelaine est plus sortie l,éléctrode un peu plus largue ,j'ai juste percé l'éléctrode central
Pas percé sur les cotés ,j'ai du mal a imaginer avec un grand trou ouvert en avant qu'il vas se faire une pression pour que les flammes de gaz sortent par ces trous ? Bien que tout est possible Ce que je peux voir a l'interieure du moteur je ne peux le commanter. Pour le moment le ralenti c'est amélioré, sur la consomation cela n'as pas augmenté, si cela a diminué c'est difficilement mesurable ,mais rien que un meilleur ralenti justifie que le laise ces bougies sur le moteur , les prochaines je percerer des trous sur les cotés , un bon essayer est preferable a une longue discution sur des théories..
les premieres que j'ai testé les trous n'etaient pas dans les angles comme sur ton post plus haut ...

André

[lge2001]

Bonjour,

j'en ai posé sur mon moteur Chevrolet

Pas percé sur les cotés ,j'ai du mal a imaginer avec un grand trou ouvert en avant qu'il vas se faire une pression pour que les flammes de gaz sortent par ces trous ? Bien que tout est possible Ce que je peux voir a l'interieure du moteur je ne peux le commanter.
, les prochaines je percerer des trous sur les cotés , un bon essayer est preferable a une longue discution sur des théories..
les premieres que j'ai testé les trous n'etaient pas dans les angles comme sur ton post plus haut ...

André

Oui, des perçages à 45 degrés sur les bords donnent en cas d'explosion autour des élctrodes, une poussée des gazs qui heurtent le dessus du piston et alors il peut y avoir des jets de flammes par ces deux trous qui allument plus vite tout le mélange air / essence. Tu pourras le remarquer aussi à l'oreille, car le moteur fait alors moins de bruits et il tourne mieux ;-)

Bonne chance