faut que je tente ça sur ma 125
![Cheesy Grin :cheesy:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_cheesygrin.gif)
5200 tr/mn pour un 2.8 hdi de camionette ?nico0711 a écrit :C'est surprenant car le mien, le régime maxi est donné pour 5200tr/min, mais je dépasse rarement les 4000.
C'est une donnée que j'aimerais aussi beaucoup avoir...nico0711 a écrit :Et une petite question, quelle était la conso des 908 durant la course?
La législation européenne est de plus en plus sévère sur les rejets des moteurs diesels. Les normes d'émissions Euro se succèdent. La mise en oeuvre se fait dans des délais légèrement décalés pour les moteurs diesel et essence :
•Euro 0: véhicules mis en service après 1988;
•Euro 1: véhicules mis en service après 1993;
•Euro 2: véhicules mis en service après 1996;
•Euro 3: véhicules mis en service après 2000;
•Euro 4: véhicules mis en service après 2005;
•Euro 5: après septembre 2009 pour la réception et janvier 2011 pour l'immatriculation de véhicules neufs;
•Euro 6: après janvier 2013 pour la réception et janvier 2012 pour l'immatriculation de véhicules neufs.
Masse limite tolérée des émissions en mg/km:
Revenir vers « Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant »
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 101 invités