J'ai assisté dernièrement à une conférence donnée par la responsable de l'expérimentation de l'huile carburant de la CDA de La Rochelle. Ils se contentent depuis 2 ans de faire tourner une dizaine de camions sans modifications à 30% d'huile de colza "fraiche". Pour "la suite", ils ont commencé à collecter l'huile des restaus de la ville, ça ne manque pas vu le tourisme...
http://www.civitas-initiative.net/measure_sheet.phtml?lan=fr&id=317
Ils ont fait un bilan pollution avant/après.
Une étude de l'IFP (?) montre que la combustion de l'huile est plus nocive que celle du gazole, ce qui pourrait expliquer pourquoi ce carburant n'est pas autorisé dans les transports en commun, pourtant le plus gros budget transports de la ville...
Au bout d'un ou deux ans d'expérimentation le verdict est sans appel : moteurs "nettoyés" (constaté au démontage), meilleure combustion, moins de polluants.
A la question innocente: "Qui a financé cette étude de l'IFP", grand sourire : Total & co bien sûr.
Les particules les plus visibles (fumée noire) ne sont pas forcément les plus dangereuses, puisques filtrées par le nez. Le drame est que les constructeurs, pour rendre le gazole/fuel "socialement acceptable" se sont ingéniés à faire des particules de plus en plus fines, proches de l'amiante quoi...
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