
Le turbo de suralimentation est déjà un début de réponse car il récupère une partie de l'énergie des gaz produits par l'échappement pour augmenter la puissance du moteur
et si on montait en bout d'arbre du moteur une turbine radiale ( donc qui ressemble à une turbine de bruleur à mazout ) alimentée par lez gaz d'échappement ?
serait ce d'un bon rendement ?
y a-t-on déjà pensé ? ( peut être que j'enfonce une porte ouverte )
serait ce d'un meilleur rendement qu'un turbo de suralimentation ?
cette formule pourrait présenter les avantages suivants:
moteur à pistons plus petit permettant de récupérer de la place pour ce nouvel élément
frein moteur sur un moteur à turbine ( son absence à toujours freiné son développement )
diminution du volume du pot d'échappement car une première détente des gaz se produirait dans la turbine
je suis bien d'accord avec vous que ceci sort complètement du cadre de nos petits bricolages de fond de garage !