Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
Petit retour sur les déclarations de Toyota qui clamait il y a 3 mois avoir mis au point "la première hybride rechargeable flexfuel au monde" au Brésil : vraiment ?
Plus d'infos et les commentaires de Sycomoreen dans la FAQ du 20/06/2018
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
Un petit trajet estival récent, plus longuet
Consommations :
* Carburant : 5 L/100 km
* Electricité : 1,4 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 5 L/100 km x 0.58 €/L = 2,90 €
* Electricité : 1,4 kWh x 0.15 €/kWh = 0,21 €
Total : 3,11 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 6 L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,50 € /L pour 6 L/100km :
(1.50 €/L x 6 L/100km - 3.11 € /100km)
x 298 km = 17.55 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 3
Plus de précisions sur la FAQ GTE85+ du 01/07/2018
Consommations :
* Carburant : 5 L/100 km
* Electricité : 1,4 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 5 L/100 km x 0.58 €/L = 2,90 €
* Electricité : 1,4 kWh x 0.15 €/kWh = 0,21 €
Total : 3,11 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 6 L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,50 € /L pour 6 L/100km :
(1.50 €/L x 6 L/100km - 3.11 € /100km)
x 298 km = 17.55 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 3
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
les Nouvelles Estivales de la GTE85+
Elle va sur ses 62 000 km, soit 38 000 km parcourus depuis la transformation flexfuel, dont environ 13 000 km sur le moteur thermique.
Et tout va bien.
Voici mon tout dernier cycle de 100 h de conduite, le sixième pour être plus précis :
4957 km parcourus avec seulement 2,7 L/100 km de E85
Consommations :
* Carburant : 2,7 L/100 km
* Electricité : 7.4 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 2,7 L/100 km x 0.58 €/L = 1.57 €
* Electricité : 7,4 kWh x 0.15 €/kWh = 1.11 €
Total : 2,68 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 6 L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,50 € /L pour 6 L/100km :
(1.50 €/L x 6 L/100km - 2.68 € /100km) x 4957 km = 313.28 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 5,
plus d'informations sur la FAQ GTE85 PLUS du 12/07/2018
Elle va sur ses 62 000 km, soit 38 000 km parcourus depuis la transformation flexfuel, dont environ 13 000 km sur le moteur thermique.
Et tout va bien.
Voici mon tout dernier cycle de 100 h de conduite, le sixième pour être plus précis :
4957 km parcourus avec seulement 2,7 L/100 km de E85
Consommations :
* Carburant : 2,7 L/100 km
* Electricité : 7.4 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 2,7 L/100 km x 0.58 €/L = 1.57 €
* Electricité : 7,4 kWh x 0.15 €/kWh = 1.11 €
Total : 2,68 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 6 L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,50 € /L pour 6 L/100km :
(1.50 €/L x 6 L/100km - 2.68 € /100km) x 4957 km = 313.28 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 5,
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
Le bilan de ma dernière expérience : 683 km parcourus avec 6,4 L/100 km de E85
Consommations :
* Carburant : 6.4 L/100 km
* Electricité : 0.5 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 6,4 L/100 km x 0.58 €/L = 3,71 €
* Electricité : 0,5 kWh x 0.18 €/kWh = 0.09 €
Total : 3,80 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 7 L/100 km
* en tout électrique : 16 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,55 € /L pour 6 L/100km :
(1.55 €/L x 6 L/100km - 3.80 € /100km)
x 700 km = 38.50 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 3,
Détails et archive sur la FAQ GTE85+ du 27/07/2018
Consommations :
* Carburant : 6.4 L/100 km
* Electricité : 0.5 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 6,4 L/100 km x 0.58 €/L = 3,71 €
* Electricité : 0,5 kWh x 0.18 €/kWh = 0.09 €
Total : 3,80 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 7 L/100 km
* en tout électrique : 16 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,55 € /L pour 6 L/100km :
(1.55 €/L x 6 L/100km - 3.80 € /100km)
x 700 km = 38.50 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 3,
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
Comme à l'accoutumée, j'ai publié un intermède estival dans les nouvelles sycomoréennes
Cette année, il est consacré à la Sucrerie Bourdon, basée à Aulnat qui transforme les betteraves cultivées en Auvergne depuis près de 2 siècles ; elle est maintenant fusionnée au Groupe Cristal Union.
tous les détails sur ce lien
Cette année, il est consacré à la Sucrerie Bourdon, basée à Aulnat qui transforme les betteraves cultivées en Auvergne depuis près de 2 siècles ; elle est maintenant fusionnée au Groupe Cristal Union.
Bourdon , la plus ancienne sucrerie de France, cultive ses racines... depuis 1835 !
En 1853, Bourdon pose la première pierre d'une nouvelle usine, dont il subsiste encore des bâtiments d'origine. Dès 1855, 24000 tonnes de betteraves y sont traitées. C'est l'une des plus importantes sucreries françaises de l'époque. Dix ans plus tard, la production passe à 71000 tonnes, soit déjà le quart de la production actuelle. Ce développement exceptionnel de la betterave trouve ses origines dans les troubles nés de la Révolution de 1789.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
Quelques nouvelles aoutiennes du pack électrique,
j'arrive vers mes 64000 km, dont à peu près 42000 poussés en mode électrique (les 2/3).
j'ai séché le pack en mode VE pur sur 48 km, temps chaud (26°C) et chaussée parfaitement sèche, 11,5 kWh/100 km et conduite très coulée, aucun consommateur à bord.
soit 5,52 kWh extraits du pack,
soit aussi 15% de perte de capacité par rapport à la valeur d'origine (6,5 kWh)
mon taux de perte de capacité : 0,35% / 1000 km poussés en VE.
j'arrive vers mes 64000 km, dont à peu près 42000 poussés en mode électrique (les 2/3).
j'ai séché le pack en mode VE pur sur 48 km, temps chaud (26°C) et chaussée parfaitement sèche, 11,5 kWh/100 km et conduite très coulée, aucun consommateur à bord.
soit 5,52 kWh extraits du pack,
soit aussi 15% de perte de capacité par rapport à la valeur d'origine (6,5 kWh)
mon taux de perte de capacité : 0,35% / 1000 km poussés en VE.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
aujourd'hui, un nouveau test de capacité du pack de batteries,
en mode VE, conduite cool et un filet d'électrons sur la fin, 15°C et route sèche.
