Mélanger gasoil + essence ou éthanol E85 : consommer moins et nettoyer votre moteur Diesel

[ken]

Quand tu vas marcher a 100% HV il faut que chauffe l'HV en génerale avec le circuit LDR , si tu marche en boucle cela monte assez proche de 75C a 80 C lorsque tu rajoute trop essence ou carburant alcoolisé il se fait un bouchon de vapeur dans le circuit
sur autoroute tu ne t'en apercois pas, mais en conduite ville coincé dans le trafique, le moteur cale et il devient difficile a l'amorcer.
Preferable de marcher non bouclé et pas trop chauffer le carburant



André

salut :

2.2 dt,

- pompe facet,
- 1 rechauffeur a bougie (tube cuivre) , sans contact avec l huile, +une sonde de temperature posé sur le collecteur d'air du turbo,
(donc la temperature mesuré dois etre plus chaude que la temperature de l huile qui arrive a la PI)
- 2 cliksonS
- PAS porte filtre rechauffer par LDR >filtre GO ELECTRIQUE
- pas de sur targe
- echangeur 20 plaques
- REGION ILE DE FRANCE


> hiver : 50% kebab recyclé + 45%GO + 5% SP (temperature mesuré 40/48°C a peu pres, ca ne depasse pas ca)

> actuellement : idem (sauf pas de sp, car au dernier plein (80L), la carte banquaire a merdé....donc j ai pu mettre que du GO)

> a venir : 65% kebab + 30%%GO + 5% SP :

je me demandais d'apres ta remarque, si je risquais des bulle d'air, dans l echangeur 20 plaques.

actuellement , en agglomeration, selon mon indicateur de temperature : je suis a 75°C, dans les bouchons (a la 20em minute apres le demarrage) , temperature exterieur : 19°C

> pour l'été, fais : 80% kebab + 20% GO

et je souhaitais faire :
90% kebab + 5%GO + 2.5% E85+ 2.5% SP
mais j avais eventuellement peur des bulle d'air....


et qu'en ai t il du SP95 contre le E85...
car le E85, faut faire 5 borne pour aller le chercher, alors que le GO, 1 borne

[Andre]

Bonjour

Ave c5%de super dans l'huile HV ,même chauffé a70c tu ne t'aperceveras de rien la circulation de carburant et importante , Mais les problémes de vapor lock arrivent avec un 20% de super dans l'huile HV et seulement lorsque le moteur marche au ralentie (manque de débit dans la pompe de circulation dans la boucle )

j'ai teste huile HV et uniquement super (sans aucun gasoil)

André

[ken]

ok; merci , je vais testé

90% kebab + 5%GO + 2.5% E85+ 2.5% SP

ou

90% kebab + 5%GO + 5% SP (ce qui m arrange car il y a 4/5 km de moin a faire


andré que pense tu si on ne met pas de E85, et qu on le remplace par le SP ???? (car le E85 , se trouve 4km plus loin que le SP95)

[LeLyon]

Bonjour à tous et à toutes, je vous informe de mes derniers pleins avec uniquement de l'E85. Je note un petit mieux par rapport au SP95 de l'ordre de 0,2 litre en moins sur 4 pleins réalisés.

Mes 2 premiers pleins avec de l'E85 se sont déroulés par températures très basses et avec beaucoup de vent avec des mélanges de 7,5% et 8,5% suite à une erreur de calcul de carburant restant pour une consommation de 5,5 litres. Les 2 derniers pleins avec l'E85 les températures étaient moins froides et absence de vent, j'ai fait un mélange de 7,5% et 7% pour une consommation de 5,2 litres et 5 litres.

J'ai réalisé ces consommations uniquement sur mes trajets quotidiens pour aller au travail, et réalisant mes pleins toujours à la même pompe. Avec les pleins de SP95 ma consommation tournait autour de 5,2 litres et 5,4 litres sur mes trajets quotidiens (Départementales à 90km/h et 30 km rocade à 110km/h)

J'en pense donc, que le mélange avec l'E85 est un peu meilleur qu'avec du SP95 en terme de consommation, de plus sur le plan financier c'est également un peu meilleur car le prix de l'E85 au litre est inférieur au SP95 mais aussi du gazole !!!

D'où le double avantage de réaliser le mélange avec de l'E85

[ken]

ok, je crois que je vais faire :
90% kebab + 5%GO + 2.5% E85+ 2.5% SP

[Capt_Maloche]

Dites les gars, vous pourriez faire un TCB de vos mélanges pour voir?

[Christophe]

ok, je crois que je vais faire :
90% kebab + 5%GO + 2.5% E85+ 2.5% SP

Bon ap!!

[Macro]

Dites les gars, vous pourriez faire un TCB de vos mélanges pour voir?

Ba j'ai essayé...Incompatible avec ma conduite...Ca bride le moteur et au bout d'un moment je me retrouve avec un Macro TCB (test chiffon brulé) Mais bon la crotte de ZX fume comme si elle brulait du pneu a l'acceleration ppeut etre qu'avec ma nouvelle victime ca le fera mieux...
Pour l'instant elle est a 50%Kebab,40%GO,10%E5...et elle elle ne fume pas un poil dans le retro..

[ken]

ok, je crois que je vais faire :
90% kebab + 5%GO + 2.5% E85+ 2.5% SP

Bon ap!!

je precise que c'est hazllal ou a l ail comme vous voulez, tous sauf cachere

[ken]

Pour l'instant elle est a 50%Kebab,40%GO,10%E5...et elle elle ne fume pas un poil dans le retro..

salu, cest rechauffé a combien : pas de probleme de bulle ?