Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen

[Remundo]

Des nouvelles de la Golf GTE85 PLUS.



Elle poursuit son chemin sans encombre depuis Décembre 2016. Elle a 189 000 km dont 164000 parcourus en hybridation E85/Electricité.

Résumé en quelques chiffres

Environ 3200 h de conduite, vitesse moyenne 51 km/h

Consommation moyenne en carburant :
2.71 L / 100 km

Consommation moyenne en électricité :
8.75 kWh / 100 km

* par rapport à une Golf Essence 1.4 TSI

Emissions de CO2 :
divisées par 8,3 (environ 8 )
Tonnes de CO2 évitées* : environ 20 tonnes.

Dépenses en énergie :
divisées par 2,92 (environ 3)
Économies estimées* : 10 167 €

TABLEUR détaillé à télécharger ici

Pour rappel, vidéo des premiers résultats tangibles publiés il y a 6 ans

=> L'aventure continue. Le franchissement des 200 000 km est en vue

[Remundo]

A l'occasion des prochains 200 000 km, la GTE85 PLUS devient coquette, pour adopter la ligne bleue

Blue Lines' style

Sur les images ci-dessus, les jantes sont réelles, et j'essaie quelques touches esthétiques avec des liserés sur les flancs et le coffre, ainsi que des coques de rétroviseur bleues aussi. Je ne veux pas que ça soit trop ostentatoire, mais en même temps une petite pointe de personnalisation et originalité.

La vue de 3/4 arrière joint la nervure des portes avec la médiane des feux puis l'arête à mi hauteur du coffre

vue avant, la façade est inchangée, sauf les coques des rétroviseurs qui rappellent la ligne bleue d'origine sur la calandre.

vue de profil, la ligne bleue prolonge le logo GTE sur l'aile avant

GTE85_blueline3.jpg (239.79 Kio) Consulté 529 fois

Dites-moi ce que vous en pensez à l'occasion.

[Christophe]

C'est chouette le ruban et ça coute quasi rien...

Sinon t'as pensé aux rubans led sous le bas de caisse* ?

Y a aussi des projecteur led pour portière, ca fait très joli (pour impressionner madame...y a des variantes plus rigolotes !) :

* ça attire un peu les schtroumphs !

[Christophe]

Sinon si jamais tu veux passer à la vitesse supérieure pour impressionner madame encore plus...avec de l'éthanol !

Audi A6 C5 préparation ethanol environ 600 chevaux. Plus d’informations sur demande
Quelques travaux à prévoir ( frein avant et rotules) je fournis les disques pour le freinage Porsche Z18
Jantes RS4 en 19, Kit combiné filetés…liste des pièces sur demande ainsi que d’autre photos et vidéos.

Screenshot 2023-04-12 at 12-44-24 Audi A6 C5 V6 2 7 bi turbo (grosse préparation 100% éthanol).png (477.78 Kio) Consulté 508 fois

https://www.leboncoin.fr/voitures/2330859571.htm

A 8000€ cela me semble donné !!

ps: elle est bleue, t'auras plus qu'à mettre une ligne blanche !

[GuyGadeboisLeRetour]

Prépa moteur: 600 cv. Mieux vaut pas avoir d'accident avec, elle n'est pas assurée...

[Remundo]

non merci pour celle-là

[Christophe]

Guy, la CG est à 250 cv "seulement" ça peut passer mais faut être pote avec son assureur et pas tomber sur un expert pointilleux en cas d'accident !

[Remundo]

au-delà ces soucis d'assurance, cette voiture kéké est probablement rincée... 600 Ch ça use tout de A à Z : moteur, transmission, pneu, frein et trains roulants.

[Macro]

Meme la caisse en prend un bon coup

Fixations des berceaux qui se fissurent voir s'arrachent... Mais ca c'est plutot pour des turbomazout avec du gros gros couple... les 600 poneys sur un v6 a la gnole ... Ils arrivent a 7000 rpm... Le couple maxi pas avant 3500... Sur un turbomazout... c'est plus violent en bas...

[GuyGadeboisLeRetour]

Meme la caisse en prend un bon coup <<< https://strperformance.com/fr/support-m ... 150cv.html

Fixations des berceaux qui se fissurent voir s'arrachent... Mais ca c'est plutot pour des turbomazout avec du gros gros couple... les 600 poneys sur un v6 a la gnole ... Ils arrivent a 7000 rpm... Le couple maxi pas avant 3500... Sur un turbomazout... c'est plus violent en bas...

Sur des moteurs essence à injection directe -là elle est indirecte- , le couple est situé plus bas et "dure longtemps" (entre 2000 et 4000 en gros). Ces moteurs se comportent un peu comme des diesel en bas et comme des essences dans les tours. Bluffant. Ma petite bagnole de 130 Cv monte des côtes à 10% en 7ème à 1700tr/mn...