Résultat : 46 km x 11,9 kWh/100 km = 5.47 kWh
Le point sur la batterie de la GTE85+ :
Donc je suis bien à 5,5 kWh de capacité extractible, perte de 1 kWh par rapport à la performance neuve, soit aussi 15%.
Cyclage et kilométrage.
65 000 km, dont approximativement 43 000 parcourus en VE, qui correspondent à environ :
* 6500 kWh consommés par les batteries (et 7 600 kWh soutirés à la prise électrique)
* 1100 cycles de batteries (basé sur 6 kWh extraits en moyenne)
Taux de perte
* 0,35% / 1000 km de perte,
* 14% de perte pour 1000 cycles.
en mode VE, conduite cool et un filet d'électrons sur la fin, 15°C et route sèche.
Résultat : 46 km x 11,9 kWh/100 km = 5.47 kWh
Le point sur la batterie de la GTE85+ :
Donc je suis bien à 5,5 kWh de capacité extractible, perte de 1 kWh par rapport à la performance neuve, soit aussi 15%.
Cyclage et kilométrage.
65 000 km, dont approximativement 43 000 parcourus en VE, qui correspondent à environ :
* 6500 kWh consommés par les batteries (et 7 600 kWh soutirés à la prise électrique)
* 1100 cycles de batteries (basé sur 6 kWh extraits en moyenne)
Taux de perte
* 0,35% / 1000 km de perte,
* 14% de perte pour 1000 cycles.
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
Les actualités de la rentrée sycomoréenne sur des sujets traitant de l'électromobilité hybride :
Qui disait que les voitures hybrides n'étaient pas sportives ou performantes ?
La Caravane automotrice électrique de 80 kWh E.HOME COCO développée par DETHLEFFS
Retour sur les premiers essais du garage photovoltaïque OPALE (6 ans déjà !)
Qui disait que les voitures hybrides n'étaient pas sportives ou performantes ?
La Caravane automotrice électrique de 80 kWh E.HOME COCO développée par DETHLEFFS
Retour sur les premiers essais du garage photovoltaïque OPALE (6 ans déjà !)
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
7ème cycle de 100h de conduite en Golf GTE85 PLUS
5155 km parcourus avec seulement 2,8 L/100 km de E85 !
Consommations :
* Carburant : 2,8 L/100 km
* Electricité : 7.4 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 2,8 L/100 km x 0.58 €/L = 1.62 €
* Electricité : 7,4 kWh x 0.18 €/kWh = 1.33 €
Total : 2,95 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 6 L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,55 € /L pour 6 L/100km :
(1.55 €/L x 6 L/100km - 2.95 € /100km) x 5155 km = 327.34 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 7
Détails et informations : FAQ du 28/09/2018
5155 km parcourus avec seulement 2,8 L/100 km de E85 !
Consommations :
* Carburant : 2,8 L/100 km
* Electricité : 7.4 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 2,8 L/100 km x 0.58 €/L = 1.62 €
* Electricité : 7,4 kWh x 0.18 €/kWh = 1.33 €
Total : 2,95 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 6 L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,55 € /L pour 6 L/100km :
(1.55 €/L x 6 L/100km - 2.95 € /100km) x 5155 km = 327.34 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 7
Détails et informations : FAQ du 28/09/2018
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Re: Volkswagen Golf GTE85 PLUS : le multifuel hybride Sycomoreen
une belle performance sur le dernier plein en Golf GTE85 PLUS
plus de 2000 km parcourus avec seulement 40L de E85 et 2 L/100 km de E85 !
Consommations :
* Carburant : 2 L/100 km
* Electricité : 8.3 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 2 L/100 km x 0.58 €/L = 1.16 €
* Electricité : 8,3 kWh x 0.18 €/kWh = 1.50 €
Total : 2,66 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 6.6 L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,55 € /L pour 6 L/100km :
(1.55 €/L x 6 L/100km - 2.66 € /100km) x 2019 km = 134.06 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 10
Détails et Précisions : FAQ du 07/10/2018
plus de 2000 km parcourus avec seulement 40L de E85 et 2 L/100 km de E85 !
Consommations :
* Carburant : 2 L/100 km
* Electricité : 8.3 kWh/100 km
Coûts réels pour 100 km :
* Carburant: 2 L/100 km x 0.58 €/L = 1.16 €
* Electricité : 8,3 kWh x 0.18 €/kWh = 1.50 €
Total : 2,66 € / 100 km
Consommations pour 100 km :
* en tout thermique : 6.6 L/100 km
* en tout électrique : 15 kWh/100 km
Economie financière, en comparaison du SP95 conventionnel à 1,55 € /L pour 6 L/100km :
(1.55 €/L x 6 L/100km - 2.66 € /100km) x 2019 km = 134.06 €
Emissions de CO2 : réduction d'un facteur 10
Détails et Précisions : FAQ du 07/10/2018
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