Mélanger gasoil + essence ou éthanol E85 : consommer moins et nettoyer votre moteur Diesel
Alors voici les données de la RPTA pour le 2.8hdi Sofim (peugeot boxer):
- circuit urbain: 10,6
- circuit extra-urbain: 8.5
- circuit mixte: 9,3
Emission massive de CO2 (g/Km): 246
- circuit urbain: 10,6
- circuit extra-urbain: 8.5
- circuit mixte: 9,3
Emission massive de CO2 (g/Km): 246
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J'avais oublié qu'il fallait s'occuper de la terre. Maintenant, ça va mieux
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Peugeot Boxer 2.8hdi (sofim) de 127cv et 300mkg avec 55000kms, c'est un phase II de 2003, 9 places, et modèle court (290C), et j'essaye de réduire ma consommation et réduire aussi les particules nuisibles à l'environnement et aux poumons des futures générations
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Maison avec 1 étage de 140m2, j'aimerai réduire mes factures de chauffage en trouvant des astuces pour mieux l'isoler, réduire mes factures d'eau et aider la nature à être plus naturelle
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J'ai 4 enfants et j'aimerai qu'ils puissent profiter de la vie comme j'en ai profité et surtout qu'ils puissent sourire de leur avenir
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- Capt_Maloche
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- x 42
Ok, et as tu déja fait des mesures de consommation actuellement?
parce que il est fort à parier que les conso constructeur le sont véhicules vide
parce que il est fort à parier que les conso constructeur le sont véhicules vide
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
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Capt_Maloche a écrit :Ok, et as tu déja fait des mesures de consommation actuellement?
parce que il est fort à parier que les conso constructeur le sont véhicules vide
Non pas encore mais mes premières données sont avec deux personnes pour les 800kms et entre 7 et 9 pour la seconde.
Aujourd'hui il faut que j'installe mon poumon blanc en sortie d'échappement. et que je regarde sur quelle distance je fais le test.
Et je pense que je pourrais faire le test avec du sp95 soit dimanche soit la semaine prochaine
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Aujourd'hui j'ai fait mon test, donc il y a un avant et un après, et une photo qui explique le tout.
A gauche, le gasoil pur et à droite avec 5 litres de sp95 pour 60-65l de gasoil:
La distance est environ 5 kms pour les deux tests.
Qu'est-ce que vous en pensez?
A gauche, le gasoil pur et à droite avec 5 litres de sp95 pour 60-65l de gasoil:
La distance est environ 5 kms pour les deux tests.
Qu'est-ce que vous en pensez?
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- Capt_Maloche
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- x 42
AH, enfin un test
ben, il me parait trop beau ce test
le "chiffon" de droite ne semble pas avoir été correctement fixé, ce qui expliquerait cette trop grande différence
lors de mes tests sur 25km il est vrai, la différence n'était pas si évidente
mais, comment as tu fait pour faire ces tests? en fin de plein pour le chiffon de gauche et juste après le nouveau plein + SP95 pour celui de droite?
en tout cas merci pour ces infos : 5km et autant de crasse? j'hallucine, et tout le monde semble trouver ça normal...
ben, il me parait trop beau ce test
le "chiffon" de droite ne semble pas avoir été correctement fixé, ce qui expliquerait cette trop grande différence
lors de mes tests sur 25km il est vrai, la différence n'était pas si évidente
mais, comment as tu fait pour faire ces tests? en fin de plein pour le chiffon de gauche et juste après le nouveau plein + SP95 pour celui de droite?
en tout cas merci pour ces infos : 5km et autant de crasse? j'hallucine, et tout le monde semble trouver ça normal...
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OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
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Pour le test de gauche, j'ai fixé le chiffon avec des colliers plastiques, et au bout de 2-3kms le chiffon s'est ouvert, c'est pour cela qu'on voit que la trace de noir part vers le bas, j'avais fait le plein de gasoil, la seule chose que je ne sais plus c'est si le moteur était froid ou chaud.
Pour le test de droite, j'ai fixé le chiffon comme le premier, mais j'avais laissé une petite ouverture pour pas que le chiffon s'ouvre, c'est pour cela que la trace part de gauche à droite et qu'en bas et en haut, le chiffon est blanc. Le moteur était chaud, et j'avais fait 20 kms avec le plein de gasoil plus 5 litres de sp95, avant le test.
Par contre, ce qui me choque, mise à part que les tests ne sont pas vraiment identique, c'est la partie centrale du chiffon, sur le premier on voit vraiment du noir, les fameuses particules toxiques pour les poumons de nos enfants et de la planète, alors que sur le second, on voit la trace du tube d'échappement (un léger demi-cercle) mais pas autant noir ... alors que j'ai même tiré un peu dessus pour essayer de faire noircir le chiffon.
Donc ce matin, je vais faire encore le test, comme le premier pour confirmer la différence ...
A+
Pour le test de droite, j'ai fixé le chiffon comme le premier, mais j'avais laissé une petite ouverture pour pas que le chiffon s'ouvre, c'est pour cela que la trace part de gauche à droite et qu'en bas et en haut, le chiffon est blanc. Le moteur était chaud, et j'avais fait 20 kms avec le plein de gasoil plus 5 litres de sp95, avant le test.
Par contre, ce qui me choque, mise à part que les tests ne sont pas vraiment identique, c'est la partie centrale du chiffon, sur le premier on voit vraiment du noir, les fameuses particules toxiques pour les poumons de nos enfants et de la planète, alors que sur le second, on voit la trace du tube d'échappement (un léger demi-cercle) mais pas autant noir ... alors que j'ai même tiré un peu dessus pour essayer de faire noircir le chiffon.
Donc ce matin, je vais faire encore le test, comme le premier pour confirmer la différence ...
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- Capt_Maloche
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Ok, ça confirme le visuel, mais néanmoins il y a forte différence
Pour être effectif, il faut que le chiffon soit totalement fermé sur le tube d'échappement avec un serre flex (évite le plastique, ça fond ) , sur mon 1.5DCI j'ai utilisé des chiffons coton de 30x30cm, pour ton 2.8D il t'en faudra des 40x40cm
Fait nous une photo de ton montage s'il te plait, et en effet je pense que 5 ou 10km suffiront pour le test (je vais le refaire avec moins de km pour voir)
Une fois le plein fait avec du SP95, il faut attendre environs 200km le temps d'évacuer les particules acumulées dans le pot
Pour être effectif, il faut que le chiffon soit totalement fermé sur le tube d'échappement avec un serre flex (évite le plastique, ça fond ) , sur mon 1.5DCI j'ai utilisé des chiffons coton de 30x30cm, pour ton 2.8D il t'en faudra des 40x40cm
Fait nous une photo de ton montage s'il te plait, et en effet je pense que 5 ou 10km suffiront pour le test (je vais le refaire avec moins de km pour voir)
Une fois le plein fait avec du SP95, il faut attendre environs 200km le temps d'évacuer les particules acumulées dans le pot
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- Lietseu
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- x 4
+1
Maloche
Autre solution tirer dedans au démarrage, pour nettoyer l'échappement et rouler a fond d'une vitesse pendant quelques kilomètres...conseillé par mon garagiste avant d'aller au contrôle technique(faire de son cœur une pierre et rouler 10 bornes a 4000 t/m !)après, il n'y as plus de dépôt mal placé dans les recoins d'échappement...
Miawww
Je te ferai le test sur 10km pour voir
Maloche
Autre solution tirer dedans au démarrage, pour nettoyer l'échappement et rouler a fond d'une vitesse pendant quelques kilomètres...conseillé par mon garagiste avant d'aller au contrôle technique(faire de son cœur une pierre et rouler 10 bornes a 4000 t/m !)après, il n'y as plus de dépôt mal placé dans les recoins d'échappement...
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Dernière édition par Lietseu le 16/06/09, 12:16, édité 1 fois.
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En éloignant l'Homme de La Nature, on l'a éloigné de Sa Nature ! Lietseu
"Le pouvoir de l'amour, doit être plus fort que l'amour du pouvoir" un contemporain de Lie Tseu ?
On ne voit bien qu'avec le cœur, l'essentiel est invisible, pour les yeux...
"Le pouvoir de l'amour, doit être plus fort que l'amour du pouvoir" un contemporain de Lie Tseu ?
On ne voit bien qu'avec le cœur, l'essentiel est invisible, pour les yeux...
Voilà c'est fait avec photo.
chiffon d'environ 40x40, serreflex, et 10kms tout rond et départ à froid
installation
Avant ouverture
après ouverture et comparaison
A gauche c'est 5 kms avec fuite et 100% de gasoil --- A droite c'est 10 kms hermétique et 5 litres de sp95 dans environ 60-65l de gasoil (réservoir de 70l)
La différence est minime, mais elle y est, en réalité le chiffon de gauche est beaucoup plus noir
donc en dernier la comparaison des trois chiffons, et on voit bien que celui du bas est plus le plus foncé (gasoil)
chiffon d'environ 40x40, serreflex, et 10kms tout rond et départ à froid
installation
Avant ouverture
après ouverture et comparaison
A gauche c'est 5 kms avec fuite et 100% de gasoil --- A droite c'est 10 kms hermétique et 5 litres de sp95 dans environ 60-65l de gasoil (réservoir de 70l)
La différence est minime, mais elle y est, en réalité le chiffon de gauche est beaucoup plus noir
donc en dernier la comparaison des trois chiffons, et on voit bien que celui du bas est plus le plus foncé (gasoil)
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Lietseu a écrit :+1
Maloche
Autre solution tirer dedans au démarrage, pour nettoyer l'échappement et rouler a fond d'une vitesse pendant quelques kilomètres...conseillé par mon garagiste avant d'aller au contrôle technique(faire de son cœur une pierre et rouler 10 bornes a 4000 t/m !)après, il n'y as plus de dépôt mal placé dans les recoins d'échappement...
Miawww
Je te ferai le test sur 10km pour voir
Alors tirer dessus un moteur au démarrage, normalement c'est déconseillé, il faut attendre que le moteur soit à température, sinon il casse.
Je ferai à nouveau le test dans 200kms, pour voir si effectivement il y aura moins de particules en faisant le même test.
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